Joint de toit ouvrant

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leclusty
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Joint de toit ouvrant

Message non lu par leclusty »

Slt ou peut-ont trouver des joints de toit ouvrant pour espace phase 1 1988
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Aldo 68
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par Aldo 68 »

chez renault?!
Sinon a mon avis tu oublie
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pascaltcs
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par pascaltcs »

je suppose qu'il fuit? j'ai le meme problème et personne ne connait une solution "miracle"? savon, graisse ou autre chose.merci
espace 1 ph2 de 90 turbo-diesel, 254 200 km de 90 (qui va repasser son ct pour noel)......et non, il est parti

discovery 200 tdi de 1991 et 229000km, parti aussi remplacé par un quad

lancia zeta de 1999 et 216000km
vectra b

Message non lu par vectra b »

ces quelle joint qui fuit ?

il y a ceului de la glace et ceului du chassi du toi ouvrant
pascaltcs
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par pascaltcs »

houlà,je sais pas trop,en faite il fuit coté passager partie avant au niveau, es pare soleil(sur cette petite échancrure).désolé de ne pas etre plus précis et merci de ta réponse
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Message non lu par romop36 »

Les joints sont disponibles chez Renault au prix de ....60 euros :cry: . J'ai, sur les miens, remis de la pate à joint autour des vis de fixation de la vitres, je pense que ta fuite est là,Cacal, j'ai demonté le joint de tour de vitre, nettoyé, remonté avec un tout petit peu de pate à joint, juste pour le coller, puis après séchage, j'ai passé un lubrifiant aux silicones. Depuis plus une fuite! :P
Maintenant, je cherche toujours un moyen de desserrer les pates de fixation de la vitres pour refaire le joint proprement et redresser les pates car elles ont tendance à s' ouvrir et la vitre ne plaque plus sur le joint. :roll:
Thierry
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par pascaltcs »

bon plan et merci bien mais comment fait-on pour démonter la vitre car j'ai les stores du to qui m'empeche de passer un tournevis? :(
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par romop36 »

Alors, :o comment t'expliquer?
Sur la partie verrouillage, qui sert à ouvrir et fermer le toit, tu as un petit loquet à faire coulisser; il peut être dur, je pousse par le trou avec un tournevis. Lorsque le loquet est poussé à fond, tu peux ouvrir la vitre en grand et la deboiter de ses gonds avant.
Si tu n'as pas compris, je rajouterai des photos.
A+
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par pascaltcs »

ok donc le système est d'ouvrir le to à 90° 'ou presque) pour attrapper ses vis.merci beaucoup,je regarderais ça dans la semaine
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Message non lu par romop36 »

Non à 30° elle se deboite! :) sans soucis
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par pascaltcs »

je te remercie,j'ai bien "étudié" le truc :oops: ,je vais pouvoir y arriver avec des explications comme celle là :D .pour la pate à joint,du silicone ça le fait?
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Message non lu par romop36 »

J'ai utilisé de l'Autojoint noir, pate à joint pour recoller les cahouchouc( orthographe?), elle peut boucher un petit trou de soufflet de cardan ou de cremaillère.
A+
Thierry
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par biojm2 »

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[b][u]Actuellement une Fluence essence boite auto, en Argentine. Un vrai plaisir à conduire
[b][u]Espace III Privilège[/u][/b] : 2,2 DCI, 130 CV, 2 TO, 253.000 Km (Le 30/04/13), ABS/ASR, Reg. de Vitesse, Pré-équipement Vidéo.
[b][u]Espace 2 Alizée[/u][/b] : 2,1dtv 350.000Km [actuel] de 1996 conso. moy. Toujours 6,8l/100 CT vierge en janvier 2009.
[s][b][u]Espace 1 2,0L[/u][/b] : de 375000Km de 1988 conso. moy. 7,5L/100[s]
[b][u]Espace 1 2,0L[/u][/b] : de 170.000Km de 1992
30.000 Km sur les pistes d'Argentine, du Chili et de la cordillére
avec divers véhicules (de la Corsa au Chevrolet S10 en passant par de vieilles gamelles qui bouffent 20l/100)
et n'oubliez pas d'aller voir mes modestes photos sur
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Message non lu par romop36 »

Je me doutais bien que ce n'était pas bon!
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Finition : TXE injection
Année : 1990
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Année : 1995
: : :
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Re: Joint de toit ouvrant

Message non lu par miki-61 »

bonjour a tous,pour romop36 si tu cherche toujours une solution :idea: perso g réussis a dégripper les vis située sur la vitre en trempant l'ensemble dans de l'huile de vidange pendant une semaine(bien sur cela immobilise le véhicule a moins d'avoir une vitre de remplacement ) :!:
sinon pour le joint il ni a pas d'autre solution que de démonter et recoller a la patte a joint ci ce dernier est encore en bon état bien sur,je mettrai quelques photos de ma restauration un peu plus tard :!:
miki-61 :P
espace 1 ph 2,2000 TXE injection toutes option compris clim et abs du 16/03/1990 J116/100/T010139
avec son carnet d'entretien d origine 252000km ct ok le 16/9/2012 :!: :lol:
Chrysler Voyager 2.5td de 1995 CT vierge 478000km
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