Passion Espace Club

bonjour a tous

je suis heurreu de vous annonce qu'après 2 ans de resotration sur mon espace et divres petit problem que j'ai procéder au demarage du moteur de mon espace td
en sachant que la chassis a 245 Mille km et que le nouveaux moteur a 180 Mille km
et le petit changement se n'aie plus un moteur avec injecteur a bride mes vissé ?
j ai fait comme traveau sur le moteur

tous les joint spy
distribution complette
embreyage
tous les joint moteur
et reglage de la pompes a injection
pour la boite de vittess joint spy et join de boite
y compris le join de guide d'embreyage et embreyage complet .
reprisse du fesseau electrique car l'encien proprio l'avez sortie sans rien repéré

il me reste a faire

restoration de l'interieur coplet y copris le chauffage
remisse a neuf de la carroserie (aille passager porte av et Arr haillon)
puis la pienture et pourquoi pas faire un peut de tunig avec mes cela coute tres chere

changer toute les rotulle
mettre les cardan
cable d'ouverture du capot
cable d'accelérateur
posse du parre choc Av
depose du parre choc Arr pour le changer
posse des pharres Av et clignotant
posse de trois toit ouvrant d'orrigine
lui greffé le system de telecomande douverture centralissé des porte
metrre l'attelage
verrifier les roullement de roue et tous cela avec que la pièces d'aurigine

et divers autres petite chosse qu je n'ai pas vue ?
car le véhicule nas pas roullé depuis pluis de quatre ans

mes la restoration du véhiculle et longue et beaucoup de patience

je recherche les duritte d'échengeur d'aire du turbo possibilité d'echenge contre une pièces ou achat cordialement
je suis tres fierre du travail que j'ai fait pour un amateur

Chapeau, pour un amateur c'est du beau travail !

Bienvenu chez les espaciens et longue route avec ton camion tout neuf

[quote="bd47320";p="68191"]bonjour a tous

je suis heurreu de vous annonce qu'après 2 ans de resotration sur mon espace et divres petit problem que j'ai procéder au demarage du moteur de mon espace td
en sachant que la chassis a 245 Mille km et que le nouveaux moteur a 180 Mille km
et le petit changement se n'aie plus un moteur avec injecteur a bride mes vissé ?
j ai fait comme trabeau sur le moteur

tous les joint spy
distribution complette
embreyage
tous les joint moteur
et reglage de la pompes a injection
pour la boite de vittess joint spy et join de boite
y compris le join de guide d'embreyage et embreyage complet .
reprisse du fesseau electrique car l'encien proprio l'avez sortie sans rien repéré

il me reste a faire

restoration de l'interieur coplet y copris le chauffage
remisse a neuf de la carroserie (aille passager porte av et Arr haillon)
puis la pienture et pourquoi pas faire un peut de tunig avec mes cela coute tres chere

changer toute les rotulle
mettre les cardan
cable d'ouverture du capot
cable d'accelérateur
posse du parre choc Av
depose du parre choc Arr pour le changer
posse des pharres Av et clignotant
posse de trois toit ouvrant d'orrigine
lui greffé le system de telecomande douverture centralissé des porte
metrre l'attelage
pos d'echapement cmplée
verrifier les roullement de roue et tous cela avec que la pièces d'aurigine

et divers autres petite chosse qu je n'ai pas vue ?
car le véhicule nas pas roullé depuis pluis de quatre ans

mes la restoration du véhiculle et longue et beaucoup de patience

je recherche les duritte d'échengeur d'aire du turbo possibilité d'echenge contre une pièces ou achat cordialement
je suis tres fierre du travail que j'ai fait pour un amateur[/quote]


bd47320

N'oublie pas de remplir ta signature çà ne te prendra que 3 minutes.

As tu une idée du budget de cette restauration car tu parles de pièces d'origine, cn n'est pas donné, ou t'es tu approvisionné en casse ou sur le bon coin ?

Bon courage pour le suite.

[quote="Pilou29";p="68206"]N'oublie pas de remplir ta signature çà ne te prendra que 3 minutes.

