koi ?
je vais faire les 300 m comme ça et voilà et si je casse mon II ben ça sera de votre faute !
Des nouvelles de mon II
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oliv_77
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Re: Des nouvelles de mon II
ben ouais !
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je vais faire les 300 m comme ça et voilà et si je casse mon II ben ça sera de votre faute !
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose
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pontiac
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Re: Des nouvelles de mon II
Pi si çà se trouve c'est en ligne droite !! même pas besoin de tourner le volant... 
manœuvres au frein à main
même pas besoin de tourner le volant... manœuvres au frein à main Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Re: Des nouvelles de mon II
XPTDR !!!!pontiac a écrit :Pi si çà se trouve c'est en ligne droite !!
En plus t'es pas loin d'avoir raison !
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Re: Des nouvelles de mon II
manquerais plus qu'une crevaison 100 m après la maison..... sans da..... 
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
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Re: Des nouvelles de mon II
.... et en plus si c'est en descente, tu y vas en roue libre.... sinon tu la pousses avec ton III
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: Des nouvelles de mon II
Et roue de secours crevée...Mopral a écrit :manquerais plus qu'une crevaison 100 m après la maison..... sans da.....
Là du coup cela voudrait dire que ce n'est plus le bonhomme qui ne veut plus de l'Espace... mais le contraire !!
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Pas de questions techniques par MP Re: Des nouvelles de mon II
pontiac a écrit :Et roue de secours crevée...Mopral a écrit :manquerais plus qu'une crevaison 100 m après la maison..... sans da.....
Là du coup cela voudrait dire que ce n'est plus le bonhomme qui ne veut plus de l'Espace... mais le contraire !!
bah oui je dois lui manquer a pèpère
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Re: Des nouvelles de mon II
bon ça y est il est au garage !
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)Re: Des nouvelles de mon II
attendons le verdict 
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Re: Des nouvelles de mon II
ah ben on le connait !Mopral a écrit :attendons le verdict
400 € !
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Re: Des nouvelles de mon II
... après négociation: avec ou sans
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Re: Des nouvelles de mon II
balaud ca mais 400€ ca reste correct ^_^
allez il en vaut la peine pèpère
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Re: Des nouvelles de mon II
Voilà, il est rentré !
ce WE je fais la vidange et le remplacement de LDR !
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)Re: Des nouvelles de mon II
c'est bon il pete le feu ??
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Re: Des nouvelles de mon II
YES !Mopral a écrit :c'est bon il pete le feu ??
mais je ne vais pas trop le solliciter avant d'avoir remplacer le LDR !
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Re: Des nouvelles de mon II
Salut,
@ ce propos... il aurait était équipé d'un calorstat percé aucun risque de joint de culasse HS... assurance qu'il y avait au moins une circulation... infime soit-elle... ( juste une remarque en passant... )
@ ce propos... il aurait était équipé d'un calorstat percé
aucun risque de joint de culasse HS... assurance qu'il y avait au moins une circulation... infime soit-elle... ( juste une remarque en passant... ) Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Re: Des nouvelles de mon II
aujourd'hui, j'ai remplacé son faisceau d'allumage
l'ancien me faisait des étincelles au niveau du passage sur le cache-culbu, sur le coté !
je pense qu'il devait etre bien porreux !
je lui ai donc mis un faisceau BERU.
et demain s'il ne pleut vidange LDR et remplacement
si je défais la grosse durite an bas du radiateur, du coté du compresseur de clim, ça devrait le faire je pense !
pour le remplissage, il y a des précaution à prendre ? je remplis juste par le vase d'expansion ?
l'ancien me faisait des étincelles au niveau du passage sur le cache-culbu, sur le coté !
je pense qu'il devait etre bien porreux !
je lui ai donc mis un faisceau BERU.
et demain s'il ne pleut vidange LDR et remplacement
si je défais la grosse durite an bas du radiateur, du coté du compresseur de clim, ça devrait le faire je pense !
pour le remplissage, il y a des précaution à prendre ? je remplis juste par le vase d'expansion ?
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.... non, tu commences par le bouchon du radiateur.Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: Des nouvelles de mon II
Bonsoir...
Oui par le vase d'expension....
Mais tant que tu y es... rince bien le circuit..... notament le radiateur.... et celui du chuafage... c'es fou ce que la crasse peut s'accumuler là dedans...
