[Tuto] dépose collecteur admission 2.2 td
- dom89
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[Tuto] dépose collecteur admission 2.2 td
bonjour tout le monde
je viens de condamner ma vanne egr ,faire mes bougies de préchauffes(bloquées à gauches et à droite) ,
j'en profite pour faire le tarages d'injecteurs
j'ai défais et décalé mon collecteur d'admission,pour en premier lieu deposer les bougies de préchauffes(deux de mortes et bloquées) 1er et 4° cylindres et je me demande si on peut déposer le collecteur pour nettoyer le plan de joint
j'ai déposé le support moteur,pour gagner de la place en redescendant le bloc,et avoir de la place ,pour deposer le tuyau de la vanne egr
si il y a une astuce ,je vous ecoute
je viens de condamner ma vanne egr ,faire mes bougies de préchauffes(bloquées à gauches et à droite) ,
j'en profite pour faire le tarages d'injecteurs
j'ai défais et décalé mon collecteur d'admission,pour en premier lieu deposer les bougies de préchauffes(deux de mortes et bloquées) 1er et 4° cylindres et je me demande si on peut déposer le collecteur pour nettoyer le plan de joint
j'ai déposé le support moteur,pour gagner de la place en redescendant le bloc,et avoir de la place ,pour deposer le tuyau de la vanne egr
si il y a une astuce ,je vous ecoute
Dernière modification par dom89 le 01 juil. 2010, 22:55, modifié 1 fois.
- pub2n
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Bonjour
Oui tu peux déposer le collecteur moteur en place , mais même support moteur déposé c'est le bazar
Le risque principal est de faire tomber des bouts de joints dans les conduits d'admission
Je te met le lien du message de Patespace de ce jour avec un sujet qui se rapproche fortement du tien :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 873#124873
Je mets quelques images pour voir les fixations :
[fullalbumimg]1934[/fullalbumimg]
[fullalbumimg]1503[/fullalbumimg]
[fullalbumimg]1501[/fullalbumimg]
Oui tu peux déposer le collecteur moteur en place , mais même support moteur déposé c'est le bazar
Le risque principal est de faire tomber des bouts de joints dans les conduits d'admission
Je te met le lien du message de Patespace de ce jour avec un sujet qui se rapproche fortement du tien :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 873#124873
Je mets quelques images pour voir les fixations :
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
merci pour ta reponse pub2n
j'ai déja pompé ton sujet condamnation vanne egr,tout est demonté et remplacé, ou tarer ,mais mon probleme
est de sortir le collecteur,pour nettoyer le plan de joint je n'ai pas la hauteur necessaire
si tu connais quelqu'un qui la déja fait pour info je peus le déplacer avant ,arriere gauche et droite
mais il me manque 3 à 4 cm en hauteur ou alors je ne fais pas ce qu'il faut
il est vrai que le sujet du joint de collecteur ce ressemble,mais pour l'instant ,je suis plutot ,au remontage
et comme je suis un peu maniaque(juste un peu ),j'aimerai faire mon plan de joint au mieux,
pour eviter les fuites,
sans cela je serai obligé ,de le gratter avec un miroir(le miroir, est pour voir ,ce que je fais)
merci pour l'info
@+
j'ai déja pompé ton sujet condamnation vanne egr,tout est demonté et remplacé, ou tarer ,mais mon probleme
est de sortir le collecteur,pour nettoyer le plan de joint je n'ai pas la hauteur necessaire
si tu connais quelqu'un qui la déja fait pour info je peus le déplacer avant ,arriere gauche et droite
mais il me manque 3 à 4 cm en hauteur ou alors je ne fais pas ce qu'il faut
il est vrai que le sujet du joint de collecteur ce ressemble,mais pour l'instant ,je suis plutot ,au remontage
et comme je suis un peu maniaque(juste un peu ),j'aimerai faire mon plan de joint au mieux,
pour eviter les fuites,
sans cela je serai obligé ,de le gratter avec un miroir(le miroir, est pour voir ,ce que je fais)
merci pour l'info
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
bonjour yann
oui ,j'ai déposé le support moteur et la vanne egr,je vais essayer de déposer la biellette et le deuxieme support +la sortie echappement
j'y avait pensé,mais pas eu le courage car je ne suis pas loin de la depose complete
je te tiens au jus
pour info pour patespace
il a possibilité de changer son joint ,vanne egr deposé,support moteur enlevé,tuyau d'arrivée d'air,
