Changement de ventilateur de refroidissement

[midship]

Bonjour

un de mes deux ventilateurs est en panne et j'essaye désespérément de démonter la platine de support des deux ventilateurs, mais je n'arrive pas à voir comment elle est fixée dans le bas
par ailleurs je n'arrive pas à voir les photos sur le forum

merci d'avance de votre aide

amicalement

[midship]

Oups j'ai oublié de préciser Espace 3 RXT turbo D

[dom89]

bonsoir
si tu crée une signature ,on pourra te répondre
voir us et coutumes
pour info :il y a deux modéles de radiateur pour ton véhicule(deux montage possible)
@+

[pub2n]

Bonjour
RXT donc modèle avec clim

[dom89]

Bonjour
RXT donc modèle avec clim

je parlais de l'année ,
il y a deux modéles ,avant mi 1998 et aprés(dimensions différentes,radiateur et échangeur )
d'ou différence du bloc ventilateur et de ces fixations
et il me semble que les deux modéles ont été equipés de la clim
@+

[midship]

Bonsoir

il date de début 1998 , j'ai pris des photos du ventilo, mais je ne sais pas comment les mettre dans le post

j'ai démonté la calande , et la platine supérieure mais je ne vois pas de fixation en bas à part deux piges avec une sorte d'épingle de nourrice

et je ne sais pas comment démonter le parechoc pour y voir plus clair

merci d'avance

PS: désolé pour le manque de savoir vivre, j'ai été me présenter sur la page adéquate du forum et j'ai crée une signature en espérant qu'elle va marcher

[dom89]

bonjour
merci pour ta signature
pour tes deux tiges maintenues par des sortes d'épingles à nourrice ,c'est les fixations de ton radiateur de refroidissement
pour tes vis de fixation du bloc ventilateur, tu as (de mémoire) une vis de chaque cotés (du 8 ) , dans deux arrondis,colmatés le plus souvent
par la graisse et l'huile du radiateur d'huile
tu peux y avoir accés à travers le bouclier et une rallonge(j'ai eu aussi du mal à les trouver )
si j'ai l'occasion ,je te ferais une photo de l'emplacement des vis sur un vieux radiateur
@+

[dom89]

une photo ,
l'emplacement des vis est entouré
@+

[midship]

Merci bien

J'ai bien trouvé 2 vis de 8 mais elles sont plus haut et ca ne sort tjrs pas, qu'est ce qui doit sortir? la platine de fixation des deux ventilos ou la platine et le radiateur de clim?

[dom89]

je jetes un coup d'oeil ce matin ,car je me rappel plus la manip,
j'ai galéré un bon, moment pour trouver,j'ai meme enlevé les clips de fixation(épingle)
pour déplacer le bloc radiateur,
il me semble me rappeler, que le radiateur de clim est fixé au bloc ventilateurs par l'interieur

[midship]

Merci de l'idée je vais aller regarder

[midship]

J'ai bien trouvé des vis à enlever mais c'est tjrs bloqué en regardant sous le radiateur j'ai à peine bougé une canalisation métallique qui arrive sous le radiateur et elle s'est cassée (bouffée par la rouille):( il en coule de l'huile noire, je suis en train de chercher ce que c'est

[dom89]

vu ce que tu dis ,c'est une des durites qui arrive au radiateur d'huile
deux modéles existants aussi:

[midship]

ce sont des durites mi souples mi rigides qui se fixent d'un coté sur ce qui pourrait etre une pompe et de l'autre sur une piece parallépipédique située sous le radiateur de refroidissement principal

comment différencie t'on les deux durites sur ta photos ( je ne peux pas l'agrandir

merci encore de ton aide

[pub2n]

ce sont des durites mi souples mi rigides qui se fixent d'un coté sur ce qui pourrait etre une pompe et de l'autre sur une piece parallépipédique située sous le radiateur de refroidissement principal

comment différencie t'on les deux durites sur ta photos ( je ne peux pas l'agrandir

merci encore de ton aide

Sur un modèle, les deux tuyaux sont réliés des deux cotés par un "H" métallique, sur l'autre modèle ( le plus ancien ) il n'y a que du coté support de filtre qu'elles sont reliées ensemble

Edit : c'est l'inverse, celle avec les 2 H est la plus ancienne

[dom89]

une autre photo pour etre plus claire

[pub2n]

Une image des deux valant plus que 36 000 explications :

@+

[midship]

à priori c'est la une qui a laché pres de la bride, ca va encore me couter bonbon j'imagine

[pub2n]

De tête, environ 160€ pour le modèle 1 , il y a deux ans

[midship]

il y a un peu d'abus !

[pontiac]

Salut,

J'ai bien trouvé des vis à enlever mais c'est tjrs bloqué en regardant sous le radiateur j'ai à peine bougé une canalisation métallique qui arrive sous le radiateur et elle s'est cassée (bouffée par la rouille):( il en coule de l'huile noire, je suis en train de chercher ce que c'est

+1

Huile noire qui coule... => c'est ton huile moteur... => noire => normal c'est un mazout...

Donc ne pas t'en servir avec cette fuite... sinon adieu moteur !!

La casse de ces durites n'est pas rare mais je dirais plutôt... fréquente j'ai pratiquement TOUT les jours une demande sur ce type de pièce !!

Alors les gars !! jetez-y un œil !!! traitement qui va bien... et en avant !!

[midship]

Salut

tu confirmes le prix ?

je vais aller la commander rapidement, mais ca ne resoud pas mon problème de fixation basse de la platine ventilateur

[midship]

Au fait si tu recycle les espaces 3 , je cherche une charniere droite de vitre de hayon arrière, si tu en vois passer une ...

[Omega3]

Au fait si tu recycle les espaces 3 , je cherche une charniere droite de vitre de hayon arrière, si tu en vois passer une ...

Il faut aller vérifier sur son site (première bannière animée dans sa signature)

[dom89]

Salut

mais ca ne resoud pas mon problème de fixation basse de la platine ventilateur

dés que je peux ,je me couche sous le camion pour me rappeller le montage
à par si quelqu'un te répond avant
vu que tu change tes durites ,dépose le radiateur d'huile pour le dégraisser et le vidanger (quatres boulons de 8 ou 10 montés sur silenblocs)
tu verra mieux les fixations du radiateur et de la clim et du support ventilateur
@+