Changer les bougies d'allumage

[Jeanmi2926]

Bonjour,
Je viens d’acquérir un espace III 3l, V6 de 1999 BVA, 100'000Km.
Lors du dernier week end, ce dernier a commencer à "brouter" à bas régime.
Le réflexe....pas grave je vais changer les bougies
IMPOSSIBLE!!!!Les 3 de devant ok mais celle de derrière sont inaccessibles.
Je pense donc l'emmener au garage et cela va me couter 557 euros pour des bougies qui coûtent 32 euros.
Ca me fout hors de moi mais apparemment j'ai pas le choix.
Quelqu'un a t il déjà une autre suggestion ??
Comment faire pour atteindre ces saletés de bougies?

[EAime]

Bonjour,
Je viens d’acquérir un espace III 3l, V6 de 1999 BVA, 100'000Km.
Lors du dernier week end, ce dernier a commencer à "brouter" à bas régime.
Le réflexe....pas grave je vais changer les bougies
IMPOSSIBLE!!!!Les 3 de devant ok mais celle de derrière sont inaccessibles.
Je pense donc l'emmener au garage et cela va me couter 557 euros pour des bougies qui coûtent 32 euros.
Ca me fout hors de moi mais apparemment j'ai pas le choix.
Quelqu'un a t il déjà une autre suggestion ??
Comment faire pour atteindre ces saletés de bougies?

Bonjour,

Tu ne t'es pas renseigné, avant de l'"acquérir ???

Avant de te lancer dans cette opération, regarde plutôt du côté du PMH (même prix, un peu plus facile d'accès, quoique.......... )

[Pilou29]

Bonjour et bienvenue

N’oublie pas de créer une signature, pour connaitre les caractéristiques de ton camion (type, année, série, km carburant..)
sans oublier et de la valider

Pour te donner un coup de main
(re)lis , tout y est bien expliqué

Désolé pour toi, mais il fallait y penser avant.
Ce problème de bougies est ultra connu, celles de derrière sont inaccessibles c'est pourquoi elles sont prévues pour 120.000 km et doivent être changées quand on dépose le moteur pour changer la courroie de distribution (autre bonne nouvelle !).
Il est possible de faire distri et bougies sans dépose du moteur, mais çà nécessite une certaine expérience et une procédure que je ne connais pas.


@ Bientôt

[Jeanmi2926]

C'est mon premier v6 apparemment c est différent.
Le pmh sur un v6 c est où ?
J ai échangé mon Audi A6 260'000km contre cet espace car il fallait changer la BVA et la courroie mais je n ai jamais du ouvrir le capot en 5 ans.
Je l'espace depuis 3 mois j'ai fait changer la couroie, la pompe et maintenant les bougies d allumage.
Je crains le pire .

[pub2n]

Bonjour

C'est mon premier v6 apparemment c est différent.
Le pmh sur un v6 c est où ?
J ai échangé mon Audi A6 260'000km contre cet espace car il fallait changer la BVA et la courroie mais je n ai jamais du ouvrir le capot en 5 ans.
Je l'espace depuis 3 mois j'ai fait changer la couroie, la pompe et maintenant les bougies d allumage.
Je crains le pire .

Vu comme tu t'es inquiété de l'ampleur de ton investissement avant achat, je crains que tu ne repasses rapidement par le même problème ... la BVA de ton III a-t-elle été vidangée si c'est non , et il y a de fortes de chances que ce soit le cas, prépares ton chéquier et ne traine pas pour cette vidange ...