vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Transporter les enfants en cage... c'est une bonne solution ça
La cage entre les 2 sièges c'est justement le sujet qui me fait réfléchir actuellement, et le soucis de cette position est le même que pour ceux qui voudraient y poser le coude...
Outre le fait que c'est fortement déconseillé, voir à éviter absolument, l'animal transporté est un croisement entre un piège à loup un pitbull et un oiseau, qui a en plus la mauvaise habitude de faire des blagues et est très joueur avec les bouts de viandes qui passent à la portée de son bec
En fait y a que moi qui ne risque absolument rien, les enfants non plus mais il aime bien mordiller à travers la couverture (il voyage avec une couverture sur la cage pour son confort et le nôtre... sinon c'est migraine assurée).
Un test grandeur nature et bien... c'est une excellente idée, reste à trouver une bonne âme pas trop loin
(par contre mon épouse n'ayant pas de soeur on pourra pas tester la troisième rangée... )
La cage entre les 2 sièges c'est justement le sujet qui me fait réfléchir actuellement, et le soucis de cette position est le même que pour ceux qui voudraient y poser le coude...
Outre le fait que c'est fortement déconseillé, voir à éviter absolument, l'animal transporté est un croisement entre un piège à loup un pitbull et un oiseau, qui a en plus la mauvaise habitude de faire des blagues et est très joueur avec les bouts de viandes qui passent à la portée de son bec
En fait y a que moi qui ne risque absolument rien, les enfants non plus mais il aime bien mordiller à travers la couverture (il voyage avec une couverture sur la cage pour son confort et le nôtre... sinon c'est migraine assurée).
Un test grandeur nature et bien... c'est une excellente idée, reste à trouver une bonne âme pas trop loin
(par contre mon épouse n'ayant pas de soeur on pourra pas tester la troisième rangée... )
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
.... une petite photo de la cage et du pensionnaire
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
si tu n'as besoin que de 6 places tu peux aussi mettre la cage à la place d'un des 2 sièges dans le coffre et tu aura m^me encore un peu de place pour des bagages.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Je disais juste, que sur les 2 places de 3e rangé, on peut mettre des adultes... faut juste pas mettre des adultes qui ont un fort gabariTheStone a écrit :.... si tu ne nous en dis pas plus, ta présentation prêtent à souriremanu7577 a écrit : ....................
Et pour ce qui est de la place sur les 2 sieges de 3e rangés, j'y est collé une fois, mes 2 belle-soeurs (20 et 25ans) et elles ont pu s'y tenir sans etre "tassées".
Est ce mieux ?
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
TheStone a écrit : .... une petite photo de la cage et du pensionnaire
Je n'ai pas de photo de la cage, elle fait environ 50x50 et 80/90 de haut
2.0l 16s initiale.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
.... il répète ce que dit ton GPS
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Je n'ai pas de gps, je préfère une bonne vieille carte
Le gris du Gabon ne répète pas ce qu'il entend.
Il enregistre, il cherche à comprendre (et y arrive très bien), et fait un tri dans les mots pour dire ce qu'il a envie (et j'insiste bien sur le "ce qu'il a envie", parfaitement inutile d'essayer de lui faire dire un truc qu'il n'a pas envie), et ressort tout ça toujours à bon escient, et au plus facile et rapide pour lui.
Un gris du Gabon qui ne fait que répéter "bêtement" ça arrive, et c'est bien malheureux car cela signifie qu'il vie avec des gens qui ne savent pas s'en occuper (pour ne pas dire qu'il vie avec des gens "bête").
Mais il faut savoir que dans tout les cas, c'est lui qui choisira parmi la famille celui qui sera "son compagnon", et c'est une grande responsabilité qu'il ne faut surtout pas négliger (à moins d'en avoir 5 ou 6, voir plus, et de les laisser vivre entre eux comme ils peuvent le faire dans la nature).
Et donc parmi les règles du "bien vivre en harmonie" avec eux, il ne faut pas se montrer comme leur étant supérieur.
Mettre une cage à un niveau inférieur à celui d'autres passagers est à éviter.
