questions entretient/fiabilité

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BaccaraT
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questions entretient/fiabilité

Message non lu par BaccaraT »

Bonjours à tous.
Donc, j'aimerai savir ce que vaut un espace 3 2.0l 16s an niveau fiabilité générale passé 120 000km.
(j'ai éliminé l'espace 4 parce qu'il semble qu'il soit moins fiable, et aussi à cause d'un prix souvent plus élevé, ce qui est normal, mais peut-être que je me trompe, là je vous laisse éssayer de me convaincre :mrgreen: de même que j'ai éliminé l'idée d'un break parce qu'il me faudrait aller chez Audi ou Volvo pour avoir quelque chose de potable, et les prix sont... ce qu'ils sont).
C'est très subjectif et ça dépend de beaucoup de paramètres, mais j'aimerai me faire une idée assez précise du sujet étant donné qu'il sera mon seul véhicule et susceptible de transporter ma famille.
Y a-t-il des choses particulières ou inabituelles à vérifier au moment de l'achat ?


Autre question, l'entretient de ce modèle est-il possible par soit-même ?
(ç-à-d les filtres, tout l'allumage, les fluides, le freinage, l'échappement, les ampoules, ... tout ce qui ne nécessite pas de sortir le moteur, la boite, ou un outillage de pro et qui peut être fait sur un cric).

Les pièces sont-elles facilement disponibles (contrairement à la 25 ou la 21... ), et sont-elles chères ?
Dernière modification par BaccaraT le 23 mai 2012, 12:29, modifié 1 fois.
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par pub2n »


Modération Pub2n
Bonjour ... cela ne coute rien et c'est la coutume ici ;)
Pourquoi avoir ouvert un autre sujet :?:
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=22282
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par BaccaraT »

pub2n a écrit :Modération Pub2n
Bonjour ... cela ne coute rien et c'est la coutume ici ;)

Oui c'est vrai tu as raison, vraiment désolé pour cet oublie impardonable de ma part, c'est corrigé.
Il était tôt ce matin, déjà au boulot et faisant plusieurs choses en même temps, et je suis allé un peu trop vite...
pub2n a écrit :Pourquoi avoir ouvert un autre sujet :?:
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=22282
@+
En fait j'ai pensé que ce serait plus clair de faire ce sujet ici car la question concerne vraiment et uniquement l'espace 3 dans sa globalité, l'autre sujet n'ayant pour but que de traiter de l'utilisation de l'E85 dans des modèles d'espace de différentes gérations.
Mais s'il est préférable que je regroupe les questions du dessus avec mon sujet sur l'E85, aucun problème, on supprime le présent sujet et je repose ma question dans l'autre.
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par pub2n »

Excusé pour le bonjour ;)
Pour les sujets, OK ;) , j'ai juste peur que cela fasse double usage , je surveille et je recollerai les deux au besoin .
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par BaccaraT »

Merci :wink:
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par Pilou29 »

BaccaraT a écrit :...
Donc, j'aimerai savir ce que vaut un espace 3 2.0l 16s an niveau fiabilité générale passé 120 000km.
....
Un espace III 2.0 16s s'il a bien été entretenu est dans la fleur de l'age à 120.000 et peut encore en faire autant pourvu qu'on l’entretienne normalement.
Il y a de nombreux III 2.0 16s sur le forum qui ont dépassé les 200.000 sans encombre.
L’entretien courant est facile et le prix des réparations est "normal", faut quand même pas aller chez Renault tous les jours !
Un de 120.000 avec une distri/accessoire faite récemment est un bon plan.
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
Image_____Image_____Image
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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EAime
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par EAime »

Pilou29 a écrit :
BaccaraT a écrit :...
Donc, j'aimerai savir ce que vaut un espace 3 2.0l 16s an niveau fiabilité générale passé 120 000km.
....
Un espace III 2.0 16s s'il a bien été entretenu est dans la fleur de l'age à 120.000 et peut encore en faire autant pourvu qu'on l’entretienne normalement.
Il y a de nombreux III 2.0 16s sur le forum qui ont dépassé les 200.000 sans encombre.
L’entretien courant est facile et le prix des réparations est "normal", faut quand même pas aller chez Renault tous les jours !
Un de 120.000 avec une distri/accessoire faite récemment est un bon plan.
Bonjour !

+ 1 ! Je ne peux pas dire mieux !!! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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forever71000
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finition : Privilège
Année : 2001
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Re: questions entretient/fiabilité

Message non lu par forever71000 »

+1 !
Je pense même qu'il peut encore faire beaucoup plus, lorsque j 'en cherchais un, j 'en avais trouver un en très bon état de fonctionnement avec 380000 kms !
Boîte auto et moteur d 'origine.

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