Passion Espace Club

Hello

Voilà un problème que personne aime entendre

Une courroie de distribution qui casse sur un "2.0L-16V" F4R 700

Quel dégât une courroie de distribution peut elle faire sur se type de moteur

Je signale que la courroie à cassée en roulant et pas débrayer jusqu'à l'arrêt

Je connais le résultat sur des moteurs ancienne génération ou les basculeurs font fusible à la moindre résistance comme un piston et la à part changer les basculeurs et la courroie le moteur repart sans dommage

Quand est il sur nos autos moderne là est toute ma question


Cordialement Gaby

C'est sur le tien Gaby ?
C'est la haine effectivement...
Il avait quel km ?
Il y a en effet des linguets (ils sont à rouleaux sur le F4R). Il y en a 16 et renault refuse de ne changer que les abimés (c'est logique d'ailleurs), ils changent systématiquement les 16 à plus de 60 € l'unité.
Lors de la rupture de la poulie d'arbre à came de mon G8T, les linguets ont bien fait fusible mais j'ai une soupape qui s'est quand même tordue dans la culasse ... cela m'a couté moins cher de mettre un moteur d'occasion ...

Salut pub2n

Je te rassure ce n'est pas le mien

C'est un véhicule que je viens d'acheter

A quoi ressemble les linguets faut t'il déculasser

Si quelqu'un àce genre de pièces a me vendre je suis preneur

C'est peut être la 1ére chose à faire avant et un relever de compression avant une remise en marche

Merci d'avance pour votre aides


Cordialement Gaby

Ouf !!!


J'ai eu peur !!!!!!


Tu fais collection d'Espace 2.0 16v ????????????????

J'ai eu peur aussi...
Pour les linguets, ils sont entre l'arbre à came et les soupapes; ils sont en vert sur l'image :



Tu y accèdes après avoir démonté le couvre culasse

A+

Salut EAime

Je ne fais pas collection mais je recherchais déja un moteur depuis bien longtemps

C'est l'occasion qui à fait que

Je ne me suis pas encore penché sur le problème le moteur sort par le dessous

Pour l'instant j'ai encore du travail sur mon échappement en inox


Cordialement Gaby

La dépose peut se faire par l'avant après avoir déposée la traverse derrière le pare choc
Regarde ici :"Dépose du V6 par Stéphane P"

Ah oui, c'est vrai que tu voulais te refaire un F4R ! Bon, tu as du boulot, maintenant.... Mais gaffe à ton dos !

Mais de là à racheter le véhicule complet.....

Oui ménage toi,
tu vas l'équiper en E85 aussi ?

Hello

Merci à Toi "pub2n" pour ton MP

Pour "EAime" défois il revient moins cher d'acheter un véhicule complet qu'un moteur seul sauf que là j'ai tout l'électronique avec

L'avantage aussi c'est que c'est le même que le mien à 2 mois d'intervalle avec toutes les mêmes options sauf le cuir

Je ne sais pas encore ce que je vais faire avec soit je le vends en pièces soit complet sans mécanique


Cordialement Gaby

[quote="Gaby";p="60705"]Hello

Merci à Toi "pub2n" pour ton MP je vais me mettre dans la lecture

Pour "EAime" dé-fois il revient moins cher d'acheter un véhicule complet qu'un moteur seul

L'avantage aussi c'est que c'est le même que le mien à 2 mois d'intervalle

Je ne sais pas encore ce que je vais faire avec soit je le vends en pièces soit complet sans mécanique


Cordialement Gaby [/quote]


Très vrai !!!!

Encore faut-il avoir la place pour le stocker !!!

Comme tu veux refaire le moteur à neuf, j'imagine que cette casse ne te gêne pas trop ?!

