Passion Espace Club

Le repère de position des essuie-glaces se trouve dans le bloc moteur d'entrainement. A mon avis un démontage, degraissage, nettoyage, graissage s'impose .

Vérifie le relais également.

Personnellement je ne sais pas si ça se détaille et je ne m’embêterais pas, je remplacerais le levier complet par un venant de la casse, cela ne doit pas couter bien cher ;). J'ai fait cela sur ma clio diesel j'en ai eu pour 30 euros le levier complet et sur l'Espace cela se défait par le dessous sa...

Salut Je serais moins catégorique que mes camarades à dire qu'il ne faut pas ... Effectivement cela fait de gros frais et même si la voiture se retrouvait "restaurée" , à 388000 kms où en est le reste , moteur , suspension , électricité , etc et peut être l'intérieur qui a vécu . Pour &qu...

chris282 a écrit : et si je changes au niveau de l'embrayage, qui me dit, que j'aurais pas encore quelque chose a changer.
merci
chris282

C'est valable pour toutes les voitures récentes ou pas

Bonjour a vous tous, :( C'est avec regrets que je vous annonces que je me sépares de mon espace 2 de 1993.L'embrayage m'a laissé tomber et renault estime pour 1500 à 2500 € de réparations.Donc je m'en sépares et je vais avoir une nouvelle voiture qui n'est pas renault.Merci à tous les possesseurs d...

luckyluke a écrit :Bonsoir,
j'ai le même problème,pas de lave-glace,ni à l'avant ni à l'arrière!!!
Ce n'est pas le fusible vu que le fusible sert à autre chose et que le reste fonctionne!!!
Je vérifierais si les fils ne sont pas oxydés mais sur les 2 moteurs,ce serait étonnant!!!

Cela peut etre le comodo

Merci Marcel Cullus, mais je pense que la jeu n'en voudrais peut être pas la chandelle car je ne sais si j'arriverais aisément a remettre en route une clim démontée depuis très longtemps, sans compter les problèmes divers qui risquent de s'ajouter (porosité, fuite etc ...). Concernant l'utilisation ...

Si prise d'air dans le gasoil c'est lorsque le gasoil circule vite à l'accélération et en charge (grosse conso), au raleti le débit est faible et le prise d'air doit-être moins forte.

Au faite ton moteur s’arrête, les voyants s'allume au tableau de bord ?

C'est clair que le symptôme coïncide bien avec un cardan.

Ils sont identiques à droite et à gauche, les intervertir ferait passer le symptôme de l'autre côté et préciserait le problème

[intonation ado on]
huuun ! huuuuunnn !!! huuuun ! huuun ! jm'en fout !!!
[intonation ado off]

Salut, Oui il y a 2 moteurs, un pour l'avant et un pour l'arrière Perdu... il n'y en a qu'un seul !.. :wink: Je ne suis pas d'accord c'est sur le III qu'il n'y en a qu'un (2 si lave phare), sur l'Espace II c'est un système similaire au I :wink: De plus il y avait un réservoir de lave-glace avec mot...

Ok, c'est donc un problème de boite, surement au niveau du différentiel.

Bonsoir et bienvenu ;) Oui il y a 2 moteurs, un pour l'avant et un pour l'arrière. J'ai souvent le soucis d'une durite qui se pince au niveau des joints de capot, a voir si cela ne viendrait pas de là, mais si tu dis que tu ne l'entends pas cela peut être la pompe en elle même ou le câblage, voir fu...

J'ai eu le cas de la butée en vrac et cela laisse la boite en prise, donc normalement le passage de vitesse impossible moteur tournant (car comme si pédale d'embrayage relevée). Hors dans son cas les vitesses passent, ou c'est moi qui comprend pas !! La pédale d'embrayage semble agir normalement ? S...

Embrayer = en prise, debrayé = au point mort ;) Tu laisses le véhicule sur ses 4 roues, tu démarres le moteur, tu passes une vitesse, tu enlève ton pied de l'embrayge donc dans ton cas la voiture n'avance pas mais la boite est en prise, puis faut regarder sous la voiture au niveau des cardans, si 1 ...

Vérifie un truc, démarre, passe une vitesse, embraye et fait regarder par quelqu'un en dessous au niveau des sorties de cardans, si cela tourne que d'un côté alors ton cardan est cassé.

Hello voisin ;) Bienvenu sur le forum. Juste une petite remarque pour commencer, évite les pavés cela rend difficile la lecture :wink: Alors, il n'y aucune différence de fiabilité entre le 2.1 TD des Espace et celui des R25. Tout dépend simplement de la manière dont a été entretenu le moteur. Je dir...

Je pencherais pour un cardan cassé

c'est un espace phase 2 de 04 1994 version fairway Donc c'est un 2.1 TD. Vu le mécanisme, je pense que tu n'as pas le choix de trouver un remplacement à la casse, cela se démonte par le dessous :wink: a moins de trouver une soluce McGyver je ne vois pas :!: PS : remplit ta signature avant qu'un mod...

[intonation ch'ti ON]
tar ta goule si ti deconne dmin vielle carette, c'tin diesel mais i boule bin*.
[intonation ch'ti OFF]

*fais gaffe si tu parles mal de ma vieille voiture, c'est un diesel mais il roule bien.

anciensafraniste a écrit : Tu as une adresse car je suis pas loin de la Belgique et cela m'interresse

salut

auto sport willy a Mouscron !![/quote]

Merciiii !!!!

anciensafraniste a écrit : Il est possible d'acheter le film a la coupe ( en belgique )

Tu as une adresse car je suis pas loin de la Belgique et cela m'interresse

Comme vous je n'ai qu'une vitesse sur 4 qui fonctionne, vous savez ce que j'ai fait ? Rien, je n'utilise que la vitesse qui fonctionne, pire la commande pour diriger le flux d'air a elle aussi lacher, coup de bol elle a lacher sur la position parebrise, la seule utile pour désembuer, et je ne répar...

Bon, j'apporte ma petite expérience ;). J'ai eu un soucis similaire sur ma voiture en septembre. Impossible de passer les vitesse moteur tournant, pédale d'embrayage en mi course par rapport a d'habitude. Au démontage de l’embrayage, il s'est avéré que la butée s'était complétement disloquée. Après ...

Hello, bienvenu. Tu devrais trouver de l'aide mais pense a remplir ta signature (regarde la mienne) en allant dans ton "panneau de contrôle de l'utilisateur) car si un modo passe par là il risque de grincer des dents