Et ne surtout pas oublier, en lui faisant ce qu'il prendra pour "une crasse", que sont bec va jusqu'à l'os sans qu'il force trop... parce que lui ne l'oubliera pas (parmi les grands perroquets le gris du gabon a un bec relativement faible).
Désolé je m'emballe un peu en h.s. mais pour vivre avec eux il faut que ce soit une passion car on peut le considérer comme un enfant de 5/6 ans qui vivra jusque 70/80 ans maximum (donc en continuant à faire des conneries d'enfant de 5 ans tout en vous assourdissant quand il n'a pas ce qu'il veut )
Le gris du Gabon ne répète pas ce qu'il entend.
Il enregistre, il cherche à comprendre (et y arrive très bien), et fait un tri dans les mots pour dire ce qu'il a envie (et j'insiste bien sur le "ce qu'il a envie", parfaitement inutile d'essayer de lui faire dire un truc qu'il n'a pas envie), et ressort tout ça toujours à bon escient, et au plus facile et rapide pour lui.
Un gris du Gabon qui ne fait que répéter "bêtement" ça arrive, et c'est bien malheureux car cela signifie qu'il vie avec des gens qui ne savent pas s'en occuper (pour ne pas dire qu'il vie avec des gens "bête").
Mais il faut savoir que dans tout les cas, c'est lui qui choisira parmi la famille celui qui sera "son compagnon", et c'est une grande responsabilité qu'il ne faut surtout pas négliger (à moins d'en avoir 5 ou 6, voir plus, et de les laisser vivre entre eux comme ils peuvent le faire dans la nature).
Et donc parmi les règles du "bien vivre en harmonie" avec eux, il ne faut pas se montrer comme leur étant supérieur.
Mettre une cage à un niveau inférieur à celui d'autres passagers est à éviter.
Et ne surtout pas oublier, en lui faisant ce qu'il prendra pour "une crasse", que sont bec va jusqu'à l'os sans qu'il force trop... parce que lui ne l'oubliera pas (parmi les grands perroquets le gris du gabon a un bec relativement faible).
Désolé je m'emballe un peu en h.s. mais pour vivre avec eux il faut que ce soit une passion car on peut le considérer comme un enfant de 5/6 ans qui vivra jusque 70/80 ans maximum (donc en continuant à faire des conneries d'enfant de 5 ans tout en vous assourdissant quand il n'a pas ce qu'il veut )
2.0l 16s initiale.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
.... idem pour moi, pas de GPS , la bonne vieille michelin, avec le soleil et/ou la boussole
.... on est en effet complètement HS , quoique c'est un critère important dans ta recherche
.... mais en tous les cas, très intéressant tout ce que tu nous racontes sur le gris du Gabon, une vraie redécouverte pour moi
.... on est en effet complètement HS , quoique c'est un critère important dans ta recherche
.... mais en tous les cas, très intéressant tout ce que tu nous racontes sur le gris du Gabon, une vraie redécouverte pour moi
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Meme si c'est HS, grace a toi, je me coucherai moin bete ce soir (j'enn etait reste a ce que beaucoup pense : un perroquet sa repete betement). On sent ta passion dans ce sujet.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
ben un HS qui est intéressant n est pas vraiment un HS
très intéressant, cela me rappelle quand j allais en vacances chez mon père....il en avait 5.... je passais des heures à les regarder sans voir le temps passer... quand mon père est décédé, j' ai appris que ma belle mère à ouvert les cages car elle ne voulait plus s en occuper et que personne n en voulait. Mon père habitait à la campagne en bordure de forêt...
je ne dis pas que je les aurais pris car j étais très jeune, mais j avais trouvé ça si triste...et bête aussi...
néanmoins, mon père était un passionné de l AFRIQUE, sa passion des perroquets lui est venu de la bas quand il a eu une mission de 3 ans sur place...
