bonjour a tous! je vous présente mon buggy fait maison! tout en tube, avec un moteur de renault 16 TS un peu restauré en 2007, une cloche d'embrayage d'R12, et une boite a vitesse d'R8! le train avant vient également d'une R8, mais le tableau de bord et le volant vient d'une simca (1000, probablement). le rapport poids puissance est sensationnelle (83 chevaux brutal pour environ 400 kilo) et c'est un régal pour faire des dérapages et en tout terrain, puisqu'il passe partout et même parfois mieux qu'un 4x4 (un vrai, pas un SUV!)
le seul souci c'est que le moteur cale et ne veut pas redémarrer avant plusieurs heure lorsque je prend un talus (probablement parce qu'il est secouer, mais je n'avais jamais eu ce genre de probablement avec le moteur d'R8 qui l'équipait avant 2007...)
enfin bref, y'a pas un brin d'électronique et le moteur a l'arrière fait des merveille! dommage que je puisse pas l'utiliser sur la route, ce serait le pied!
mon buggy
- nonogt
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mon buggy
Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km
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super joujou, tu dois bien t'éclater avec ça, quoique le moteur en porte-à-faux arrière, ça ne doit pas être toujours évident..
pour ton problème, je pense que tu dois déjauger, as-tu une pompe à essence électrique? sinon je pense que tu devrais essayer d'en mettre une...
pour ton problème, je pense que tu dois déjauger, as-tu une pompe à essence électrique? sinon je pense que tu devrais essayer d'en mettre une...
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série limitée Grand-Ecran vert illusion nacré : vendu
cherche un espace I quadra finition 2000-1 à restaurer
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Re: mon buggy
Super jouet, avec des pneus à crampons tu pourrais grimper aux arbres
Moi aussi je pense que tu déjauges et tu as de l'air qui se met dans la durite, après il n'y a plus qu'à attendre que l'air s'en aille
Moi aussi je pense que tu déjauges et tu as de l'air qui se met dans la durite, après il n'y a plus qu'à attendre que l'air s'en aille
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- nonogt
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ouai, j'avais pas penser au déjaugeage, mais c'est sans doute ça, c'est qu'une pompe a essence mécanique... pour le moteur a l'arrière, c'est génial car on peu faire glisser facilement et comme il met son poids sur les roues motrice, on peu passer partout sans problème, même dans la boue et l'herbe sèche ou mouiller! pour les pneu, c'est sur qu'avec des crampon, parfois ça serait plus simple mais dans l'ensemble, avec de vieux pneu lisse on monte partout, même a des talus où un vrai 4x4 avec des bon pneus aura du mal ; mais c'est surtout que sans crampons ça n'arrache pas l'herbe et donc ça saccage pas les prés, pas comme c'est crétins et leurs moto et quad qui ont bousiller plein de prés cette été dans ma campagne
mais c'est vrai que cest un super jouet
mais c'est vrai que cest un super jouet
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