L'idéal aurait été que tu mettes un produit de nettoyage circuit avant de rincer.... ( tu peux aussi utiliser un peu de lessive "St Marque" que tu dilues avant de la mettre dans le circuit....)..
Moi perso quand je le fais je débranche les durites et je fais couler de l'eau avec le jet jusqu'à ce que l'eau sorte propre... et ce dans les deux sens.... on a parfois des surprises...
Bon courage et bon we
A+
Oui par le vase d'expension....
Mais tant que tu y es... rince bien le circuit..... notament le radiateur.... et celui du chuafage... c'es fou ce que la crasse peut s'accumuler là dedans...
L'idéal aurait été que tu mettes un produit de nettoyage circuit avant de rincer.... ( tu peux aussi utiliser un peu de lessive "St Marque" que tu dilues avant de la mettre dans le circuit....)..
Moi perso quand je le fais je débranche les durites et je fais couler de l'eau avec le jet jusqu'à ce que l'eau sorte propre... et ce dans les deux sens.... on a parfois des surprises...
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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oliv_77
- Fou (folle) du volant
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- Modèle : [N'a plus d'Espace]
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- 2ème modèle : [Autre]
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Re: Des nouvelles de mon II
ok, donc si j'ai bien compris :
1/ je vidange
2/ je me fais un mélange St marc, ou cristaux de soude et là je dilue encore plus
3/ je le fais tourner un peu comme ça
4/ rinçage à grande eau
5/ nouveau LDR
1/ je vidange
2/ je me fais un mélange St marc, ou cristaux de soude et là je dilue encore plus
3/ je le fais tourner un peu comme ça
4/ rinçage à grande eau
5/ nouveau LDR
Espace III 2.2 DCI 130 CV, 2001
Espace II 2.2i 110 CV, 1992
Gd C4 picasso 1.6 HDI, 2009
DACIA LODGY 1.2 Tce 2017
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose
)-
Totor33
- Fou (folle) du volant
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- finition : Privilège
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Re: Des nouvelles de mon II
Pour etre tranquille tu peux acheter un produit tout pret... et là tu suis la notice...
Sinon pas besoin de vidanger avant de mettre ton produit... moi je dirai deux cuillères à soupe de st marc dans un bol d'eau chaude pour diluer... tu mets le tout dans ton vase d'expansion... tu fait tourner jusqu'à ce que ce soit bien chaud......( au besoin tu peux rouler pendant quelques km avec...) ensuite tu attends que ça refroidisse.... et là tu vidange et tu rinces bien..
Tu aimes ton Espace? alors de grace..... évite les cristaux de soude.... sauf si tu as envie de changer un tas d'autre pièce.....
A+
Sinon pas besoin de vidanger avant de mettre ton produit... moi je dirai deux cuillères à soupe de st marc dans un bol d'eau chaude pour diluer... tu mets le tout dans ton vase d'expansion... tu fait tourner jusqu'à ce que ce soit bien chaud......( au besoin tu peux rouler pendant quelques km avec...) ensuite tu attends que ça refroidisse.... et là tu vidange et tu rinces bien..
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Totor33
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oliv_77
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Re: Des nouvelles de mon II
ok merci du renseignement !Totor33 a écrit :Pour etre tranquille tu peux acheter un produit tout pret... et là tu suis la notice...
Sinon pas besoin de vidanger avant de mettre ton produit... moi je dirai deux cuillères à soupe de st marc dans un bol d'eau chaude pour diluer... tu mets le tout dans ton vase d'expansion... tu fait tourner jusqu'à ce que ce soit bien chaud......( au besoin tu peux rouler pendant quelques km avec...) ensuite tu attends que ça refroidisse.... et là tu vidange et tu rinces bien..
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pontiac
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Re: Des nouvelles de mon II
oliv_77 a écrit :ok merci du renseignement !Totor33 a écrit : Tu aimes ton Espace? alors de grace..... évite les cristaux de soude.... sauf si tu as envie de changer un tas d'autre pièce.....
A+
Çà va "les vieux" ? faudrait voir a régler votre sonotone... Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- Année : 1999
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- Année : 2001
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- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: Des nouvelles de mon II
Y'en a du bruit dans ce post ... on vous entends d'a coté
Content de voir que ton grand chantier avance Olivier
Mais au fait , la lessive Saint Marc ... c'est de la lessive de soude
Content de voir que ton grand chantier avance Olivier
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km