désolé aussi du HS
très intéressant, cela me rappelle quand j allais en vacances chez mon père....il en avait 5.... je passais des heures à les regarder sans voir le temps passer... quand mon père est décédé, j' ai appris que ma belle mère à ouvert les cages car elle ne voulait plus s en occuper et que personne n en voulait. Mon père habitait à la campagne en bordure de forêt...
je ne dis pas que je les aurais pris car j étais très jeune, mais j avais trouvé ça si triste...et bête aussi...
néanmoins, mon père était un passionné de l AFRIQUE, sa passion des perroquets lui est venu de la bas quand il a eu une mission de 3 ans sur place...
désolé aussi du HS
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
en parlant de E85 on viens de me conseiller un boitier en promo à 140€ en test depuis un mois sur la renault d'un pote
http://www.e-novation-system.com/Kit_Bi ... anol_E85.G
Pas cher du tout et je pense en prendre un pour l'espace et la saab !
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Salut tous
Et non, je ne me suis pas perdu au fond d'une fosse océanique... en tout cas pas encore...
Mais mon projet de voyage dans l'espace, même s'il est toujours d'actualité, risque d'être légèrement ajournée.
La cause en est que mes deux voitures sont tombée en panne en même temps.
Une pièce à faire sur mesure pour la 25 baccara, le modèle d'origine n'existant plus (et je n'ose même pas imaginer la facture...), et plus ou moins le même soucuis sur la 21 sauf que là je vais devoir me débrouiller avec ce que j'ai sous la main, deux étriers arrières grippés, et avec une liste de pièces qui atteind déjà 600€...
Là où j'enrage, c'est que je mon budget diminue d'autant, et que je rate notemment l'occasion que j'aurai recherché, un 16s de 130 000 km en finition initiale à un prix correct (4000 ou 5000 € dans mes souvenirs) en bon état.
Pour revenir au carburant E85, je suis tombé sur quelques infos dérengeantes et qui m'amennent à relancer la question de la fiabilité de l'espace 3 avec du rhum :
- Je savais déjà que ce carburant est plus agressif que le sans plomb.
- le 16s tourne apparemment très bien avec puisque plus ieurs d'entres vous l'utilisent, mais sur certains moteur il semble que la température d'explosion soit plus élevée sans pour autant que le calculateur ne le détecte, et donc ça pose un problème qui peut être réglé avec des injecteurs et une pompe à plus gros débit ainsi qu'une pression de carburant plus élevée => qu'en est-il réellement sur le 2.0l 16s de l'espace ?
- l'E85 est aussi plus agressif avec les durites et le réservoir, qu'il faut changer pour ce carburant sur les anciennes => l'espace 3 est-il armé à ce niveau, ou faut-il changer ça aussi ?
- de même au niveau du moteur, en particulier de la culasse et des têtes de piston, qu'il faut nitrurer pour éviter une destruction assez rapide en cas d'apparition d'humidité, qui produit de l'acide avec l'éthanol et qui ne peut être évité dans le moteur (seulement évitable dans le réservoir) => là aussi, l'espace 3 est-il armé pour ça ?
Il semble que oui mais encore une fois, je ne connais pas les voitures "modernes" et encore moins l'espace donc j'essaie de me renseigner au mieux avant de faire n'imp.
J'ai vu comme tout le monde qu'au Brésil ou ailleur ils mettent ça même dans des Cox, mais la mécanique ne tient pas aussi longtemps qu'avec du sans plomb, chose qui arrange évidemment les constructeurs puisque ça leur permet de vendre des voitures, et ça permet au gouvvernement de renouveler le parc auto à moindre frais.
Donc les populations ne sont pas forcément bien informées là-dessus, d'autant plus qu'une terre cultivée dans le but de faire du carburant est une terre qui ne produit pas de nourriture...
Voilà, j'ai d'autres questions existencielles comme celles-ci, mais je les poserai dans les sections correspndantes.
Et non, je ne pourrai pas les garder malheureusement.
Pas la place, et je n'ai plus le budget qui va avec.
Mais ça me rend malade de devoir me séparer de ma 25, ça va être un vrai déchirement.
Sérieux, j'aime cette voiture même si elle a des imperfections que je suis pas arrivé à corriger...