As tu une idée du budget de cette restauration car tu parles de pièces d'origine, cn n'est pas donné, ou t'es tu approvisionné en casse ou sur le bon coin ?

Bon courage pour le suite.[/quote]


sur des véhicule que j'aie r achete et recupéré ce que j'avez bession puis revente de pièces qui resté disponible a prix abordable juste de quoi me remboursé l'acquitition du véhicule et meme de temps en temps avec un bonnus

cout acquitition du moteur 0 euros provenence d'une R21 que j'aie mis en pièces puis le chassis en cube et le ferrailleur me paie pour l'epave voila ma reccette pour me financé

le cout de revient et tres faible car c les autres véhicule qui le finance cordialement

bd47320 .

Bravo.

Pour la signature tu cliques sur Profil, puis sur Profile, puis sur Signature et tu mets ce que tu veux

[quote="Pilou29";p="68257"]Bravo.

Pour la signature tu cliques sur Profil, puis sur Profile, puis sur Signature et tu mets ce que tu veux [/quote]

sa y ai ma signature et faite et mercie d'avoir mi un commentaire sur mon blog a +

Sa y est je viens de remontée
Élément posée aujourd’hui

Cardan D et G
Rotule inferieur D et G
Rotule supérieur D et G
Rotule de direction D et G
Plaquette de frein Droit et Gauche car apparemment il y avez cotée chauffeur des plaquette neuf et passager elle été limite a la ferraille
Vérification des silentblocs du train AV
Posse du colle de signe

Vérification des roulements de roue Av
Posse de nouvelle chaussure
Remplissage de la boite de vitesse.
vidange du moteur
Branchement de la direction assisté

Puis contrôle de serrage du moteur.

mercie pilou29 pour le commentaire sur mon blog

salut
tu n'aurais pas une poulie damper en bon état pour mon espace 2 2.2i
merci d'avance
viking0204

desolé de te l'annocée mais elle est partie au recyclage ( chez le ferailleur) .

cella me fait malle au ventre d'avoir fait sa j'aurais pue au mois te la cede juste pour les frais de port

regarde sur le bon coin ou ebay

le probleme j'en trouve plein pour diesel mais pas pour essence
merci quand meme
vikin0204

bonsoir

Jetée si fier qu'il démarré
voila dans l'après midi j'ai tenté de mettre mon espace 2l1 td en route pour le boujée et recommence c'est caprice.

je ne comprend plus rien comprendre juste le faite de lui avoir sortie la batterie pour lui en placer une plus ressente et plus puissante il me fait un coup de calgon car 15 jour avent il demaré tres bien et maintenent il n'a meme plus asser d'intensité pour l'ancer le demareur meme avec duex batterie jumeller il tousse a penne

et les batterie son changer a bloc .

je pence que je vais sortir le faisceau compartiment moteur en plus je luis et crée 2 nouveaux point de masse moteur ver la boite et de la batterie ver la boite et sella ne change rien .

Hello

Regarde le câble de masse qui va du châssis au moteur

Les connections batterie et celle sur le démarreur

Si pas de changement démarreur à refaire ou à remplacer


Cordialement Gaby

[quote="Gaby";p="70883"]Hello

Regarde le câble de masse qui va du châssis au moteur

Les connections batterie et celle sur le démarreur

Si pas de changement démarreur à refaire ou à remplacer


Cordialement Gaby [/quote]
bsr GABY

je lui avez déja changer le demareur lors de premirer teste et cela me l'avez fait on dirrée que j'aie une perte d'intecité .

je vais voire si avec un bossteur de baterie si il demare mais je suis degoutée en plus il fé froid

salut
a oui , veriffi le contacteur sur le démarreur....
puis les cosses du plus sur celle ci

sinon il y a quelque chose qui force sur le volant moteur...
(si démarreur ok)

a plus

merci tchang

je vais lui prendre une batterie neuf et le teste, mais pour le moment je le mes en attente car j'aie un problème de santer et je ne peux pas forcée .

je suis a tien d'une spondylarthrite ankylosante