coude de remplissage d'huile déposé avec les pattes de fixation,en decalant son collecteur de gauche à droite ,il peut passer sa main et des outils ,pour déposer son joint de cache culbuteur(il n'y a pas beaucoup de place ,mais c'est realisable )
les vis de fixation (arriere) du collecteur sont plus accéssible ,moteur descendu(support moteur)
qu'il en profite pour ses bougies de préchauffes,car il n'aura jamais autant de place
@+
oui ,j'ai déposé le support moteur et la vanne egr,je vais essayer de déposer la biellette et le deuxieme support +la sortie echappement
j'y avait pensé,mais pas eu le courage car je ne suis pas loin de la depose complete
je te tiens au jus
pour info pour patespace
il a possibilité de changer son joint ,vanne egr deposé,support moteur enlevé,tuyau d'arrivée d'air,
coude de remplissage d'huile déposé avec les pattes de fixation,en decalant son collecteur de gauche à droite ,il peut passer sa main et des outils ,pour déposer son joint de cache culbuteur(il n'y a pas beaucoup de place ,mais c'est realisable )
les vis de fixation (arriere) du collecteur sont plus accéssible ,moteur descendu(support moteur)
qu'il en profite pour ses bougies de préchauffes,car il n'aura jamais autant de place
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
essai photo début d'année
à ce kilometrage là ,les mains sont noires quand tu travail sur le moteur
à ce kilometrage là ,les mains sont noires quand tu travail sur le moteur
Dernière modification par dom89 le 07 sept. 2011, 22:03, modifié 1 fois.
Re: depose collecteur admission 2.2 td
Salut
Comme je te l'ai déjà dit, ton problème m'intéresse pour le faire.
Il te manque 3 à 4 cm, quand j'ai fait ma distrib, j'ai enlevé le cardan et désaccouplé l'anti basculement sous le moteur, je pense que tu devrais trouver les centimètres qui te manque car cela te laisse un peu plus de marge de manoeuvre (a moins que ce soit déjà fait?).
A+
Comme je te l'ai déjà dit, ton problème m'intéresse pour le faire.
Il te manque 3 à 4 cm, quand j'ai fait ma distrib, j'ai enlevé le cardan et désaccouplé l'anti basculement sous le moteur, je pense que tu devrais trouver les centimètres qui te manque car cela te laisse un peu plus de marge de manoeuvre (a moins que ce soit déjà fait?).
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
ça a l'air pas mal galère quand meme...
je bricole, mais ne suis pas tres mécano, alors quand on parle du support moteur et tous les autres "truc" la dessous......
surtout yann qui dit de faire gaffe aux bouts de joints qui peuvent tomber où il ne faut pas!
edit: je peut vous dire, et surtout pour toi yann, que la mise en place, hier, des "vides poches" en 3eme rangée, découpe et tout le tralala, c'est de la tarte.....
je bricole, mais ne suis pas tres mécano, alors quand on parle du support moteur et tous les autres "truc" la dessous......
surtout yann qui dit de faire gaffe aux bouts de joints qui peuvent tomber où il ne faut pas!
edit: je peut vous dire, et surtout pour toi yann, que la mise en place, hier, des "vides poches" en 3eme rangée, découpe et tout le tralala, c'est de la tarte.....
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
salut tout le monde
je vais essayer de le faire ce weekend,pour le moment ,mon petit bout vient de rentrer de maternité.
donc je vous tiens au courant des resultats, vue que beaucoup de personnes sont interessés
ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul à secher sur le sujet
à par si quelqu'un donne la solution
@+
je vais essayer de le faire ce weekend,pour le moment ,mon petit bout vient de rentrer de maternité.
donc je vous tiens au courant des resultats, vue que beaucoup de personnes sont interessés
ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul à secher sur le sujet
à par si quelqu'un donne la solution
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
[quote="dom89";p="124948"]...mon petit bout vient de rentrer de maternité... donc je vous tiens au courant des resultats, vue que beaucoup de personnes sont interessés !!... ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul à secher sur le sujet... à par si quelqu'un donne la solution... @+[/quote]
tu parle du petit "bout de la maternité"?
tu parle du petit "bout de la maternité"?
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
bonsoir,
Désolé, je n’avais pas pris beaucoup de photo, je n’avais pas connaissance du forum et ne pensais pas que l’opération puisse servir tant c’est chiant…
J’ai passé trois jours sans pour autant y consacré tout mon temps.
