Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et ser
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- EAime
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[quote="pub2n";p="101206"]Bonjour,
On est hors sujet par rapport au titre, mais bon , il me parait important de te faire la remarque :
Je te souhaite bien du courage ... tu vas faire comment sans afficheur pour entrer le code de déverrouillage , d'ailleurs as tu le code
Ne parlons pas des stations radio toujours sans afficheur cet autoradio est compatible avec une partie de Renault après 2002 (afficheur compatible update list) et encore l'électronique a changé en 2005 pas avec les autres et encore moins avec le III
Tu perds aussi les commandes au volant ...
Reste une solution pour monter cet autoradio, récupérer des commandes au volant pour les véhicules compatibles avec cet autoradio et récupérer un afficheur qui va avec pour le mettre où tu veux ( boite à gant, à la place du compte tour )
Tu peux me croire que cela va être galère, j'ai son frère dans mon Scenic II, j'ai bien étudié la question quand j'ai voulu mettre un "update list" à la place d'un "tuner list" pour récupérer une entrée pour MP3 ... j'ai renoncé ... les compatibilités entre véhicules, c'étaient trop galère avec ceux que j'avais en casse et pourtant je suis du genre obstiné et ne lâche pas le morceau comme cela
Donc, à moins d'attaquer un grand chantier, il te reste deux options:
- le revendre
- t'en servir comme presse papier
A+[/quote]
Ca, on confirme !!!!!!!!
On est hors sujet par rapport au titre, mais bon , il me parait important de te faire la remarque :
Je te souhaite bien du courage ... tu vas faire comment sans afficheur pour entrer le code de déverrouillage , d'ailleurs as tu le code
Ne parlons pas des stations radio toujours sans afficheur cet autoradio est compatible avec une partie de Renault après 2002 (afficheur compatible update list) et encore l'électronique a changé en 2005 pas avec les autres et encore moins avec le III
Tu perds aussi les commandes au volant ...
Reste une solution pour monter cet autoradio, récupérer des commandes au volant pour les véhicules compatibles avec cet autoradio et récupérer un afficheur qui va avec pour le mettre où tu veux ( boite à gant, à la place du compte tour )
Tu peux me croire que cela va être galère, j'ai son frère dans mon Scenic II, j'ai bien étudié la question quand j'ai voulu mettre un "update list" à la place d'un "tuner list" pour récupérer une entrée pour MP3 ... j'ai renoncé ... les compatibilités entre véhicules, c'étaient trop galère avec ceux que j'avais en casse et pourtant je suis du genre obstiné et ne lâche pas le morceau comme cela
Donc, à moins d'attaquer un grand chantier, il te reste deux options:
- le revendre
- t'en servir comme presse papier
A+[/quote]
Ca, on confirme !!!!!!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- pub2n
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[quote="jerome59100";p="101217"]
Oui j'ai hue le code avec et on ma dit qui peut aller sur tout les Renault [/quote]
C'est faux , cela dépend des années et niveaux d'équipement je parle d'expérience, j'ai donné
[quote="jerome59100";p="101217"]
Pour affichage bien il et sur le compteur et pour entre le numéro [/quote]
Je voudrai bien voir cela, ce serait un scoop vus les spécificités de l'afficheur du III ... rien sur le marché n'est compatible avec en dehors de la seule chaine spécifique prévue pour l'Espace III.
On en a plus que parlé dans de longs sujets ici
Mais je veux bien encore croire au miracle
[quote="EAime";p="101219"]
Ca, on confirme !!!!!!!![/quote]
On ne refait pas ... Breton dans l'âme ... cela laisse des traces
Oui j'ai hue le code avec et on ma dit qui peut aller sur tout les Renault [/quote]
C'est faux , cela dépend des années et niveaux d'équipement je parle d'expérience, j'ai donné
[quote="jerome59100";p="101217"]
Pour affichage bien il et sur le compteur et pour entre le numéro [/quote]
Je voudrai bien voir cela, ce serait un scoop vus les spécificités de l'afficheur du III ... rien sur le marché n'est compatible avec en dehors de la seule chaine spécifique prévue pour l'Espace III.
On en a plus que parlé dans de longs sujets ici
Mais je veux bien encore croire au miracle
[quote="EAime";p="101219"]
Ca, on confirme !!!!!!!![/quote]
On ne refait pas ... Breton dans l'âme ... cela laisse des traces
- pontiac
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[quote="EAime";p="101219"]
Ca, on confirme !!!!!!!![/quote]
+1
HS On
D'ailleurs il me rappelle quelque chose ou quelqu'un ce nounours... je vais finir par retrouver...
