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bonjour a tous!
alors mon problème c'est que de temps en temps, lorsque je freine, la pédale de frein est dur et fait comme un cran, je sait pas trop comment expliquer... sinon l'abs marche pas vue qu'un capteur est débrancher, mais normalement ça doit pas faire ça...
si quelqu'un peut m'aider, merci!

Salut,

je penserais pour un problème de servofrein

..... est-ce que ça freine quand même
..... commences par faire une purge et tu vas peut-être découvrir des choses intéressantes ensuite
..... la piste du servo frein semble en effet la plus probable mais c'est plus cher ......

eh bien ça freine mais y faut y aller! le plus étrange c'est que c'est pas tout le temps! ce weekend si j'ai le temps (et du liquide!) je purgerais.

..... c'est l'assistance au freinage pour éviter de nous arcbouter sur la pédale .... comme tu as pu le constater en son absence

c'est bizzard y'a pas de servofrein sur oscaro...
mais sinon, y'a pas un truc qui pourrait lacher et me laisser sans frein?

salut
oui c'est ton servo frein (assistance de frein qui est déffectueux)
sans doute une prise d'aire...

la pédale est dure ou il s'enfonce bien ou a du male ???

si tu sens des crants danc la pédale = maitre cyliendre deffau...

a plus

slut, ca dépend des moment...parfois très dur, parfois normal...en faite ça fait comme des crants quant elle est dur et que je force dessus.

ok donc c'est ton serveau frein qui est deffectueuse...(membrane deffaut étanchilitée)

elle se dépose bien
pas besoin de désacoupler les conduits de frein ...
tu dévisses les 2 vis qui tien le maitre cyliendre
puis tu la décale vers le bas ou sur le coté ...
normalement tu as assé de moue pour manevrer...
puis tu sort le serveau frein...

ou tu désacouple les tuyo et de faire une purge pour la remonte...
(prend une cleé spéciale pour le dévissage des tuyo de freins ...
a plus

ok! merci tchang!

regarde dans mon post "restauration du 42", il y a un chapitre sur le servo frein (master vac) et le problème de grippage des axes...à vérifier avant de tout démonter car pour enlever le master vac, tu dois enlever le tapis derrière les pédales (en une seule pièce)

mh, effectivement, vu les photos, ca a l'air coton d'enlever le tapis...y faudra que je regarde pour le grippage, merci du conseil!

petite question au passage: est ce qu'un servo frein d'espace 2 serait compatible?

non,
mais phase 1phase 2 compatible mais pas pour tous ...87 avec 88 et 89-90 ok

ok, merci!

Bonjour a tous!

et oui, ça fait presque 5 ans que je cherchais le probleme, et après avoir chercher partout j'ai enfin trouver

et j'ai trouver grâce a la fuite quand il pleut et qui m'a obliger a enlever provisoirement le tapis passager, qui fait isolation sonique

comment? et bien il y a une semaine, alors que je freinais, le probleme est survenu et la pédale est rester dur assez longtemps pour que je puisse remarquer un bruit, comme le bruit d'une machine électrique...

et oui, c’était l'ABS, qui malgré le voyant de défaut allumé, voulait me tuer

j'ai donc débrancher le calculateur et par sureté j'ai aussi enlever les relais sur le bloc hydraulique, et depuis plus de probleme

voila, peut être que cela pourra servir un jour a quelqu'un: c'est pas parce-que l'ABS dit qu'il est désactivé qu'il l'est pour de vrai