Passion Espace Club

Jipé13

Super sympathique merci
Je vais faire ça et commander les pièces de rechange

Jipé13

Merci wutch je vais faire ça alors
Mais je perce la partie métallique ? Ou faut que je la récupère pour mettre le nouveau

Jipé13

Jipé13

Merci pour ta réponse
Mais comment je le sort le joint ?
Il est rentré en force et faut le tirer pour le sortir
Ou il faut démonter toute la plaque en alu tenue par des vis de 10 ?
J’essaie de mettre une photo

Jipé13

Bonjour J’ai la courroie accessoires qui a lâché et comme j’étais pas loin de chez moi je suis rentré comme ça et surprise en arrivant une traînée d’huile au sol 😒 Après avoir tout nettoyé et enlevé tout les bouts de courroie coincés j’ai levé la poulie damper pour bien tout enlever derrière mais en...

Jipé13

Bonjour Camaro … je note ton astuce
Merci
Sinon au niveau de la fuite au cache plus rien depuis

Jipé13

Bonsoir petit retour presque un an après

Toujours pas de soucis de fuite
Pourvu que ça dure

Jipé13

Petit retour .... réparations faite à 144500 ... la je suis à 145 300 presque 800km de fait toujours pas de fuite au cache culbuteur

Ct ok depuis .... merci à tous ce qui m’on aidé

Jipé13

Beh après vérification tous les feux fonctionnent sans exceptions , j’ai essayé avec les xénon toujours pareil , juste les broches du moteur de réglage en hauteur qui n’était pas le memes du coup j’ai laissé ceux d’origines branches sur le côté et démontée j’ai vérifier que les deux fonctionnaient b...

Jipé13

Mais les deux ont le toit ouvrant ... par contre l’initiale est un grand espace et le nouveau non ça change il manquent beaucoup les 20cm de différence et en plus j’ai même pas les radar de recul sur le nouveau 😒 en fait il est juste plus beau mais je le regrette l’ancien , j’ai presque envie de lui...

Jipé13

Désolé j’avais pas mis les notifs pour ce post 😅 -non justement le nouveau n’a pas le main libre , c’est un dynamique j’arrive pas à savoir les options qu’il y a d’origine dessus car mon ancien était de 2004 il y avais tout bon c’est un initiale mais la le nouveau est de 2007 je suis resté bête quan...

Jipé13

Non non j’ai vérifier tous les feux brouillard av/ar, veilleuses av/ar , 3 stop , clignots , warning , feux route , pleins phare , marche arrière j’ai juste une lumière dans la boîte à gants que je vais tester cet aprem en même temps que l’échange avec les xénons du second

Jipé13

Éclairage arrière ok ... les deux

Jipé13

Celui de la hauteur sur tableau de bord ? Oui , ça bouge mais je vais vérifier si les deux côtés bougent

Jipé13

Non justement , j’ai pas les feux xénon mais je vais tester quand même avec ceux de celui qui a le moteur hs mais du coup c’est dès xénon et je sais pas si ils vont se monter sans modifier les branchements

Jipé13

Non ... car en fait vu que j’ai rendez vous au contrôle technique vendredi , je n’ai fais que des petits trajet autour de chez moi pour faire des essais donc elle n’avais pas le temps de chauffer

Jipé13

Bonsoir je possède un espace 4 de 2004 initiale moteur hs et je voudrais savoir si je peux récupérer les cartes main libre pour les monter sur le nouveau que je viens de racheter qui est de 2007 Si quelqu’un sait déjà si c’est faisable et quelles pièces je dois récupérer pour que ça fonctionne Et au...

Jipé13

Ha bon c’est quand même bizarre que ça joue sur la puissance de la voiture car j’ai rien touché d’autre

Jipé13

Bonjour après multiples vérifications et démontage j’ai enfin trouvé le coupable .... moi 🤬🤬🤬 Au remontage j’ai bien rebranche toute les cosses des injecteurs sauf une à droite qui va sur un capteur 😅 Je met une photo si ça peut aider Bilan la voiture roule bien , plus de fuite d’huile il reste just...

Jipé13

Oui oui j’ai le voyant injection à contrôler depuis le jour ou je l’ai récupéré mais avant le coup du cache culbuteur qui fuit la voiture roulais bien .... en plus l’ancien propriétaire avais changé le pré cata , le cata et fap et Toutes les sondes il y avais que la sortie échappement qui n’avais pa...

Jipé13

Bonjour oui c’est vraiment galère sur galère Du coup j’ai changé cette vanne de pression toujours pareil et j’ai aussi essayé de re débrancher la petite durite toujours pareil La vanne egr a été nettoyée juste avant et j’ai démonté le cache à plastique noir pour vérifier les dents des engrenages qui...

Jipé13

J’en remet deux si ça ce vois mieux

Jipé13

C’est ce que je pensait aussi mais sur autodoc c’est vendu pour l’inverse

Jipé13

J’ai mis une petite photo
En bleu c’est bien de cette électrovanne que tu parle camaro ?
En rouge vanne egr ?
En vert boîtier papillon ?
Merci

Jipé13

Oui beh en regardant un peu déjà la pièce que m’a montré le mécano serait là vanne egr et le boîtier dessous serait le fameu papillon ( sur AUTODOC)les deux sont électriques j’ai le modèle avec un décanteur ou passe l’huile et l’eau mais sur l’électrovanne il y avais qu’une seule durite de branchée ...

Passion Espace Club

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