Espace IV F1 et Toshop ;)
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Espace IV F1 et Toshop ;)
Bonjour à tous
Suite au sujet sur le tuning sur Espace III et le Picasso Sbarro à 6 roues, il m'est venu une idée.
J'ai modifié il y a quelques temps un IV bon père de famille en pseudo IV F1.
Je vous donne quelques idées pour faire vous même vos "Protos"
Bonne bidouille
Tout d'abord les sources :
Une photo d'un IV long , tout ce qu'il a de plus simple:
Ensuite une Clio V6 24 pour les portes et ailes
Des Porsche Turbo pour les jantes et pneus
On commence a monter tout cela en détourant les éléments qui nous intéressent :
Puis découpe de l'aile pour lui donner la bonne taille
Modif. de l'entrée d'air
La suite est de la gestion de calques, de dégradés et de lissage des éléments.
Et le résultat en gris, avec en finition une modif. du pare choc avant
Puis en Bad Boy
C'est à vous
Suite au sujet sur le tuning sur Espace III et le Picasso Sbarro à 6 roues, il m'est venu une idée.
J'ai modifié il y a quelques temps un IV bon père de famille en pseudo IV F1.
Je vous donne quelques idées pour faire vous même vos "Protos"
Bonne bidouille
Tout d'abord les sources :
Une photo d'un IV long , tout ce qu'il a de plus simple:
Ensuite une Clio V6 24 pour les portes et ailes
Des Porsche Turbo pour les jantes et pneus
On commence a monter tout cela en détourant les éléments qui nous intéressent :
Puis découpe de l'aile pour lui donner la bonne taille
Modif. de l'entrée d'air
La suite est de la gestion de calques, de dégradés et de lissage des éléments.
Et le résultat en gris, avec en finition une modif. du pare choc avant
Puis en Bad Boy
C'est à vous
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Moi je dit: Bravo l'artiste!
on en reparlera quand j'aurai Fotauchop..............
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Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
.... on n'ose pas
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Coucou,
J'aime bien le style sportif
C'est très bien réalisé mais il y a un mais....
L'espace F1 a un moteur arrière central il me semble, donc.... qu'est-ce que les sièges arrières font encore dans ton Espace IV F1 ?!?!?
Allez hop, tu prends les clés et tu démontes ça de suite pour faire moins de poids !!!
Et le double pot (la boîte à cassoulet !), on en voit même pas un ch'ti bout ?
A+
J'aime bien le style sportif
C'est très bien réalisé mais il y a un mais....
L'espace F1 a un moteur arrière central il me semble, donc.... qu'est-ce que les sièges arrières font encore dans ton Espace IV F1 ?!?!?
Allez hop, tu prends les clés et tu démontes ça de suite pour faire moins de poids !!!
Et le double pot (la boîte à cassoulet !), on en voit même pas un ch'ti bout ?
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Espace III - RXE - 2.0L 16v - 2000 - 250.000 km / Moteur 110.000 km
Type JEON - E2 - N° T019xxx - SAN913 - SAN513 - MV432 - DRAP02 - LAVAND
Espace III - RTE - 2.0L 8v - 1997 - 230.000 km (Vendu)
Type JEOA05 - E1 - N° T016xxx - SAN913 - SAN513 - KV271 - DRAP01 - LAVAND
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
..... pour Pub2n c'est un projet d'Espace F1 familial .... à l'arrière ce sont des sièges enfants
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Oui mais bon, les moteurs de F1 sont plus compacts maintenant, on peut mettre des sièges à l'arrière autour du moulin en position centrale... c'est plus sympa pour les passagers arrière, le son ... Je sais , c'est de la mauvaise foi ... je suis déja loin avec ma boite robotisée
Pour les échappements, je les voyais plus intégrés au pare choc arrière, comme dans les arrières des vraies F1... mais si certains sont imaginatifs, je ne demande pas mieux que d'améliorer les dessins ci dessus, bien au contraire, c'est l'esprit du sujet
Pour les échappements, je les voyais plus intégrés au pare choc arrière, comme dans les arrières des vraies F1... mais si certains sont imaginatifs, je ne demande pas mieux que d'améliorer les dessins ci dessus, bien au contraire, c'est l'esprit du sujet
- Satanas
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
TrÔp fÔrt
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Salut,
Bin dites donc !!.. j'l'avais pas vu passer ce sujet !!... il est passé trop vite !!..
Beau boulot !! tu maitrise bien !!....
J'ai eu l'occasion de voir un artiste au à l'Å“uvre... ( mon frère -> artiste peintre et se sert beaucoup de toshop pour des montages... )
Rien qu'à voir le manuel et à essayé de lire ( enfin pour être plus précis : feuilleter ses 5 cm d'épais )
me suis dit... Thierry laisse tomber !! c'est pas pour toi !!... retourne
OUI j'aime bien les smileys
Bin dites donc !!.. j'l'avais pas vu passer ce sujet !!... il est passé trop vite !!..
