Caoutchouc de rotules coupés en 16 mois et 16000KM!!!

[Totor33]

Bonjour, pour info, j'ai lu ici un topic du même style..mais je n'ai pas réussi à le retrouver..

En décembre 2008, je décide de changer mes deux rotules supérieures... je les commande chez un marchand dont beaucoup parlent ici "O....O" (Non Pontiac!! ce n'est pas chez toi!! sois rassuré!!)

Depuis quelques temps je ressentais comme un "glong glong" à l'avant... de façon sporadique.. je vais chez feu rouge ou je connais du monde... on met la voiture sur le pont...on regarde... et on trouve: le caoutchouc des deux rotules D et G et coupé... mais pas de jeu... pour le moment... elles auront donc tenu 16 mois ... et 14500KM... le bruit ne vient pas de là!

Sympa!!!

Par contre je me suis rendu compte que le support moteur AVG était... "avachi"... vraissemblablement la cause du bruit....

Chez le Rinho... 97 roros.. pièce..

J'en ai trouvé par ailleurs à 90 roros la paire neuf...

Question: vaut il mieux en prendre un d'origine et faire le "sacrifice" du porte monnaie, ou acheter le lot de deux ailleurs ... et être tranquille après?

That is the question......

[Gargus33]

perso, j'irai plus vers les 2 pour le prix d'une. Pour une raison de budget bien évidemment. J'ai changé mes rotules il y a un an et demi et elles n'ont pas bougées

[pontiac]

Salut Totor...

Même pô eu peur... ( je vends rarement ce genre de pièces... en fait surtout ce qui touche à la sécurité dont je doute c'est la benne même si d'apparence cela parait bon !... )

Perso je préfère mettre un peu plus cher et prendre de l'origine en support moteur... quand l'ont voit ce qu'ils endurent...

Et pour cause.. il y en a quelques uns ( pour ne pas dire pas mal quand même.. ) qui me sont passés entre les mains... et je peux affirmer que ceux estampillés du losange sont de meilleure qualité que ceux vendus moins cher made in PRC...

Comme je l'ai écrit sur un autre sujet... il faut parfois savoir faire un peu chauffer la CB et être tranquille...

De même pour les rotules, etc...

Depuis un bon moment je teste la marque Delphi... ( dernièrement freins et rotules ) produits avec des tarifs biens placés... et no soucis...

[pub2n]

Salut Totor...

Même pô eu peur... ( je vends rarement ce genre de pièces... en fait surtout ce qui touche à la sécurité dont je doute c'est la benne même si d'apparence cela parait bon !... )

Perso je préfère mettre un peu plus cher et prendre de l'origine en support moteur... quand l'ont voit ce qu'ils endurent...

Et pour cause.. il y en a quelques uns ( pour ne pas dire pas mal quand même.. ) qui me sont passés entre les mains... et je peux affirmer que ceux estampillés du losange sont de meilleure qualité que ceux vendus moins cher made in PRC...

Comme je l'ai écrit sur un autre sujet... il faut parfois savoir faire un peu chauffer la CB et être tranquille...

De même pour les rotules, etc...

Depuis un bon moment je teste la marque Delphi... ( dernièrement freins et rotules ) produits avec des tarifs biens placés... et no soucis...

Pas de problème avec Delphi, ils sont fournisseur d'origine pour des grandes marques, et pour de l'industriel

[Totor33]

Faire chauffer la carte bleue.. oui... mais comme je n'ai que le gauche de naze, la somme dépensée aurait été la même...

C'était là:


http://cgi.ebay.fr/eBayISAPI.dll?ViewIt ... 0366196387

Contacté par téléphone, il dit que c'est le même fabricant que le constructeur...

Quelqu'un connaît il ce marchand?


Dans tous les cas, ce pour la fin du mois..

A+

[dom89]

Salut totor33
j'ai essayé plusieurs fois ce marchand
kit distribution SKF ,pompe à eau,poulie damper,leve vitre,à de trés bon tarif et vraiment pas de souci
+ DE 40000 KM depuis. Sympa, professionnel et trés rapide pour l'expedition Je ne lui fait pas de pub,mais j'y
retournerai
Je pe pas de dire mieux
@+

[pub2n]

+1 pour le vendeur, ils ont pignon sur rue à Saint Herblain , pas loin de mon job en 2009
Je n'ai eu que des retours positifs, ils font aussi des blocs moteurs en échange standard .

[dom89]

Merci pour l'info pub2n
je ne savais pas pour les moteurs .bon à savoir ,si besoin
@+

[orval56]

idem, les pièces neuves du train avant de mon 42 viennent de là...

[Totor33]

Merci à tous de ces infos..... donc.... je crois que je vais changer les 2 (D en préventif et G en curatif...)


Va plus rester qu'à... (si j'ai bien lus .. en une apres midi même sans fosse ça doit le faire)

Merci

[pontiac]

Il suffit de voir ses évals... 100% positif pour 2612 ventes... cela devient rare... système d'éval revu "à la dure" pour les pros...

Donc pas de soucis chez eux !...

[dom89]

[quote="Totor33";p="121949"]Merci à tous de ces infos..... donc.... je crois que je vais changer les 2 (D en préventif et G en curatif...)


Va plus rester qu'à... (si j'ai bien lus .. en une apres midi même sans fosse ça doit le faire)

Merci[/quote]

2 chandelles ,un bon cric et une bonne calle de bois ,pour soulever le moteur ,pour ne pas abimer le carter
et surtout une bonne dose de courage .
Vérifie le silenbloc du tube de sortie collecteur ,car il travail beaucoup, si le moteur a un peu descendu
@+

[MASSE Francois]

Salut,

Même souci pour moi.
Mais rotule achetée sur Nantes.
Cordialement
François Massé

[Totor33]

Pourquoi une bonne dose de courage? c'est si difficile que celà?

[pontiac]

[quote="Totor33";p="122139"]Pourquoi une bonne dose de courage? c'est si difficile que celà?[/quote]

Nan... un jeu d'enfant...

Perso j'utilise pas le cric mais la chèvre ... qui permet de soulever le moteur comme l'on veut...

Changé les miens en 30mn...

[Totor33]

Il y a beaucoup de jeu pour passer? il faut le soulever de combien environ pour que ça passe?