HS Off
Ca, on confirme !!!!!!!![/quote]
+1
HS On
D'ailleurs il me rappelle quelque chose ou quelqu'un ce nounours... je vais finir par retrouver...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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- pontiac
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Re: Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et
Ahhh YESS voilà à quoi je repensais !... >> NOUNOURS <<
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP
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- Passager(ère)
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- Inscription : 04 oct. 2009, 10:55
Je confirme bien il ne va pas aller avec mon espace
J’ai regardé sur le net je suis dégouter merci de m’avoir prévenue
D’habitude je regarde avent mes la je l’ai pas fait je croyez que sa aller marcher
Mes bonne nouvelle le gars qui me la vendu va me rembourser
Petit question si j’ai pas de chargeur cd dans espace je peut faire quoi pour avoir sa
Merci
Je demande pour mon poste
Les temps que j’ai espace et la on reparlera des lumières du tableau de bort
J’ai regardé sur le net je suis dégouter merci de m’avoir prévenue
D’habitude je regarde avent mes la je l’ai pas fait je croyez que sa aller marcher
Mes bonne nouvelle le gars qui me la vendu va me rembourser
Petit question si j’ai pas de chargeur cd dans espace je peut faire quoi pour avoir sa
Merci
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Les temps que j’ai espace et la on reparlera des lumières du tableau de bort
[color=blue]renault espace 3 2.2 td de 98 disponible jeudi [/color]:D
[color=red]renault safrane equiper tuning en 2.1 td de 95[/color] :wink:
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Re: Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et
Bonsoir, pour revenir au prob de voyant, comme pontiac a dit, alternateur ou regulateur, je commencerais par la, j ai souvent eu des trucs bizarre au compte tour en cas de probleme de ce cote la, parfois en cas de tension faible le compte tour devient un compte volt. Vu que la batterie a l air de charger quand meme, il faudrait verifier la tension de charge pour voir.
-
- Passager(ère)
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Voila espace 3 et a la maison depuis hier au soir
Je vais fait une petit vidéo des voyant qui s’allume
http://www.youtube.com/watch?v=yyjF9PxUxgQ
J’ai vérifié la batterie elle et bonne j’ai vérifié l’alternateur il et bon
Les niveaux de huile il et bon je ne comprends pas pour quoi il fait sa
Car il roule très bien
Bazard non
Et j'ai une autre petit question j'ai changé tout les ampoules du compteur qui aller pas
Mes celle qui son devant pour la radio ne vont pas pour quoi ????
Je vais bien le laver et je posterais des photos
Je vais fait une petit vidéo des voyant qui s’allume
http://www.youtube.com/watch?v=yyjF9PxUxgQ
J’ai vérifié la batterie elle et bonne j’ai vérifié l’alternateur il et bon
Les niveaux de huile il et bon je ne comprends pas pour quoi il fait sa
Car il roule très bien
Bazard non
Et j'ai une autre petit question j'ai changé tout les ampoules du compteur qui aller pas
Mes celle qui son devant pour la radio ne vont pas pour quoi ????
Je vais bien le laver et je posterais des photos
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- patespace
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Re: Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et
pour la vidange, prévois l'achat de 7 litres d'huile.
on peut mettre 7 litres sur le 2,2dt
tu mettra peut etre que 6 litres, mais surtout n'en mets pas trop!!!!
vérifie à la jauge manuelle...
change le filtre a huile
et gasoil, il y a 2 types de filtre à GO: le filtre papier ou la cartouche type "filtre a huile"
.... a controler avant achat!
change aussi le filtre à air
on peut mettre 7 litres sur le 2,2dt
tu mettra peut etre que 6 litres, mais surtout n'en mets pas trop!!!!
vérifie à la jauge manuelle...
change le filtre a huile
et gasoil, il y a 2 types de filtre à GO: le filtre papier ou la cartouche type "filtre a huile"
.... a controler avant achat!
change aussi le filtre à air
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
>> Caradisiac: Fiche echnique EspaceIII Tous Moteurs! <<
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- pub2n
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Bon , j'ai vu la vidéo ... prenons par le début ... elle dit quoi la tension de la batterie (une mesure à froid tout coupé, une mesure moteur tournant )
Cela sens la tension pas top et qui fout le bazar dans l'électronique
Pour le compte tour, c'est un pb d'ampoule ... mal mise ou piste fatiguée
Pour la radio, ce sont les mêmes que le reste du grand afficheur, y compris celle avec le capuchon rouge orange ... que tu peux mettre sur l'ampoule neuve
Cela sens la tension pas top et qui fout le bazar dans l'électronique
Pour le compte tour, c'est un pb d'ampoule ... mal mise ou piste fatiguée
Pour la radio, ce sont les mêmes que le reste du grand afficheur, y compris celle avec le capuchon rouge orange ... que tu peux mettre sur l'ampoule neuve
-
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[quote="pub2n";p="101508"]Bon , j'ai vu la vidéo ... prenons par le début ... elle dit quoi la tension de la batterie (une mesure à froid tout coupé, une mesure moteur tournant )
Cela sens la tension pas top et qui fout le bazar dans l'électronique
Pour le compte tour, c'est un pb d'ampoule ... mal mise ou piste fatiguée
Pour la radio, ce sont les mêmes que le reste du grand afficheur, y compris celle avec le capuchon rouge orange ... que tu peux mettre sur l'ampoule neuve [/quote]
J’ai pas testé la tentions car je n’ai pas l’appareille je dois aller chez mon pote samedi pour le faire
Mes j’ai enlevé le + de la batterie avec le moteur allumer il n’a pas caller
Pour le compte tour
J’ai testé de le démonter mes je n’ai pas réussi si il y a un topic pour vous mes donner l’adresse svp
J’ai changé ce matin les 7 ampoules du compteur mes les 3 dernier ne marche pas celle pour affichage du poste ??????