J’ai buté comme toi juste pour sortir ce sacré collecteur, j’ai retiré tout ce qui pouvait m’empêcher de le déplacer vers le bidon de LDR, puis je l’ai pivoté d’un quart de tour.
J’avais calé le moulin sur un style de roule pratique et j’ai juste enlevé le support moteur coté distri., je n’ai pas touché aux autres supports ni à l’échappement.
pas besoin de retirer les raditeurs etc dans mon cas après avoir retiré le collecteur, j'ai rentré le véhicule dans le garage avec l'intention de changer le moteur puis de tout refaire donc démontage intégral.
cordialement.
Désolé, je n’avais pas pris beaucoup de photo, je n’avais pas connaissance du forum et ne pensais pas que l’opération puisse servir tant c’est chiant…
J’ai passé trois jours sans pour autant y consacré tout mon temps.
J’ai buté comme toi juste pour sortir ce sacré collecteur, j’ai retiré tout ce qui pouvait m’empêcher de le déplacer vers le bidon de LDR, puis je l’ai pivoté d’un quart de tour.
J’avais calé le moulin sur un style de roule pratique et j’ai juste enlevé le support moteur coté distri., je n’ai pas touché aux autres supports ni à l’échappement.
pas besoin de retirer les raditeurs etc dans mon cas après avoir retiré le collecteur, j'ai rentré le véhicule dans le garage avec l'intention de changer le moteur puis de tout refaire donc démontage intégral.
cordialement.
Sylvain
espace 3 silver 2.2DT de 98 model anglais
(moteur G8T W 740 de 25 000 km)
quelques clio williams (ma passion )
clio 1 ph3 de 97 équipée d'un moteur R19DT Clim et équipée RSI de 97 (trains,intérieur,clim)
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
re,
je viens de retrouver cette photo:
j'ai vu le poste de patespace. Il y a la place pour une personne n'ayant pas un gros bras, après il faut les bons outils.
cordialement.
je viens de retrouver cette photo:
j'ai vu le poste de patespace. Il y a la place pour une personne n'ayant pas un gros bras, après il faut les bons outils.
cordialement.
Sylvain
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
merci syl80
tu vas faire des heureux
,il est vraie que j'ai essayé de le sortir vers le support moteur,pas le contraire
donc il me reste la boite à air ,les durites rigides à déposer et enfin la libération de ma source à em....de
je m'en occupe ce dimanche et je vais pouvoir marquer resolue sur ce sujet
merci encore et @+
tu vas faire des heureux
,il est vraie que j'ai essayé de le sortir vers le support moteur,pas le contraire
donc il me reste la boite à air ,les durites rigides à déposer et enfin la libération de ma source à em....de
je m'en occupe ce dimanche et je vais pouvoir marquer resolue sur ce sujet
merci encore et @+
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
merci pour les photos
sans demonter le support moteur coté distri on y arrive ou pas?
sans demonter le support moteur coté distri on y arrive ou pas?
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
non ,il te faut de la place pour demonter le tuyau qui alimente la vanne egr et ses fixations
voir photos de yann
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
salut syl80
as tu enlevé le mecanisme d'essuie glace car ca bloque
enfin il est presque sortie
@+
as tu enlevé le mecanisme d'essuie glace car ca bloque
enfin il est presque sortie
@+
- pub2n
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
[quote="dom89";p="125028"]salut syl80
as tu enlevé le mecanisme d'essuie glace car ca bloque
enfin il est presque sortie
@+[/quote]
Aaarrrf , il va y avoir une différence, le modèle de Syl80 était anglais, donc pas le même mécanisme
Au passage, merci à lui pour les images et les conseils
as tu enlevé le mecanisme d'essuie glace car ca bloque
enfin il est presque sortie
@+[/quote]
Aaarrrf , il va y avoir une différence, le modèle de Syl80 était anglais, donc pas le même mécanisme
Au passage, merci à lui pour les images et les conseils
Re: depose collecteur admission 2.2 td
Salut
Et bien pour l'instant la galère va en décourager plus d'un pour remplacer le joint de cache culbu ! Il serait intéressant de faire un résumé pour le démontage et la sortie du collecteur d'admission à la fin de la mission, car pour l'instant s'est un combat de courageux.
Merci pour le travail et la participation dans tout les cas.
Bonne continuation et bon courage.
A+
Et bien pour l'instant la galère va en décourager plus d'un pour remplacer le joint de cache culbu ! Il serait intéressant de faire un résumé pour le démontage et la sortie du collecteur d'admission à la fin de la mission, car pour l'instant s'est un combat de courageux.