J'espère juste que son éventuel futur proprio ai le budget et soit assez respectueux de la mécanique pour qu'elle continue sa vie.
Et la deuxième c'est une 21 2.0l turbo... donc là aussi une voiture très attachante.
Et non, je ne me suis pas perdu au fond d'une fosse océanique... en tout cas pas encore...
Mais mon projet de voyage dans l'espace, même s'il est toujours d'actualité, risque d'être légèrement ajournée.
La cause en est que mes deux voitures sont tombée en panne en même temps.
Une pièce à faire sur mesure pour la 25 baccara, le modèle d'origine n'existant plus (et je n'ose même pas imaginer la facture...), et plus ou moins le même soucuis sur la 21 sauf que là je vais devoir me débrouiller avec ce que j'ai sous la main, deux étriers arrières grippés, et avec une liste de pièces qui atteind déjà 600€...
Là où j'enrage, c'est que je mon budget diminue d'autant, et que je rate notemment l'occasion que j'aurai recherché, un 16s de 130 000 km en finition initiale à un prix correct (4000 ou 5000 € dans mes souvenirs) en bon état.
Pour revenir au carburant E85, je suis tombé sur quelques infos dérengeantes et qui m'amennent à relancer la question de la fiabilité de l'espace 3 avec du rhum :
- Je savais déjà que ce carburant est plus agressif que le sans plomb.
- le 16s tourne apparemment très bien avec puisque plus ieurs d'entres vous l'utilisent, mais sur certains moteur il semble que la température d'explosion soit plus élevée sans pour autant que le calculateur ne le détecte, et donc ça pose un problème qui peut être réglé avec des injecteurs et une pompe à plus gros débit ainsi qu'une pression de carburant plus élevée => qu'en est-il réellement sur le 2.0l 16s de l'espace ?
- l'E85 est aussi plus agressif avec les durites et le réservoir, qu'il faut changer pour ce carburant sur les anciennes => l'espace 3 est-il armé à ce niveau, ou faut-il changer ça aussi ?
- de même au niveau du moteur, en particulier de la culasse et des têtes de piston, qu'il faut nitrurer pour éviter une destruction assez rapide en cas d'apparition d'humidité, qui produit de l'acide avec l'éthanol et qui ne peut être évité dans le moteur (seulement évitable dans le réservoir) => là aussi, l'espace 3 est-il armé pour ça ?
Il semble que oui mais encore une fois, je ne connais pas les voitures "modernes" et encore moins l'espace donc j'essaie de me renseigner au mieux avant de faire n'imp.
J'ai vu comme tout le monde qu'au Brésil ou ailleur ils mettent ça même dans des Cox, mais la mécanique ne tient pas aussi longtemps qu'avec du sans plomb, chose qui arrange évidemment les constructeurs puisque ça leur permet de vendre des voitures, et ça permet au gouvvernement de renouveler le parc auto à moindre frais.
Donc les populations ne sont pas forcément bien informées là-dessus, d'autant plus qu'une terre cultivée dans le but de faire du carburant est une terre qui ne produit pas de nourriture...
Voilà, j'ai d'autres questions existencielles comme celles-ci, mais je les poserai dans les sections correspndantes.
Pour mon budget, il sera celui de la vente de mes 2 voitures, donc j'espère entre 5000 et 7000€ selon ce que j'arrive à faire dessus entre temps.patespace a écrit :quel est ton budget?
Et non, je ne pourrai pas les garder malheureusement.
Pas la place, et je n'ai plus le budget qui va avec.
Mais ça me rend malade de devoir me séparer de ma 25, ça va être un vrai déchirement.
Sérieux, j'aime cette voiture même si elle a des imperfections que je suis pas arrivé à corriger...
J'espère juste que son éventuel futur proprio ai le budget et soit assez respectueux de la mécanique pour qu'elle continue sa vie.
Et la deuxième c'est une 21 2.0l turbo... donc là aussi une voiture très attachante.
