Je retape pour mon plaisir perso et pour le taf aussi un espace 1 Turbo-DX de 1989 (1ère phase re-stylé), je suis tombé par hasard sur le forum que je trouve sympa et intéressant, voila pour la tite histoire
Sinon moi c'est Tophedu62 (Christophe) 37 ans, Je suis du pas de Calais, non loin de Bethune, je n'ai pas de véhicule de prédilection particulier hormis une net préférence pour les bonne routière 80-90 (type Renault 25, Citroën XM,...aaaaah nostalgie), en bref j'adore tout se qui à quatre roue
Salut
Modérateur : Equipe du site
Salut
Renault Espace 2 Turbo D de 1991, 285 000 (moteur 160 000)
Renault Espace 1 Re-stylé Turbo-DX de 1989, 289 000 KM (moteur 180 000 Km)
Citroën XM Turbo D 12 de 1995 (phase 2, 110 cv), 312 000 KM (Control technique vierge)
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- dom89
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Re: Salut
bienvenue à toi
bon surf sur le forum
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Re: Salut
Bienvenue,
... c'est donc un I phase 2 avec son bon vieux J8S 
Tophedu62 a écrit :Je retape pour mon plaisir perso et pour le taf aussi un espace 1 Turbo-DX de 1989 (1ère phase re-stylé)
.........................


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Salut
oui le fameux J8S qui équipe aussi la 25, la 21, l'express et certain trafic 

Renault Espace 2 Turbo D de 1991, 285 000 (moteur 160 000)
Renault Espace 1 Re-stylé Turbo-DX de 1989, 289 000 KM (moteur 180 000 Km)
Citroën XM Turbo D 12 de 1995 (phase 2, 110 cv), 312 000 KM (Control technique vierge)
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Citroën XM Turbo D 12 de 1995 (phase 2, 110 cv), 312 000 KM (Control technique vierge)