Merci pour le travail et la participation dans tout les cas.
Bonne continuation et bon courage.
A+
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
[quote="landais57";p="125032"]Salut
Et bien pour l'instant la galère va en décourager plus d'un pour remplacer le joint de cache culbu ! Il serait intéressant de faire un résumé pour le démontage et la sortie du collecteur d'admission à la fin de la mission, car pour l'instant s'est un combat de courageux.
Merci pour le travail et la participation dans tout les cas.
Bonne continuation et bon courage.
A+[/quote]
une bonne idée maintenant que j'ai reussi à mettre des photos,je ferai bien un tuto,
pour les desesperés du collecteur et du joint de cache culbuteur
je vais prendre des photos au remontage
il faut avant ,que je commande le joint de cache culbuteur,
car il est plus que gras,un peu plus ou un peu moins
les défis à la c... je connais , mais là, j'ai foncé en plein dedans
dés que ma galére est fini,je vais essayer , de mettre tout cela au propre
pour yann si tu regarde les photos de syl 80,il n'y a plus d'essuie glace et du moteur
@+
Et bien pour l'instant la galère va en décourager plus d'un pour remplacer le joint de cache culbu ! Il serait intéressant de faire un résumé pour le démontage et la sortie du collecteur d'admission à la fin de la mission, car pour l'instant s'est un combat de courageux.
Merci pour le travail et la participation dans tout les cas.
Bonne continuation et bon courage.
A+[/quote]
une bonne idée maintenant que j'ai reussi à mettre des photos,je ferai bien un tuto,
pour les desesperés du collecteur et du joint de cache culbuteur
je vais prendre des photos au remontage
il faut avant ,que je commande le joint de cache culbuteur,
car il est plus que gras,un peu plus ou un peu moins
les défis à la c... je connais , mais là, j'ai foncé en plein dedans
dés que ma galére est fini,je vais essayer , de mettre tout cela au propre
pour yann si tu regarde les photos de syl 80,il n'y a plus d'essuie glace et du moteur
@+
Re: depose collecteur admission 2.2 td
Bonsoir,
Lorsque j’ai entrepris cette dépose du collecteur pour faire le changement des bougies de préchauffage, j’étais dehors, le véhicule devant le garage, je m’étais orienté à faire ce changement des bougies moi-même car j’avais vu sur le net que même si j’allais dans un garage, si eux cassent une bougie c’est moi qui en paierait les conséquences sans pouvoir maîtriser le coût ou récupérer mon véhicule dans l’état et devoir le rapatrier.
Je suis parti du principe que je souhaitais démonter le moins possible, j’avais juste enlevé le support moteur, durites de turbal, l’EGR, bref le minimum possible mais voilà, là où ça se complique, c’est pour le sortir et là pas le choix, j’ai bien vite vu qu’en effet il ne pourrait pas sortir côté support moteur enlevé. Le faite que ma version soit anglaise ne joue que sur le mécanisme d’essuie glace que j’ai du quand même retirer en effet. Après l’avoir déplacé vers le bidon de LDR, j’ai pivoté le coté droit (orifice durite turbo) vers moi donc vers l’avant.
Je recadre par rapport aux photos. La première et troisième ont été prise dehors puis j’ai remis le support moteur et nous avons poussé le véhicule dans le garage et là j’ai calé le moulin sur la planche à roulette car un ami m’avait dit qu’on pouvait démonter toute la face avant donc bien pratique pour le déplacer l’ensemble une fois désaccouplé.
L’idée de faire un tuto sur le sujet est excellente, je suis désolé de n’avoir pas pensé à faire des photos. Bon courage car il en faut, c’est une bonne mission !!
Chose qu’on ne voit pas sur la doc de pub2n ; il y a deux vis de 10 sous le collecteur.
Vous pouvez voir le G8T W 740 et celui d’origine sur les photos.
J’ai vu que beaucoup se lancent dans le changement de moteur et se posent des questions sur quel moteur mettre en lieu et place. Un tuto avec les divers changements de moteur des personnes ayant effectuées l’opération serait intéressant, on pourrait mieux s’orienter sur le choix d’achat et savoir à quoi s’attendre. Pour ma part je vous détaillerai en image les modifs pour l’adaptation du 740.
Cordialement.
