Passion Espace Club

bonjours messieurs, et mesdames si il y en a,

Est ce que quelqu'un pourrais me dire si il existe un relais ailleurs que dans le boitier de prechauffage car j'ai un probleme :

Le prechauffage de mon espace td se met en route intempestivement en roulant , et ce n'est pas que le voyant qui s'allume car de nuit je me rend compte que l'intensité lumineuse des phares diminue.
Pour remedier au probleme j'ai cru bon de changer le boitier de prechauffage mais apparemment ce n'est pas cela, car ayant des doute sur le 2e boitier j'en ai acheter un 3e mais le probleme est tjrs present!
quelqu'un aurrait il la solution??
merci

(mon vehicule: espace2 1993 td 2.1)

[quote="bassdingue";p="73537"]bonjours messieurs, et mesdames si il y en a,

Est ce que quelqu'un pourrais me dire si il existe un relais ailleurs que dans le boitier de prechauffage car j'ai un probleme :

Le prechauffage de mon espace td se met en route intempestivement en roulant , et ce n'est pas que le voyant qui s'allume car de nuit je me rend compte que l'intensité lumineuse des phares diminue.
Pour remedier au probleme j'ai cru bon de changer le boitier de prechauffage mais apparemment ce n'est pas cela, car ayant des doute sur le 2e boitier j'en ai acheter un 3e mais le probleme est tjrs present!
quelqu'un aurrait il la solution??
merci

(mon vehicule: espace2 1993 td 2.1)[/quote]

Salut,

Pour reprendre ta signature ....

Il n'y a que ceux qui ne se presentent pas qui n'ont pas de réponses...

Bonsoir

Dans le boitier il y a 2 relais
1 relais pour 2 bougies
Combien de temps reste allumé le voyant
ATTENTION dans ce cas meme si le voyant s'allume il n'est pas evident que les bougies chauffent
Les bougies ne sont pas faites pour chauffer tres longtemps
As tu vérifier quand le voyant est allumé mais moteur en marche la tension
à chaque bougie
Pour la baisse d'intensité de l'éclairage la première chose à vérifier c'est la tension
au niveau des ampoules (masse et plus) ne pas prendre la masse au niveau de la batterie
Les problèmes de masse sur éclairage avant sont courant il y a de nombreux postes
sur ce sujet et plusieurs solutions de modification

A+

Salut pontiac,

je vois que t'es comme moi tu pars au tacquet quand les personnes ne se présentent pas.

Salut franzose,

C'est clair... il y a certaines règles à respecter... c'est le minimum je penses...

bonjour messieurs,
Pourriez vous me donner le lien pour la charte du site je crains de ne pas l'avoir trouver , c'est la premiere fois que l'on me renvoi au 22 e cette facon sur un forum j' ai tjrs ete correct !!
Et je ne comprend pas le terme "ce presenter", vous voulez que je me presente a la facon balaoine
"j'me presente je m'appelle henri
j'voudrais bien reussir ma vie
etre aimer..etc

ou alors que je presente les carracteristique de la voiture

parce que je veux bien me presenter mais il faut m'eclairer

merci

C'est la que çà se passe : PRESENTATION DES NOUVEAUX

Tu as de l'humour donc tu te sentiras bien sur ce forum, si tu t'es fait allumer d'entrée c'est parce qu'un certain, nombre de malotrus débarquent sans dire ni bonjour ni merci (ce qui n'est pas ton cas ) , posent des questions, insistent si la réponse ne vient pas dans la minute et se barrent avec leurs réponses sans dire merci et on ne les revoit plus, ce qui a le don d'exaspérer, à juste titre, pas mal d'entre ceux qui font vivre le site.
Bienvenu à toi.

