Alors Sebo, c'est bien ce foutu papillon !
Bon courage pour le remplacement, remarques ça tombe bien, la météo annonce un week-end pourri ( enfin chez moi ) !
ralenti trop haut sur espace II V6
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francois64
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- Enregistré le : 18 janv. 2006, 20:31
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Re: ralenti trop haut sur espace II V6
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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sébo
Re: ralenti trop haut sur espace II V6
okayyyyyyyyy !
alors j'en entends deja qui hurlent que deux mois c'est beaucoup pour changer un capteur....
a ceux la je reponds : " bof, j'aurais pu faire pire..."
et bien deux problemes cumulés:
-ma connectique pourrie (ce qui donnait un capteur mort alors qu'il devait etre mal branché)
-dereglage de l'angle de position du capteur.
donc avec test manuel sur un capteur en rabe mon ralenti descend sous les 900tours.
par contre au lieu de demonter le bazard (depose de la boite de chauffage, demontage du corps de papillon pour acceder aux vis fixant le capteur) je me demandais si il n'etait pas possible de fixer une cale d'epaisseur directement sur la commande de capteur, ou bien sur la patte du papillon, pour avoir le bon regime !
du style une cosse electrique a enficher sur la patte, avec la bonne epaisseur.
ok c'est bricolage, mais c'est beaucoup plus rapide!
ps: monsieur impossible75, j'ai du beau-du bon-du......pour toi !
alors j'en entends deja qui hurlent que deux mois c'est beaucoup pour changer un capteur....
a ceux la je reponds : " bof, j'aurais pu faire pire..."
et bien deux problemes cumulés:
-ma connectique pourrie (ce qui donnait un capteur mort alors qu'il devait etre mal branché)
-dereglage de l'angle de position du capteur.
donc avec test manuel sur un capteur en rabe mon ralenti descend sous les 900tours.
par contre au lieu de demonter le bazard (depose de la boite de chauffage, demontage du corps de papillon pour acceder aux vis fixant le capteur) je me demandais si il n'etait pas possible de fixer une cale d'epaisseur directement sur la commande de capteur, ou bien sur la patte du papillon, pour avoir le bon regime !
du style une cosse electrique a enficher sur la patte, avec la bonne epaisseur.
ok c'est bricolage, mais c'est beaucoup plus rapide!
ps: monsieur impossible75, j'ai du beau-du bon-du......pour toi !
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sébo
Re: ralenti trop haut sur espace II V6
alors voila c'est fait!
j'ai deposé le boitier au dessus du papillon, le corps de papillon avec ses trois btr, sans enlever la tringlerie il est possible de deplacer le boitier au dessus de la rampe d'injection et de virer les deux vis qui tiennent le capteur.
au passage je les ai changées par des petites btr, ce qui permet de regler le capteur apres remontage plus facilement.
pour ce qui est du ralenti tout est rentré dans l'ordre---> 800tours reguliers comme une horloge !
merci a tous !
j'ai deposé le boitier au dessus du papillon, le corps de papillon avec ses trois btr, sans enlever la tringlerie il est possible de deplacer le boitier au dessus de la rampe d'injection et de virer les deux vis qui tiennent le capteur.
au passage je les ai changées par des petites btr, ce qui permet de regler le capteur apres remontage plus facilement.
pour ce qui est du ralenti tout est rentré dans l'ordre---> 800tours reguliers comme une horloge !
merci a tous !
Modifié en dernier par sébo le 28 août 2006, 09:39, modifié 1 fois.
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impossible75
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 82
- Enregistré le : 28 oct. 2005, 18:45
Re: ralenti trop haut sur espace II V6
Hello comtant pour toi sébo 
Le potard de la postion du capteur papillon avait bien un pb à la connectique chez renault
A plus !
Le potard de la postion du capteur papillon avait bien un pb à la connectique chez renault
A plus !