Hello

Es ce que les linguets sont identique sur tout les F4R

Je viens d'en voir sur ebay

Merci pour votre réponse


Cordialement

Salut Gaby
La ref est : 77 00 107 556
Apparemment il se trouve sur tous les F4R dans les véhicules suivants:



J'espère que tu trouveras ton bonheur

j'ai vécu...

soupe de toute sorte dans la culasse,
en enlevant le bouchon de remplissage d'huile, en passant ton doigt à l'intérieur, tu devrais senti les morceaux...

ma culasse n'est pas encore démontée, mais je pourrais éventuellement regarder...

pour le sortir, je l'ai fait par l'avant, les photos sont dans ma gallerie je crois.

Hello

J'hésite encore pour le démontage du moteur peut ton pas faire la réparation en place

Sachant qu'il n'y à pas beaucoup de place en hauteur

Peut on faire la dépose par l'AV sans ouvrir le circuit de clim juste en décalant le radiateur

Le démarreur tourne et entraîne le vilebrequin sans aucune résistance

Je recherche des pièces pour cette intervention sauf la courroie que je prendrais chez rono


Cordialement Gaby

pas de trou au niveau du bloc moteur ?
juste derrière la poulie de villebrequin ??

le problème, c'est qu'il faut démonter des pièces derrière le moteur, au niveau du collecteur...bonjour les ingénieurs, tout est rentré dans la voiture...mais par en dessous

bonjour et bon courage a toi pour tes travaux veriffier aussi tes poulies d'arbre a cames il y a des fois un decalage de la clavette si elle est mouler dedant elle se dechire sur le 2.2 dt cela fait cela ensuite pour les linguets il faut changer les 16 des fois ils se fende en on ne voie rien meme a l'ultra son @ +++

Tu sembles avoir fait une belle affaire ! Je ne sais pas combien tu l'as acheté, mais il semble drôlement propre, du moins extérieurement !

Je serai toi, réfection moteur, et Zou, remis en vente !

Par les temps qui courent, l'essence semble avoir retrouvé queques lettres de noblesse !!!!

Maintenant, c'est Toi et ton dos qui voyez !!!!

PS : Vu Renault tout à l'heure pour une autre question (relative à la Modus), et c'est extraction de la mécanique par l'avant si tu n'as pas de pont.

Bon courage !

Beau véhicule, une bonne affaire

Hello

J'ai acheté cette Espace RXT pour avoir une mécanique complète et toute la partie électronique B2I et tout le toutime

Et je pense revendre la caisse complète ou en pièces mais je ne sais pas encore

De toute manière il est hors de question que je refasse le moteur pour revendre l' Espace par la suite

Il à toutes les options d'un RXT sauf le cuir c'est bizarre à moins qu'il y est eu des RXT sans cuir

Toit ouvrant électrique

Enfin si il y à quelqu'un d'intéresser par la caisse complète vous saurez m'écrire

Je vous mets une photo après un nettoyage


Cordialement Gaby

La classe ! Le même en court. Mais dis moi, as-tu le droit de tracter une telle remorque, surtout chargée, avec ton Espace ? On est vite limité par le PTAC non ?

Avec le permis E, pas de soucis !

A une époque, j'avais couramment 2 tonnes aux fesses ! Depuis, je n'oublie pas de le faire valider régulièrement, car maintenant, c'est passage obligé par l'Auto-Ecole.....

Encore que..... lorsque l'on voit certains manoeuvrer leur attelage, il y a de quoi s'arracher les cheveux !!!!

Le cuir était une option, si je ne me trompe pas ! (Pack Cuir)

Le permis E, ok, mais l'Espace qui tracte
Sinon pour le cuir, je pense effectivement qu'il était en option sur les RXT

[quote="Le-Steph";p="60988"]Le permis E, ok, mais l'Espace qui tracte
Sinon pour le cuir, je pense effectivement qu'il était en option sur les RXT [/quote]


Il est un peu en surcharge pondérale, on va dire, car autorisé à 1 600 kgs.
Mettons, 1 Espace 2.0 16v RXT vide (+/- 1600 kg) + une bonne remorque (+/- 400kg) et on arrive à un petit supplément de 400kgs, facilement compensable avec la présence ou non des occupants du véhicule tracteur...

Après.......... ça reste à l'appréciation des FDO si tu te fais arrêter !