Et dans ta signature tu places aussi les renseignements concernant ta voiture, çà aide grandement pout obtenir des réponses.

bonjour tout le monde,

Cayè! j'ma présenté! merci pour le lien pilou

Bernard :la baise de tension au niveau des phares est systematiquement en corelation avec l'allumage intempestif du voyant . C'est pourquoi je pense qu'il y a un faux contact quelque part qui met en route le préchauffage.
Et cela ne viendrai pas du boitier ou alors je n'ai vraiment pas de bol et j'en ai 3 qui ne fonctionne pas bien!

une autre idée??
merci

Bonjour

Si ce probleme apparait souvent tu peux mettre 2 lampes temoins
Une lampe sur chaque bougie de préchauffage extreme
Tu passe les cables entre le coin du capot et la portiere gauche par l'exterieur
avec 2 lampes temoin que tu peux voir en conduisant
C'est ce que j'ai fait avec 2 volt metres pour des problemes de baisse d'éclairage
De cette façon tu verras si quand le voyant s'allume si tu as du préchauffage
sur un des circuits

A+

Bonjour tout le monde,

Jai résolu le probleme : c'etait tout simplement une cosse avec un fil de petite section à l'arrière de l'alternateur qui était desserré
alelouia!!! Et dire que ca fait des mois que j'avais le pb!!

Quelqu'un pourrait_il me dire a quoi ce fil correspond???

merci et bonne soirée!

c'est tout simplement celui qui donne le jus a ton préchauffage ....
voila .
pour comprendre enleve se fils de l'alternateur et tu verrras que tu n'auras plus de préchauffage du tout...
bonne route ...

Oui mais pourquoi passe t-il par l'alternateur?

..... je pencherai plutôt pour le fil d'excitation de l'alternateur qui lorsqu'il est débranché ne permet pas à l'alternateur de fournir du "courant"

j'ai ete un peu vite la...

l'alternateur ne sert il pas à rechargé la batterie quand le moteur tourne??
donc si le moteur ne tourne pas, l'alternateur ne délivre pas de jus .

Je me trompe??

.... NON tu ne te trompes pas

donc cela n'ammene pas de jus au boitier de prechauffage et encore moin au bougies (vu la section de cable) donc a quoi sert il ? meme si je me suis rendu compte que quand il est déconnecté: pas de prechauffage et quand il y a des faux contacts il met le prechauffage en route alors que la voiture est deja tournante; franchement je comprend pas comment cela fonctionne et ca m'ennerve
si quelqu'un a une reponse elle est la bien venue.
merci

je dois y aller , passez une bonne soirée

.... je t'ai déjà répondu dans mon avant dernier message

d'accord mais pourquoi passe t on par l'alternateur pour prechauffer les bougies alors que celui ci ne fourni pas de jus ?
Quel est le lien ?
C'est juste à titre personnel, je voudrai comprendre

... je n'ai jamais dis que l'on passait par l'alternateur pour préchauffer les bougies, même si certains peuvent l'envisager ..... relis attentivement ton fil en entier et si tu ne comprends pas la fonction du fil qui était mal branché sur l'alternateur ..... reviens vers nous

J'ai relu le fil et je ne vois tjrs pas, je reviens donc vers vous .

[quote="TheStone";p="74907"] ..... je pencherai plutôt pour le fil d'excitation de l'alternateur qui lorsqu'il est débranché ne permet pas à l'alternateur de fournir du "courant" [/quote]

ok cela excite l'alternateur pour qu'il fournisse du jus quand le moteur tournera ...C'est ca?
mais pourquoi cela vient -il perturbé le prechauffage

Je commence à croire que je suis demeuré parce que je ne voit vraiment pas le lien entre les deux, parce que si on s'implifie un peu :
- on tourne la clef de contact
- cela excite les relais du boitier de prechauffage
- mise en route du prechauffage
- temporisation ou thermocontact pour arret du prechauffage (je ne sais pas mais je penche pour une tempo)
- demarrage du moteur

Et pour moi c'est a partir de ce moment que l'alternateur entre en jeu
N'hesitez pas à me contredire si je dit des bétises!

... non tu ne dis pas de bêtises, sauf que tu oublies de mentionner que la source d'énergie avant le démarrage du moteur est la batterie et qu'après démarrage du moteur l'alternateur recharge ta batterie à condition qu'il soit "excité".
Tes problèmes de préchauffage et de baisse d'éclairage ayant disparu après la remise en état correct de fonctionnement de ton alternateur .... estimes toi heureux
Quant à vouloir expliquer à postiori les mystères "sapin de noël" arrivant quelquefois à nos espaces alors que tout est redevenu normal .... je laisse le soin aux autres de te proposer une explication