Passion Espace Club

A chaque remonté de pédale l'aire remonte... Tu veux dire quoi ??

Ben en théorie, il me semble que le symptôme d' un maitre cylindre HS, c'est pédale qui s'enfonce doucement (ou rapidement si très abimé) jusqu'au plancher.
Alors, pédale spongieuse ou pas ?

OK
Le compteur kilométrique se démonte facilement ?
Y suffit de retirer les vis et de faire l'échange du compteur kilométrique sur le combiné ?

Et du coup, savez-vous quels autres types de compteurs sont compatibles (R21, R25, Espace 1 ou 3 ???)

Merci

Bonsoir,

Et petite question : Puis-je facilement ne changer que la partie "compteur kilométrique" de mon tableau ?
Cela me permettrait de continuer de bénéficier du Cpt tours et mano turbo de mon tableau de bord actuel...

Bonjour à tous et toutes. Mon compteur est HS. (la parie femelle dans laquelle vient "pénétrer" la partie mâle du câble de compteur est toute abimée...) Je suis donc à la recherche d'un tableau de bord d'Espace 2 avec manomètre turbo et compte tours. Si quelqu'un en possède un et souhaite ...

Bon, tout cela ne me dit pas ou peut s'acheter un amortisseur de moteur...
Quelqu'un l'a t'il déjà changé ??
Ou avez vous trouvé la pièce ??

Faut que je regarde tout ça, mais les silenbloc me semblent en bon état.

Bonjour,

Mon amortisseur de moteur semble mort. (Bruit de cognement en arrêtant ou démarrant le moteur)
Les silenbloc sont OK

Savez-vous ou je peux trouver cette pièce ?
J'arrive pas à mettre la main dessus...

Merci

Ben, derrière le tubulure de refoulement, un clapet, derrière lequel se trouve un petit joint en cuivre je dirais, 30 centimes chez un diéséliste.

Voila.

Bon c'est OK.
J'ai désséré ce raccord, viré le clapet, changé le joint, remonté le raccord avec du loctit et tout roule.

Plus de fuite !!

Merci à tous.

Exactement ! Donc, déjà changé un joint à cet endroit là ? Il sort facilement avec le raccord ou bien faut aller le chercher avec je sais pas quoi. Y'a des surprises qui m'attendent en démontant ce raccord ou bien ? L'idéal aurait été que je puisse faire l'essai sur une pompe démontée pour voir ce q...

Intéressant ça.

Nous ne parlons d'une fuite entre la tubulure et le raccord, mais d'une fuite entre le raccord et la pompe elle même.

Vous dites qu'il n'y a pas de joint à l'intérieur de la pompe, entre celle ci et le raccord ??

Pourtant sur les photos du reportage ils sont nettement visibles non ?

Bonsoir, Après les amortisseurs, et je vous remercie de vos infos, voici le suite : Fuite de gasoil sur une des sorties de tubulures d'injection (ou refoulement) à l'arrière de la pompe d'injection. J'ai bien resserré, ça fuit encore ! Donc visiblement, le joint de raccord de refoulement est en caus...

Peut-être que pour cette histoire de joint de pompe à injection, y faut que j'ouvre un nouveau sujet !

C'est qui "Rino" ? :?: Je rentre de chez le garagiste. Pour cette histoire de fuite de pompe à injection, j'avais raison. C'est bien une fuite sur un des départs (en haut à droite) d'une tubulure d'injection. J'ai resserré mais ça coule toujours. Il semblerait donc que le petit joint qui e...

Merci MONSIEUR. :) Bon je récapitule. Ma bestiole est du 05/01/93. Sous le capot, y'a 4 boulons (+ 1 sur la tête d'amortisseur/coupelle). Ça veut donc dire au passage qu'il y a des coupelles??? Les garagistes me disaient qu'il n'y en avait pas... Y confondent tous les phases 1 avec les phases 2.... ...

OK, merci.
Je regarde ça demain...

Vous êtes sur de votre coup ?
Sans vouloir vous offusquer bien entendu !!!

Je vous tiens au jus.

Et bien écoute, visiblement si...
C'est l'ancien propriétaire qui m'a raconté ça, facture du moteur à l'appui.
Même pas une rivière en fait, juste une grosse flaque (mais grosse, 50cm de profondeur) un jours d'inondation.

Mais pour ces amortisseurs alors, une idée ?

Pardon, j'ai trouvé !!!!!

Ben alors ?

Je comprends pas pourquoi mon message n'apparait pas dans la liste des messages de la catégorie "espace 2" ???

Bonjour, Nouveau sur ce forum, je viens d'acquérir un espace 2 du 01/93. Il a quelques KM, mais le moteur à été changé en 2007 (suite à une noyade en rivière...) en échange standard. Les amortisseurs sont d'origine, eux, et sont un peu "pompeux"... Je me renseigne donc pour les faire faire...

Bonjour tout le monde,
Je viens d'acheter un espace tout neuf !

Espace 2,1 TD de 1993.
300000 KM au compteur, mais moteur changé en 2007, échange standard , 45000 bornes.

J'ai deux ou trous trucs à faire dessus, et le forum risque de m'être bien utile !

A bientôt
Simon