Modérateur : Equipe du site
Comme je te l'ai dit plus haut, c'est dans le tuto de Tourgesamy33140 a écrit :...Si je demonte la cuve comme tourge moi meme combien me couterai une epreuve de cuve et me donnera t'il un papier de conformité ?
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
remplaçant du forum Fievez
...samy33140 a écrit :tu as raison pontiac c'est la premiere fois que je travail sur un gpl,je suis mecano et je rachete des vehicule en panne pour les revendre hors connais rien au gpl d'ou toutes mes question sur le forum.
De plus je viens d'apeler l'ancien proprio qui n'as jamais fait de reépreuve sur la cuve.
Hors sur ma cuve il y a marqué epreuve XX/XX/1997 donc obligation de refaire la reepreuve.
Si je demonte la cuve comme tourge moi meme combien me couterai une epreuve de cuve et me donnera t'il un papier de conformité ?
( enlève moi d'un doute... ), immatriculation et tout ce qui va avec... 
Pas de questions techniques par MP 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !) 
bsr tourge elle date 08/1997.tourge a écrit :@fab62 :
C'est bizarre, ton histoire car d'après ce que j'ai lu cette norme doit dater de fin 99. Elle est de quand ta voiture ? (mm/aa)
moi je n'ai ni 67R01 ni 67R00
Tu as de la chance !
oui je suis bien mecano confirmé mais je ne comprends pas se que tu me demande peux tu etre plus precis stp .pontiac a écrit :...samy33140 a écrit :tu as raison pontiac c'est la premiere fois que je travail sur un gpl,je suis mecano et je rachete des vehicule en panne pour les revendre hors connais rien au gpl d'ou toutes mes question sur le forum.
De plus je viens d'apeler l'ancien proprio qui n'as jamais fait de reépreuve sur la cuve.
Hors sur ma cuve il y a marqué epreuve XX/XX/1997 donc obligation de refaire la reepreuve.
Si je demonte la cuve comme tourge moi meme combien me couterai une epreuve de cuve et me donnera t'il un papier de conformité ?
Tu es donc bien un PROFESSIONNEL de l'automobile
Pas un simple particulier qui se dit mécano...
bonsoir j'ai dejas un poinçon de tete de cheval sur la cuve de l'espace et un sur la cuve de la laguna mais rien ecris comme 67R01 ou 67R00 a parts sur la polyvanne comme sur les foto plus haut voila.obobo a écrit :une ré-epreuve coute entre 150 et 250 € sans le port
tu aura un poinçon qui te permettra de passer le CT
remplaçant du forum Fievez
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmpub2n a écrit :Bon, je crois que l'on va faire simple au bout de 3 pages :
Il faut faire rééprouver cette cuve un point c'est tout. Après il n'y aura pas besoin de ce 67R01 ou 67R00 sur la cuve puisque le tout sera mentionné sur le certificat par la société qui aura rééprouvé ( ou réinstallé une cuve si la cuve est HS).
Pas besoin de se "masturber" le cerveau plus si cela n'est pas écrit.
Le gars qui ré éprouvera la cuve connait son job et fera le nécessaire
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km OK... doutes fondés...samy33140 a écrit :oui je suis bien mecano confirmé mais je ne comprends pas se que tu me demande peux tu etre plus precis stp .pontiac a écrit :...samy33140 a écrit :tu as raison pontiac c'est la premiere fois que je travail sur un gpl,je suis mecano et je rachete des vehicule en panne pour les revendre hors connais rien au gpl d'ou toutes mes question sur le forum.
Tu es donc bien un PROFESSIONNEL de l'automobile
Pas un simple particulier qui se dit mécano...
Je n'ai pas de garage a moi si c'est se que tu me demande mais mon beau frere a le sien.
pub2n a écrit :...Pas besoin de se "masturber" le cerveau...
Arff... je la ressortirais celle là !!! 
Pas de questions techniques par MP 
Il n'a jamais été rééprouvé depuis la pose d'origine ? Il était déjà à la norme 67R01 ?fab62 a écrit :Le miens est de 98 et le réservoir est le même que Tourge avec la référence 67r01, mon réservoir doit être d'origine, c'est écrit date d'épreuve xx/xx/1998. Passé direct au CT.
C'est marrant ça !samy33140 a écrit :salut pontiac je suis auto entrepreneur voila bon dimanche
)tourge a écrit :@fab62 :
C'est bizarre, ton histoire car d'après ce que j'ai lu cette norme doit dater de fin 99. Elle est de quand ta voiture ? (mm/aa)
moi je n'ai ni 67R01 ni 67R00
Tu as de la chance !
samy33140 a écrit :( ceci dit... çà résume bien l'affaire... )
ca la resume meme tres tres bien fin du sujet clos merci.
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________ (Parti à la casse !) Et les gas ont me dis que je ne lis pas les sujet mais certains encore pire!!!oliv_77 a écrit :C'est marrant ça !samy33140 a écrit :salut pontiac je suis auto entrepreneur voila bon dimanche
Un "pro" qui vient poser des questions sur un forum d'amateurs !
C'est quoi le pourcentage sur la vente ou la réparation pour les personnes qui t'ont renseignées ?
Essaye d'aller chez Renault avec les mêmes questions !
Je ne pense pas que tu aurais eu les mêmes réponses !
Ceci dit si tu arrive comme ici sans dire que c'est ton métier ça peut marcher !
