Passion Espace Club

Bonjour
Le petit tuyau en caoutchouc qui alimente le lave glace coté conducteur est coupé sous le cache plastique qui fait la jonction entre le pare brise et le capot. C'est le grand cache d' ou sortent les essuies glace se trouvant à la base du pare brise.
Apparemment pour retirer ce morceau de plastique , il faut démonter les essuies glace et les fixations de la charnière de capot, ainsi que quelques vis. Quelqu'un a t' il déja fait ça , et y a t' il des difficultés en perspective ou des conneries a ne pas faire. merci

rien de bien méchant faut juste faire attention a ne pas casser le plastique si je me trompepa en demontant les bras d'esssuis glace plus l'ecrou du bas tu dois pouvoir changer cela sans tout démonter a+
viking0204

Bonjour et merci pour ta réponse . je vais faire ça ce weekend si le temps n'est pas trop pourri. Le controle technique est pour bientot et je suppose que c'est une cause de contrevisite.(le lave glace qui ne marche pas)

Oui aussi un conseil rino le vend au metre...tant que tu y es..change tout...cel t'evitera de recommencer un demontage par la suite

Totor33 a écrit :Oui aussi un conseil rino le vend au metre...tant que tu y es..change tout...cel t'evitera de recommencer un demontage par la suite

et bien t'avais raison! neuf ans apres ,il faut que je recommence...

9 ans ça va quand même, non ?
J'ai exactement le même problème et je roule sans lave-glace depuis plus de 9 ans ... euh beaucoup plus en fait
Je roule peu il est vrai, mais pendant tout ce temps j'ai passé quelques contrôles techniques, et jamais rien sur le sujet (faut dire, il y en avait tellement par ailleurs ...)
Ca va peut-être changer avec les nouvelles normes ?
Allez, dès que je suis sorti d'affaire avec ma distrib, bonne idée, le lave-glace !

Bonjour,

Très simple, je viens de le faire sur le V6 :

Retrait des essuie glace,
Retrait des 4 vis en surface (attention, 2 boulons "fou" vers le milieu), et retrait du déflecteur.