2.0l 16s initiale.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Salut,
. Démarrage à froid
Par le biais d’un capteur de températures (si elle est trop basse dans le compartiment
moteur), le Kit Eco-SyStem E85® exécute un déclenchement des injecteurs toutes les 0.6
secondes. Pour les périodes hivernales avec des températures négatives, il est conseillé
d’ajouter 10% d’essence Super 98 ou Super 95 pour un meilleur démarrage à froid.
Bref ! un attrape pigeon de plus
Je roule toute l'année a 100% E85... juste quand les T° chutes que je rajoute un poil de SP95... et démarre sans problèmes... et SANS boitier !
@ BaccaraT : il y a déjà pas mal de sujets qui donnent réponses a tes questions...
Et sache que les constructeurs avaient dans leurs cahiers des charges l'obligation depuis le début des années '90 de pouvoir faire fonctionner leurs moteurs au bio-carburant ! CQFD
Dans leur fiche a télécharger ( PDF )... il est noté ceci : ( surtout ce que J'AI mis en gras )Jedge a écrit :en parlant de E85 on viens de me conseiller un boitier en promo à 140€ en test depuis un mois sur la renault d'un pote
http://www.e-novation-system.com/Kit_Bi ... anol_E85.G
Pas cher du tout et je pense en prendre un pour l'espace et la saab !
. Démarrage à froid
Par le biais d’un capteur de températures (si elle est trop basse dans le compartiment
moteur), le Kit Eco-SyStem E85® exécute un déclenchement des injecteurs toutes les 0.6
secondes. Pour les périodes hivernales avec des températures négatives, il est conseillé
d’ajouter 10% d’essence Super 98 ou Super 95 pour un meilleur démarrage à froid.
Bref ! un attrape pigeon de plus
Je roule toute l'année a 100% E85... juste quand les T° chutes que je rajoute un poil de SP95... et démarre sans problèmes... et SANS boitier !
@ BaccaraT : il y a déjà pas mal de sujets qui donnent réponses a tes questions...
Et sache que les constructeurs avaient dans leurs cahiers des charges l'obligation depuis le début des années '90 de pouvoir faire fonctionner leurs moteurs au bio-carburant ! CQFD
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Oui j'avais trouvé déjà un sujet sur l'E85 dans l'espace 2 2.2i, et un autre sur l'espace 3 2.0 16s.
Je continu de lire tout ça mais , peut-être ai-je mal cherché, je n'ai pas encore trouvé de réponse aux questions sur les durites ou le traitement interne du moteur.
Peut-être effectivement que les constructeurs ont prévus ça, mais voyant qu'il y a des modèles spécifiques E85 dans les catalogues ça fait réfléchir tout de même.
Je continu de lire tout ça mais , peut-être ai-je mal cherché, je n'ai pas encore trouvé de réponse aux questions sur les durites ou le traitement interne du moteur.
Peut-être effectivement que les constructeurs ont prévus ça, mais voyant qu'il y a des modèles spécifiques E85 dans les catalogues ça fait réfléchir tout de même.
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
J’appelle çà des eleveurs de pigeons pas des vendeurs d'autosBaccaraT a écrit : voyant qu'il y a des modèles spécifiques E85 dans les catalogues ça fait réfléchir tout de même.
Si tu les écoute tout le monde roulerait au mazout
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Oui ça je suis bien d'accords avec toi, ce sont plutôt des éleveurs de pigeons...
Mais bon, j'ai vécu pendant 10 ans dans la bulle intemporelle de ma 25, coupé du reste du monde... donc j'essaie de rattraper le temps et de faire la part des choses sur ce carburant (apparemment les Suedois et les Étazuniens utilisent l'E85 depuis début 90... ).
Bref, j'essaie de préparer au mieux mon voyage dans l'espace
Mais bon, j'ai vécu pendant 10 ans dans la bulle intemporelle de ma 25, coupé du reste du monde... donc j'essaie de rattraper le temps et de faire la part des choses sur ce carburant (apparemment les Suedois et les Étazuniens utilisent l'E85 depuis début 90... ).