Mes elle son neuf
Cela sens la tension pas top et qui fout le bazar dans l'électronique
Pour le compte tour, c'est un pb d'ampoule ... mal mise ou piste fatiguée
Pour la radio, ce sont les mêmes que le reste du grand afficheur, y compris celle avec le capuchon rouge orange ... que tu peux mettre sur l'ampoule neuve [/quote]
J’ai pas testé la tentions car je n’ai pas l’appareille je dois aller chez mon pote samedi pour le faire
Mes j’ai enlevé le + de la batterie avec le moteur allumer il n’a pas caller
Pour le compte tour
J’ai testé de le démonter mes je n’ai pas réussi si il y a un topic pour vous mes donner l’adresse svp
J’ai changé ce matin les 7 ampoules du compteur mes les 3 dernier ne marche pas celle pour affichage du poste ??????
Mes elle son neuf
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[color=red]renault safrane equiper tuning en 2.1 td de 95[/color] :wink:
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- TheStone
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[quote="jerome59100";p="101521"][quote="pub2n";p="101508"]Bon , j'ai vu la vidéo ... prenons par le début ... elle dit quoi la tension de la batterie (une mesure à froid tout coupé, une mesure moteur tournant )
Cela sens la tension pas top et qui fout le bazar dans l'électronique
Pour le compte tour, c'est un pb d'ampoule ... mal mise ou piste fatiguée
Pour la radio, ce sont les mêmes que le reste du grand afficheur, y compris celle avec le capuchon rouge orange ... que tu peux mettre sur l'ampoule neuve [/quote]
J’ai pas testé la tentions car je n’ai pas l’appareille je dois aller chez mon pote samedi pour le faire
Mes j’ai enlevé le + de la batterie avec le moteur allumer il n’a pas caller
Pour le compte tour
J’ai testé de le démonter mes je n’ai pas réussi si il y a un topic pour vous mes donner l’adresse svp
J’ai changé ce matin les 7 ampoules du compteur mes les 3 dernier ne marche pas celle pour affichage du poste ??????
Mes elle son neuf[/quote]
... si j'ai bien tout compris, ton espace c'est un III ... si oui, mets à jour ta signature
... débrancher la batterie, moteur en fonctionnement, est quelque chose que je peux faire sur mon vintage, mais j'éviterai de le faire avec toute l'électronique des véhicules dits modernes, cela risque d'amplifier les problèmes
Cela sens la tension pas top et qui fout le bazar dans l'électronique
Pour le compte tour, c'est un pb d'ampoule ... mal mise ou piste fatiguée
Pour la radio, ce sont les mêmes que le reste du grand afficheur, y compris celle avec le capuchon rouge orange ... que tu peux mettre sur l'ampoule neuve [/quote]
J’ai pas testé la tentions car je n’ai pas l’appareille je dois aller chez mon pote samedi pour le faire
Mes j’ai enlevé le + de la batterie avec le moteur allumer il n’a pas caller
Pour le compte tour
J’ai testé de le démonter mes je n’ai pas réussi si il y a un topic pour vous mes donner l’adresse svp
J’ai changé ce matin les 7 ampoules du compteur mes les 3 dernier ne marche pas celle pour affichage du poste ??????
