Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Mon espace m'a fait faux bond sur une route enneigée et a fait demi tour dans une jolie cloture.
Résultat à première vue: le pare choc est à terre.
Mais le pire de tout c'est que quand j'ai voulu redémarrer (après m'être arrangé avec les proprios de la cloture) je ne savais plus passer mes vitesses.
Sauf la 5ème qui a bien voulu s'enclencher.
J'ai donc du rentrer ainsi jusqu'à chez moi (+- 10km) je ne raconte pas l'odeur de bruler au départ quand elle s'est lancée.
Que puis je faire pour pouvoir repasser mes vitesses ou est ce la fin de ma boite???
Je suis bloqué et ca m'ennerve!!!
En attendant c'est congé pour les enfants et eux ils sont ravis.
Merci d'avance de votre aide.
C'est une espace III de 12/97 2.0inj 8V boite manuelle 5

bonjour, je crois que c'est la maladie ses boites de phases III
je viens dans racheter un pour 500 € avec la boite hs aussi

...... peut-être simplement un problème de tringlerie ...... est-ce que ton chassis a touché le sol
...... un passage chez ton mécano préfèré me semblerait bien

salut richard, je viens de recevoir ton message.
je n'ai aucune idée pour ta boite.
faut que tu passes en dessous pour voir si lors du choc, ta tringlerie n'ait pas bougé ou autre...
c'est arrivé où??

Bonsoir
Ce n'est pas de bol mon pauvre
+1 avec Orval, commence par regarder les inserts des commandes , ils ont peut être sauté Regarde aussi du coté du boitier de commande sous la voiture et sous le levier de vitesse si le ressort n'a pas sauté...
Tiens nous au jus
A+

Je ne suis pas expert, mais la tringlerie doit être en cause, je ne pense pas que l'intérieur de la boite est bougé
Ca n'a pas de rapport direct, mais au boulot sur une express, la rotule qui tient le lecier avait cassé et on ne pouvait passer que les vitesses "basses" c'est à dire 2ème & 4ème, alors que la boite n'avait rien. D'ailleurs c'est juste une petite boule ne plastique

Je sais que lors du choc, le coin du pare choc coté convoyeur à taper sur le beton sous la cloture d'où il a volé en bas de ma voiture.
Je l'ai raccroché sans regardé à la barre derrière mais maintenant je vais chez l'assureur avec mon frère et tantot je regarde à tout ca si il neige plus car celle là je ne l'aime plus pour le moment.
En fait ORVAL56, par chance pour moi c'est arrivé pas trop loin de chez moi sur la chaussée de grammont à herne (la route qui mène de enghien jusqu'à chez moi).
Allez merci, je regarde à ca tantot et je vous tiens au parfum.

au premier abord, la tringlerie n'aurait rien donc j'ai peur pour ma boite.
qui pourrait me dire où je peux trouver le ressort et les inserts de commande?
je ne sais même pas rentrer les vitesses à la main.
grrrrr et je ne veux pas d'autre voiture

Avec une petite image, c'est mieux

..... pouvez-vous me confirmer qu'en Belgique: convoyeur = conducteur

euh non.
chez nous convoyeur=place à coté du conducteur

..... je me disais aussi qu'en Belgique, il devait bien y avoir une subtilité pour indiquer la place du passager, en le désignant comme un con voyeur .... cela peut servir en cas de constat d'accident, merci pour l'info

je n'ai rien vu d'anormal pour le moment.
je vais voir tantot pour une autre voiture en attendant et je passerai la mienne sur la fosse pour voir plus facilement en dessous.
si ca va pas elle partira telle quelle pour pièces et j'en rachèterai une autre.

...... étais-tu toujours avec une vitesse enclenchée lors du choc

oui je suis sur que j'avais une vitesse dedans mais je suis pas sur que c'était la 5ème.
il me semblait etre en 3ème

..... justement cela confirmerait le fait que tu ne puisses plus repasser la troisième du fait du choc

ben mauvaise nouvelle, elle est morte
Je viens de prendre le temps de démonter les caches du dessous et regarder à mon aise.
J'étais bien décidé à la refaire mais là je suis au bord de la crise de nerfs.
La traverse sous le radiateur s'est enfoncé de près de 7cm vers l'intérieur, le bac d'eau pour les essuis glace est enfoncé et crevé, la durite métalique de mon airco est fendue et frotte sur ma courroie de distribution (qui venait d'être changée), et le comble de tout c'est que la traverse est déchirée. Je n'énumère pas tout les petits détails.

Voilà les dernières nouvelles donc sur ce coup là j'abandonne et elle finira en exportation ou chez une personne cherchant un excellent moteur tjs bien entretenu.
Je pense que l'on pourra clore le sujet et merci à ceux qui se sont encore décarcassés pour me venir en aide.
J'espère en retrouver une vite fait

Aïe !!!!

Désolé pour toi !!!!!

Comme quoi, quelquefois, les chocs que l'on croit anodins, sont lourds de conséquences !!!

Bon courage dans tes recherches !!

richard, ça reviens trop chère de changer la boite et le reste sur ton 2,0 8s?

et le 2.0 16s que tu allais voir à leuze ??
pas fait affaire?

vincent

Non j'ai pas pris le 16V car le vendeur m'a presque envoyé sur les roses.
Je lui ai demandé si la courroie avait déjà été changée et il savait pas me le dire.
Je lui ai demandé alors ce que sa garantie couvrait et il m'a répondu "Tout sauf la distribution et l'électronique".
J'ai donc abandonné.
Je recherche la même que moi si possible ainsi je peux cor prendre des pièces si l'autre à un problème.

Tu cherches un 16s en long ?

non, il a déjà un 2.0 8s, court de 1997

desole pour toi richard

Merci Merci
Je ne vais pas faire d'enterrement et inviter tout le monde car trop grand trou à faire.
On essaie de rigoler comme on peut mais je garde courage d'en retrouver une.