Bref, j'essaie de préparer au mieux mon voyage dans l'espace
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
je roule maintenant depuis près de 6000 kms sans soucis et au 100% éthanol.... juste un poil comme PONTIAC DE SP 95 quand il fait froid sinon j ai changé mon filtre à carburant qui était tout propre en prévention mais c est tout... 1 l de plus aux 100 km...
seul inconvénient pour moi la rareté des stations d éthanol.. 1 près de chez moi à 35 bornes... mais à Nancy donc comme j y vais souvent je fais juste un détour pour la station ...
seul inconvénient pour moi la rareté des stations d éthanol.. 1 près de chez moi à 35 bornes... mais à Nancy donc comme j y vais souvent je fais juste un détour pour la station ...
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Idem pour moi, ça fait un an que j'ai mon 2l 16v et 6 mois que je roule à l'éthanol, je garde toujours un peu de sp95 dans le réservoir pour les démarrages à froid, je consomme environ 1.5l/100 en plus. Lorsque j'ai remplacé mon filtre à essence au bout de 1000kms à l'ethanol, il était parfaitement propre. Je l'ai changé quand même en préventif.
Pour info, j'arrive à 170000kms et j'en suis ravi de cette voiture, suis aussi un accro de la 25 (2.2l GTX de mon côté que je garde pour me faire plaisir de temps en temps).
Bonne chance pour ton nouvel achat
Pour info, j'arrive à 170000kms et j'en suis ravi de cette voiture, suis aussi un accro de la 25 (2.2l GTX de mon côté que je garde pour me faire plaisir de temps en temps).
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Matthieu, roule en Espace III 2L 16V FIDJI.
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Bonjour,
J'approche des 100 000 km à l'E85 (+ de 215 000 km à ce jour). Aucune panne ni casse relative à l'utilisation de ce carburant.
Une ouverture de moteur il y a 2 ans a révélé un moteur impeccable.
J'approche des 100 000 km à l'E85 (+ de 215 000 km à ce jour). Aucune panne ni casse relative à l'utilisation de ce carburant.
Une ouverture de moteur il y a 2 ans a révélé un moteur impeccable.
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Salut tous.
Je commence doucement à rager... obligé d'attendre que les choses se fassent, je vois des annonces intéressantes me passer sous le nez, tel ce 16s 209 000km, 1ere main et carnet d'entretien renault à 4km de chez moi... moins de 3000€ c'est plutôt honnête je pense (si c'est quelqu'un du forum c'est encore mieux)
Ce n'est pas exactement le modèle que je rechercherai mais je vais m'y intéresser tout de même au cas où, il semble bien entretenu.
J'attends le contrôle technique de mes voitures... ensuite faudra attendre la vente de la 25... Et pas vraiment possible de prendre 3 voitures à la fois étant en appart avec un parking payant, je commence à penser que je vais devoir partir en vacances avec elle une fois encore.
À ce propos, je sais qu'il y a une vie après 200 000km, mais est-ce raisonnable sur ce genre de véhicule, est-ce qu'il y a plus de pannes grosses ou petites ?
Cela peut paraitre idiot comme question, mais certaines voitures vieillissent mieux que d'autres... j'ai l'exemple de la 25 chez moi qui vieillit très bien mais je ne connais personne sur l'espace (à par vous).
Je ne parle pas du bloc moteur, mais de tout le reste.
Je commence doucement à rager... obligé d'attendre que les choses se fassent, je vois des annonces intéressantes me passer sous le nez, tel ce 16s 209 000km, 1ere main et carnet d'entretien renault à 4km de chez moi... moins de 3000€ c'est plutôt honnête je pense (si c'est quelqu'un du forum c'est encore mieux)
Ce n'est pas exactement le modèle que je rechercherai mais je vais m'y intéresser tout de même au cas où, il semble bien entretenu.
J'attends le contrôle technique de mes voitures... ensuite faudra attendre la vente de la 25... Et pas vraiment possible de prendre 3 voitures à la fois étant en appart avec un parking payant, je commence à penser que je vais devoir partir en vacances avec elle une fois encore.