Mes elle son neuf[/quote]
... si j'ai bien tout compris, ton espace c'est un III ... si oui, mets à jour ta signature
... débrancher la batterie, moteur en fonctionnement, est quelque chose que je peux faire sur mon vintage, mais j'éviterai de le faire avec toute l'électronique des véhicules dits modernes, cela risque d'amplifier les problèmes
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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[quote="TheStone";p="101530"]
... si j'ai bien tout compris, ton espace c'est un III ... si oui, mets à jour ta signature
... débrancher la batterie, moteur en fonctionnement, est quelque chose que je peux faire sur mon vintage, mais j'éviterai de le faire avec toute l'électronique des véhicules dits modernes, cela risque d'amplifier les problèmes [/quote]
Nous sommes dans la section du III et la vidéo est claire ...sauf a être très calé en électronique
Mais +1 pour la signature
... si j'ai bien tout compris, ton espace c'est un III ... si oui, mets à jour ta signature
... débrancher la batterie, moteur en fonctionnement, est quelque chose que je peux faire sur mon vintage, mais j'éviterai de le faire avec toute l'électronique des véhicules dits modernes, cela risque d'amplifier les problèmes [/quote]
Nous sommes dans la section du III et la vidéo est claire ...sauf a être très calé en électronique
Mais +1 pour la signature
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Re: Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et
[quote="patespace";p="101504"]
change le filtre a huile
et gasoil, il y a 2 types de filtre à GO: le filtre papier ou la cartouche type "filtre a huile"
.... a controler avant achat!
change aussi le filtre à air[/quote]
Même chose pour le filtre à huile 2 modèles !!! prends bien en compte la date de 1° mise en circulation !!
change le filtre a huile
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Même chose pour le filtre à huile 2 modèles !!! prends bien en compte la date de 1° mise en circulation !!
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Oui j'ai vue sa il y a 2 model
Et pour huile cet de la 10w40 que je dois mètre
Quand je tire la tige a huile je suis un peut en dessous du max et plus haut que le mieux
Il faut le mètre ou exactement pour pas que je fais de coneri
Car je n’ai jamais hue de voiture avec autant de électronique et je ne veux pas me tromper
PS : pour le poste je ne peux pas mètre de chargeur cd alors j’ai acheté une casette mp3 qui marche très bien
Voila
Pour le compteur je vais vérifier le circuit imprimer pour voir pour quoi les 3 dernières ampoules ne vont pas
Et je n’arrive pas a démonter le compte tour si une personne set comment le démonter svp
Il faut le démonter pas le dessue ou le dessous ????
Et pour huile cet de la 10w40 que je dois mètre
Quand je tire la tige a huile je suis un peut en dessous du max et plus haut que le mieux
Il faut le mètre ou exactement pour pas que je fais de coneri
Car je n’ai jamais hue de voiture avec autant de électronique et je ne veux pas me tromper
PS : pour le poste je ne peux pas mètre de chargeur cd alors j’ai acheté une casette mp3 qui marche très bien
Voila
Pour le compteur je vais vérifier le circuit imprimer pour voir pour quoi les 3 dernières ampoules ne vont pas
Et je n’arrive pas a démonter le compte tour si une personne set comment le démonter svp
Il faut le démonter pas le dessue ou le dessous ????
[color=blue]renault espace 3 2.2 td de 98 disponible jeudi [/color]:D
[color=red]renault safrane equiper tuning en 2.1 td de 95[/color] :wink:
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Pour le compte tour, il faut le déposer avec l'aérateur coté passager , en faisant attention de ne pas casser la biellette de commande de l'aérateur ... sinon, si tu as des mains d'obstétricien, c'est gérable compte tour en place après avoir déposé le TDB en passant par le haut ... mais faut être souple ... très très souple .
Oublie le passage par en dessous
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Voila cet bon je l’ai hue mes cet glaire a fon et je l’ai démonter pour rien
Car j’ai changé les 3 ampoules qui son dessue et sa change rien il s’allume bien mes je n’ai pas la graduation
Voila les photos
Car j’ai changé les 3 ampoules qui son dessue et sa change rien il s’allume bien mes je n’ai pas la graduation
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[color=red]renault safrane equiper tuning en 2.1 td de 95[/color] :wink:
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Re: Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et
Bonjour
Tu dis que tu n'as pas de chargeur CD, il n'est pas dans le coffre coté conducteur??
As u la télécommande de la chaine? L'espace a-t-il été vendu sans chaine??
olivier
Tu dis que tu n'as pas de chargeur CD, il n'est pas dans le coffre coté conducteur??
As u la télécommande de la chaine? L'espace a-t-il été vendu sans chaine??
olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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- Passager(ère)
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J’ai hue le poste k7 d’origine pionner avec la télécommande au volant
J’ai regardé en dessous des sièges rien
Et derrière j’ai regardé des 2 coter
Coter droit set le cric de la voiture et coter gauche il y a rien
J’ai regardé en dessous des sièges rien
Et derrière j’ai regardé des 2 coter
Coter droit set le cric de la voiture et coter gauche il y a rien
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Re: Petit problème voyant tableau de bort (huile/batterie/et
@jérome,
c'est quoi comme finition ton espaceIII?
RTE, RXE......
il est d'origine francaise ton espaceIII?
c'est quoi comme finition ton espaceIII?
RTE, RXE......
il est d'origine francaise ton espaceIII?
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
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