Passion Espace Club

J'ai un problème de surchauffe sur mon 3,0l dci, il n'y a pas de mayonnaise dans le vase d'expension mais je trouve qu'il y a beaucoup de pression dans le vase.
la voiture s'est mise à freiner toute seule et la température est montée en flèche. J'ai rajouté de l'eau et fait la purge d'air sur le radiateur.
Je suis à la recherche d'une doc pour savoir où est le calorstat pour savoir si cela ne viendrait pas de là
merci d'avance de vos réponse

même soucis, après avoir constaté ce problème mon moteur a tenu 3000 kms environ avant de casser, quand je me suis rendu chez renault pour le faire constater, ils m'ont répondu qu'il n'y avait rien de grave! résultat 3000 kms plus tard, casse moteur!

.... à quel kilométrage

[quote="TheStone";p="71375"].... à quel kilométrage [/quote]8000 kms, autrement dire très peu car je l'avais acheté à 2300kms

Salut,

generalement le calorstat se trouve en sortie de culasse regarde normalement il devrait s´y trouvé.

si c´est ton calorstat normalement le haut de ton radiateur devrait etre froid

Le vase d'expension fuit trés souvent, j'en ai consommé 3 en 129000 km, 2 sous garantie et un pour ma pomme.
regarde si elle a ses régles perd du liquide de refroidissement( probléme connu chez Renault.

[quote="fouduvolant84";p="69569"]J'ai un problème de surchauffe sur mon 3,0l dci, il n'y a pas de mayonnaise dans le vase d'expension mais je trouve qu'il y a beaucoup de pression dans le vase.
la voiture s'est mise à freiner toute seule et la température est montée en flèche. J'ai rajouté de l'eau et fait la purge d'air sur le radiateur.
Je suis à la recherche d'une doc pour savoir où est le calorstat pour savoir si cela ne viendrait pas de là
merci d'avance de vos réponse[/quote]
... la surchauffe peut provoquer un serrage moteur et réciproquement et ce serrage moteur freine bien sûr ta voiture .... vraiment pas bon du tout
.... quel type d'huile utilises-tu

le moteur est HS

verifier la presence de co dans le liquide de refroidisement

micro fissure entre les cylindres et le circuit de refroidissement

cordialement desolé