À ce propos, je sais qu'il y a une vie après 200 000km, mais est-ce raisonnable sur ce genre de véhicule, est-ce qu'il y a plus de pannes grosses ou petites ?
Cela peut paraitre idiot comme question, mais certaines voitures vieillissent mieux que d'autres... j'ai l'exemple de la 25 chez moi qui vieillit très bien mais je ne connais personne sur l'espace (à par vous).
Je ne parle pas du bloc moteur, mais de tout le reste.
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
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- TheStone
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
HS on
.... le I phase 2 avec son bon vieux J8S vieillit très bien, très robuste, très sobre et pas d'électronique, que du très bon classique des années 80
HS off
.... le I phase 2 avec son bon vieux J8S vieillit très bien, très robuste, très sobre et pas d'électronique, que du très bon classique des années 80
HS off
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
j'ai 168000kms et je dois dire que je trouve mon espace très bien encore pour son age... avril 2001... aucun soucis à part des broutilles... ety le véhicule qui fonctionne parfaitemment à l'étahanol sans kit à 100 %...
le problème est que comme à chaque fois il faut tomber sur un véhicule bien né et surtout bien entretenu.... si tout est toujours fait dans les temps et même avant ce moteur vieillit très bien...
mon cousin à son beau père qui a le sien qui a près de 350000 kms... il est passé à l'éthanol il y a 2 mois suite à mon passage à moi... et bien no soucis...
tu trouveras sans problème....
mais ne tarde pas trop car les 2,0L seront bientôt recherchés justement grâce à leur capacité à ingurjiter l'éthanol...
denis
le problème est que comme à chaque fois il faut tomber sur un véhicule bien né et surtout bien entretenu.... si tout est toujours fait dans les temps et même avant ce moteur vieillit très bien...
mon cousin à son beau père qui a le sien qui a près de 350000 kms... il est passé à l'éthanol il y a 2 mois suite à mon passage à moi... et bien no soucis...
tu trouveras sans problème....
mais ne tarde pas trop car les 2,0L seront bientôt recherchés justement grâce à leur capacité à ingurjiter l'éthanol...
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- EAime
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Bonjour !denis54 a écrit :j'ai 168000kms et je dois dire que je trouve mon espace très bien encore pour son age... avril 2001... aucun soucis à part des broutilles... ety le véhicule qui fonctionne parfaitemment à l'étahanol sans kit à 100 %...
le problème est que comme à chaque fois il faut tomber sur un véhicule bien né et surtout bien entretenu.... si tout est toujours fait dans les temps et même avant ce moteur vieillit très bien...
mon cousin à son beau père qui a le sien qui a près de 350000 kms... il est passé à l'éthanol il y a 2 mois suite à mon passage à moi... et bien no soucis...
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+ 1 !!!
Le mien semble aussi bien né (millésime 2001 ??? ) En tous cas, et je touche du bois, à part ma rupture de distri en 2010 due à "pas de chance", mon camion ne souffre d'aucune tare rédhibitoire ! Pourvu que cela dure !!!
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
.... tout dépend de l'entretien durant sa vie antérieureBaccaraT a écrit : ............................
À ce propos, je sais qu'il y a une vie après 200 000km, mais est-ce raisonnable sur ce genre de véhicule, est-ce qu'il y a plus de pannes grosses ou petites ?
Cela peut paraitre idiot comme question, mais certaines voitures vieillissent mieux que d'autres... j'ai l'exemple de la 25 chez moi qui vieillit très bien mais je ne connais personne sur l'espace (à par vous).
Je ne parle pas du bloc moteur, mais de tout le reste.
.... si rien n'a été fait sur les trains roulants et la transmission, on peut prévoir à moyen terme quelques interventions
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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- Conduite accompagnée
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- Inscription : 02 juin 2011, 09:40
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- Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
- Finition : Fidji
- Année : 2001
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Re: vos avis sur espace 3/4 essence, consos fiabilité et E85
Pas de soucis de fiabilité pour moi non plus, mon III arrive à 173000 kms bientôt
Matthieu, roule en Espace III 2L 16V FIDJI.