Beau boulot !! tu maitrise bien !!....
J'ai eu l'occasion de voir un artiste au à l'Å“uvre... ( mon frère -> artiste peintre et se sert beaucoup de toshop pour des montages... )
Rien qu'à voir le manuel et à essayé de lire ( enfin pour être plus précis : feuilleter ses 5 cm d'épais )
me suis dit... Thierry laisse tomber !! c'est pas pour toi !!... retourne
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
voia
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espace de 91
2,2 rt 110cv
210000km
2,2 rt 110cv
210000km
Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
et le phase 2
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Bonjour
Pour la première, je connaissais ... trop chargée à mon goût, mais le boulot de retouche est très propre ... mais c'est un studio d'infographie qui a fait le boulot
Je ne vois pas l'intérêt de la seconde image dans ce sujet ... ce n'est pas de la retouche
Pour le F1 d'origine il y a deja un sujet :
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8951
A+
Pour la première, je connaissais ... trop chargée à mon goût, mais le boulot de retouche est très propre ... mais c'est un studio d'infographie qui a fait le boulot
Je ne vois pas l'intérêt de la seconde image dans ce sujet ... ce n'est pas de la retouche
Pour le F1 d'origine il y a deja un sujet :
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Ouai et en plus si on veut faire ses courses avec on se retrouve avec des oeufs durs et du fromage fondu à l'arrivée
Méga, Giga, très loin
Méga, Giga, très loin
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
le vieux f1 lol
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Espace 1 F1
Et le gars dit: "houla, attention, couchés les chevaux "
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par contre je veux voir les autres photos avec le 1...ça me botte
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Bonjour
Un petit Up pour partager un lien.
Ce bon vieux Photoshop CS2 est en téléchargement libre avec un N° de licence ok sur le site d'Adobe (comme le reste de la suite CS2 ) .
Attention, il n'est pas compatible avec Seven et les suivants . Par contre , sous XP et 2000, aucuns soucis ... ceci explique peut être d'ailleurs la pseudo mise en ligne libre de cette version.
http://www.adobe.com/fr/downloads/cs2_d ... index.html
Amusez vous bien
Un petit Up pour partager un lien.
Ce bon vieux Photoshop CS2 est en téléchargement libre avec un N° de licence ok sur le site d'Adobe (comme le reste de la suite CS2 ) .
Attention, il n'est pas compatible avec Seven et les suivants . Par contre , sous XP et 2000, aucuns soucis ... ceci explique peut être d'ailleurs la pseudo mise en ligne libre de cette version.
http://www.adobe.com/fr/downloads/cs2_d ... index.html
Amusez vous bien
- nico78
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Espace IV F1 et Toshop ;)
Merci pour l'astuce. J'ai fait suivre à ma sœur qui est en BTS Com, ça devrait l'intéresser.
Avantime 2.0 Turbo - Bleu Méthyl - Finition Dynamique - 200 000 km et des brouettes...
- nonogt
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Bonjour a tous!
j'ai toujours eu envie de modifier un espace I, pour voir, j'ai donc bidouiller un peu avec the gimp mais c'est pas de la tarte (je sais même pas faire un filigrane )
j'ai donc fait un machin tout mal fichu (ici en petit, on voit moins les défauts!), et c'est dommage, car je trouve qu'il serait beau si il était pas moche
ca n'aurait pas été mal ce croisement d'Espace Quadra et de Maxi 5 Turbo, non?
j'ai toujours eu envie de modifier un espace I, pour voir, j'ai donc bidouiller un peu avec the gimp mais c'est pas de la tarte (je sais même pas faire un filigrane )
j'ai donc fait un machin tout mal fichu (ici en petit, on voit moins les défauts!), et c'est dommage, car je trouve qu'il serait beau si il était pas moche
ca n'aurait pas été mal ce croisement d'Espace Quadra et de Maxi 5 Turbo, non?
Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
Y'a pas de quoi, le forum , c'est fait pour partagernico78 a écrit :Merci pour l'astuce. J'ai fait suivre à ma sœur qui est en BTS Com, ça devrait l'intéresser.
@Nonogt, pas mal pour un début
Pour faire des filigranes, il suffit de mettre de la transparence ou baisser l'opacité de ton calque.
Je pense que tu as utilisé les calques pour faire ton image . Tu peux aussi utiliser la transparence pour caler tes calques d'ailleurs
Pour en revenir a ce I, tu as prévu une batterie et un alternateur renforcés
@+
- nonogt
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Re: Espace IV F1 et Toshop ;)
faudra que je regarde de plus près pour les filigranes! en fait la j'ai utiliser des calques mais en coupant les morceaux que je voulais, mais c'est vrai que j'aurais pu utiliser la transparence... c'est vrai aussi que j'ai pas l'habitude, je me sert beaucoup de the gimp, mais pour restaurer des vieilles photos, par pour du montage
... et je pense que le moteur d'une Maxi 5 Turbo a l'alternateur qu'il faut
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Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km