Lorsque j’ai entrepris cette dépose du collecteur pour faire le changement des bougies de préchauffage, j’étais dehors, le véhicule devant le garage, je m’étais orienté à faire ce changement des bougies moi-même car j’avais vu sur le net que même si j’allais dans un garage, si eux cassent une bougie c’est moi qui en paierait les conséquences sans pouvoir maîtriser le coût ou récupérer mon véhicule dans l’état et devoir le rapatrier.
Je suis parti du principe que je souhaitais démonter le moins possible, j’avais juste enlevé le support moteur, durites de turbal, l’EGR, bref le minimum possible mais voilà, là où ça se complique, c’est pour le sortir et là pas le choix, j’ai bien vite vu qu’en effet il ne pourrait pas sortir côté support moteur enlevé. Le faite que ma version soit anglaise ne joue que sur le mécanisme d’essuie glace que j’ai du quand même retirer en effet. Après l’avoir déplacé vers le bidon de LDR, j’ai pivoté le coté droit (orifice durite turbo) vers moi donc vers l’avant.
Je recadre par rapport aux photos. La première et troisième ont été prise dehors puis j’ai remis le support moteur et nous avons poussé le véhicule dans le garage et là j’ai calé le moulin sur la planche à roulette car un ami m’avait dit qu’on pouvait démonter toute la face avant donc bien pratique pour le déplacer l’ensemble une fois désaccouplé.
L’idée de faire un tuto sur le sujet est excellente, je suis désolé de n’avoir pas pensé à faire des photos. Bon courage car il en faut, c’est une bonne mission !!
Chose qu’on ne voit pas sur la doc de pub2n ; il y a deux vis de 10 sous le collecteur.
Vous pouvez voir le G8T W 740 et celui d’origine sur les photos.
J’ai vu que beaucoup se lancent dans le changement de moteur et se posent des questions sur quel moteur mettre en lieu et place. Un tuto avec les divers changements de moteur des personnes ayant effectuées l’opération serait intéressant, on pourrait mieux s’orienter sur le choix d’achat et savoir à quoi s’attendre. Pour ma part je vous détaillerai en image les modifs pour l’adaptation du 740.
Cordialement.
Sylvain
espace 3 silver 2.2DT de 98 model anglais
(moteur G8T W 740 de 25 000 km)
quelques clio williams (ma passion )
clio 1 ph3 de 97 équipée d'un moteur R19DT Clim et équipée RSI de 97 (trains,intérieur,clim)
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- dom89
- Fou (folle) du volant
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
merci pour les détails
le coup des bougies de préchauffe ,me rappel quelque chose
hésite pas à montrer les modifs de ton moteur ,je me ferais un plaisir de le lire
@+
le coup des bougies de préchauffe ,me rappel quelque chose
hésite pas à montrer les modifs de ton moteur ,je me ferais un plaisir de le lire
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- dom89
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
salut tout le monde
désolé pour le retard
pour me faire pardonner ,les photos du remontage
désolé pour le retard
pour me faire pardonner ,les photos du remontage
- dom89
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
vous remarquerez ,les deux boulons de 10 ,qui fixe le tuyau
toute les pieces ,ont été decapés ,avant le remontage
photos de ce qui à été demonté pour le collecteur
filtre a air + tuyau
tuyau turbo
batterie
moteur essuie glace ou bras et entrainement essuie glace passager
support moteur
visserie collecteur
vanne egr et son tuyau
tuyau remplissage d'huile
toute les pieces ,ont été decapés ,avant le remontage
photos de ce qui à été demonté pour le collecteur
filtre a air + tuyau
tuyau turbo
batterie
moteur essuie glace ou bras et entrainement essuie glace passager
support moteur
visserie collecteur
vanne egr et son tuyau
tuyau remplissage d'huile
- Pièces jointes
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- ensemble des pieces demontées
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Dernière modification par dom89 le 07 sept. 2011, 22:10, modifié 3 fois.
- dom89
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
pour info: le moteur à eté descendu au maximum
et le collecteur passe au poil de c..l
photo avant de changer le joint de cache culbuteur,les injecteurs et les bougies ,etaient reposes
et le collecteur passe au poil de c..l
photo avant de changer le joint de cache culbuteur,les injecteurs et les bougies ,etaient reposes
- Pièces jointes
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- DSCN4665.jpg (143.32 Kio) Consulté 14505 fois
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- dom89
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Re: depose collecteur admission 2.2 td
j'espére que les amateurs de photos ,seront content
je continue
Oh ,les optiques à pub2n
je continue
Oh ,les optiques à pub2n
- Pièces jointes
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