tableau de bord
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- blacknight76
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Re: tableau de bord
Sa peut grillé un Rhéostat? Perso je n'en ai jamais vu des HS...
@BlackSamourai--> C'est l'air de la mer que ton camion ne supporte pas
@BlackSamourai--> C'est l'air de la mer que ton camion ne supporte pas
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- blacksamourai
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C'est plutôt l'air qui sorter de ton pot d'échappement qui a polluer mon pauvre petit espace.
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
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- blacknight76
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Re: tableau de bord
Pourquoi il fume mon Espace?
En tout cas moi j'ai arrêté
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- blacksamourai
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c'est plus l'odeur qui s'échappe sa du mettre le bazar la dedans mais arrêtons de pourrir le sujet
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Re: tableau de bord
[quote="blacknight76";p="121515"]Sa peut grillé un Rhéostat? Perso je n'en ai jamais vu des HS...
@BlackSamourai--> C'est l'air de la mer que ton camion ne supporte pas [/quote]
oui un rhéostat ça peut griller
@BlackSamourai--> C'est l'air de la mer que ton camion ne supporte pas [/quote]
oui un rhéostat ça peut griller
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Re: tableau de bord
Je ne pense pas que le rhéostat soit en cause car il n'entre en fonction que quand les feux sont allumés.
Peux-tu expliquer un peu plus en détail le fil que tu as mis en court-circuit. (photos si possible)
Tu as remplacé quelques grosses ampoules, quel type as-tu utilisé ? Il faut mettre des W2W et non des W5W qui ont la même forme mais pas la même puissance. Les W5W sont beaucoup trop puissante.
Peux-tu expliquer un peu plus en détail le fil que tu as mis en court-circuit. (photos si possible)
Tu as remplacé quelques grosses ampoules, quel type as-tu utilisé ? Il faut mettre des W2W et non des W5W qui ont la même forme mais pas la même puissance. Les W5W sont beaucoup trop puissante.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
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Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: tableau de bord
Bien vu Tourge, j'avais pensé à un rhéostat à zéro, on a déjà vu çà plusieurs fois sur le forum
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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bonjour le reostat ne change rien les grosse ampoule ne s'allume pas du tout
le fil que j'ai mis en, court circuit sais le fil rouge d'alimentation de la radio
j'ai mis des ampoule w3w parce sois disans en belgique ca n'existe pas je les sais toute remplace pour etre tranquil
par contre j'ai souvent une decharge quand on touche la voiture
le fil que j'ai mis en, court circuit sais le fil rouge d'alimentation de la radio
j'ai mis des ampoule w3w parce sois disans en belgique ca n'existe pas je les sais toute remplace pour etre tranquil
par contre j'ai souvent une decharge quand on touche la voiture
ludovic espace 3 de 1998 2.0 essence a 168576 km
- blacknight76
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Re: tableau de bord
@Ludo9000,
La décharge d'électricité que tu prends quand tu touche ta voiture c'est à cause de l'électrostaticité. Il y a "x" facteurs qui pourraient expliquer çà. Effectivement un soucis de masse de ton véhicule, ton style d'habiment, ton envirronement, l'équipement électronique que tu as sur toi etc... la liste est longue car tout corp, objet etc... dégage un champ électrostatique et le fait que "l'arc électrique" se produise entre toi et ta voiture c'est que l'un des deux à emmagasiné trop d'énergie et l'arc se produit car une charge différente à été rencontrer. Dans ton cas je pense que c'est toi qui est chargé en électrostaticité
Il existe des bandes anti vomissement - anti électrostaticité etc.... qui s'installe à l'arrière du véhicule et qui relient le véhicule au sol.
La décharge d'électricité que tu prends quand tu touche ta voiture c'est à cause de l'électrostaticité. Il y a "x" facteurs qui pourraient expliquer çà. Effectivement un soucis de masse de ton véhicule, ton style d'habiment, ton envirronement, l'équipement électronique que tu as sur toi etc... la liste est longue car tout corp, objet etc... dégage un champ électrostatique et le fait que "l'arc électrique" se produise entre toi et ta voiture c'est que l'un des deux à emmagasiné trop d'énergie et l'arc se produit car une charge différente à été rencontrer. Dans ton cas je pense que c'est toi qui est chargé en électrostaticité
Il existe des bandes anti vomissement - anti électrostaticité etc.... qui s'installe à l'arrière du véhicule et qui relient le véhicule au sol.
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Bientot 273 000Km[/color][/b]
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- tourge
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Re: tableau de bord
Pourrais-tu donner le niveau de finition de ta voiture
ça se trouve sur la plaque constructeur collée en bas du montant de porte passager
Cette plaque se divise en 2 parties, ça se trouve dans la partie du bas sous le type du véhicule (JEOA pour toi)
c'est E1, E2 ou E3 qui m'intéresse
ça se trouve sur la plaque constructeur collée en bas du montant de porte passager
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Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
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bonsoir voila desole je vien d'aller voir alors sais le modele E2 ce que je comprend pas sais que tout fonctionne sauf eclairage du compte tour et de la partie centrale du tableau de bord du compteur de km a l'horlogetourge a écrit :Pourrais-tu donner le niveau de finition de ta voiture
ça se trouve sur la plaque constructeur collée en bas du montant de porte passager
Cette plaque se divise en 2 parties, ça se trouve dans la partie du bas sous le type du véhicule (JEOA pour toi)
c'est E1, E2 ou E3 qui m'intéresse
ludovic espace 3 de 1998 2.0 essence a 168576 km
- tourge
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Re: tableau de bord
Contrairement à ce que j'ai dit plus haut, le rhéostat n'est pas à écarter car contrairement à un rhéostat classique, celui-ci a 6 fils.
il contient donc en plus peut-être un peu d'électronique.L'éclairage du tableau de bord et du compte tour sont reliés à sa patte 6.
Après avoir remis les fusibles, le courant est-il revenu sur le fil que tu as essayé de dénuder ?
C'est quoi que tu as comme autoradio : celui dans la boite à gants ou celui sous le siège passager ?
il contient donc en plus peut-être un peu d'électronique.L'éclairage du tableau de bord et du compte tour sont reliés à sa patte 6.
Après avoir remis les fusibles, le courant est-il revenu sur le fil que tu as essayé de dénuder ?
C'est quoi que tu as comme autoradio : celui dans la boite à gants ou celui sous le siège passager ?
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Re: tableau de bord
question : y avait-il un ou 2 fils rouges ensembles ? Si tu les as séparés, c'est normal que tu n'aies plus d'éclairage.
Je te mets le schéma :
Le rhéostat, c'est l'élément 858 au milieu en haut.
Sur sa patte 2 lui arrive du + permanent qui transite par l'autoradio et qui vient du f29.
De la patte 6 repart l'alimentation du tableau de bord 247A du compte tours 995
sur la borne 5 arrive le + des veilleuses
Le 4 est à la masse
La radio, c'est le 261B
Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème de fils séparés
[fullalbumimg]4395[/fullalbumimg]
tu cliques dessus pour avoir une meilleure résolution
Je te mets le schéma :
Le rhéostat, c'est l'élément 858 au milieu en haut.
Sur sa patte 2 lui arrive du + permanent qui transite par l'autoradio et qui vient du f29.
De la patte 6 repart l'alimentation du tableau de bord 247A du compte tours 995
sur la borne 5 arrive le + des veilleuses
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