Remplacement grille pare choc

gery · Message non lu par **gery** » 19 août 2012, 13:28

Bonjour A tous

Ayant perdu la grille sur le pare choc avant je me suis lancé dans le remplacement de celle ci par une grille en métal.

Voila le résultat

Géry

Message non lu par **Pilou29** » 19 août 2012, 13:31

Pas mal

leilou · Message non lu par **leilou** » 19 août 2012, 13:58

oui sa fait pas mal
justement y a t il moyen de ramenez de l air frais au filtre a air a partir d ici
faire une sorte de prise d air dynamique

gery · Message non lu par **gery** » 19 août 2012, 14:08

logiquement la prise d air du filte se fait pas tres loin de cette grille

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 19 août 2012, 14:47

Bonjour,pas mal cette grille

Par contre pour rafraîchir le moteur il faudrait prendre de l'air plus haut pour éviter de prendre de l'eau par forte pluie. Mais où,c'est ça le problème

En vadrouille

ou alors au taff

gery · Message non lu par **gery** » 19 août 2012, 14:52

y a une solution pour celui qui prépare une nouvelle peinture en y installant une prise de Twingo sur le capot .

leilou · Message non lu par **leilou** » 19 août 2012, 15:33

julien.b59 a écrit :Bonjour,pas mal cette grille

Par contre pour rafraîchir le moteur il faudrait prendre de l'air plus haut pour éviter de prendre de l'eau par forte pluie. Mais où,c'est ça le problème

En vadrouille ou alors au taff

tu pense que la flotte ,arriverais jusque en haut du filtre ?

gery · Message non lu par **gery** » 19 août 2012, 16:08

cela c'est deja vu

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 19 août 2012, 19:43

gery a écrit :cela c'est deja vu

Comme à dit Gery,si tu passes dans une grosse flaque d'eau (50cm même peut-être moins) et que tu accélérés trop,tu peux aspirer l'eau et là,bah plus de moteur...

En vadrouille

ou alors au taff

nico78 · Message non lu par **nico78** » 19 août 2012, 20:51

C'est du vécu...

Message non lu par **pub2n** » 23 août 2012, 05:06

...et le taux de compression du diesel associé au peu de compressibilité de l'eau ne laissent que peut d'espoir de survie à la mécanique

Tu as des références et un prix pour cette grille

gery · Message non lu par **gery** » 23 août 2012, 09:55

Tu as des références et un prix pour cette grille

Non pas references et pas de prix desolé c'est bout que j ai decoupé sur un plaque que l on peut trouver en magasin de bricolage pour les radiateur ou autre ventillation ou voir en centre auto pour equipé jestement les par choc tuning .

un peu de pliage pour la mise en forme deux trois vis pour que cela tienne est hop l affaire est reglé.

Géry

Message non lu par **TheStone** » 23 août 2012, 11:17

gery a écrit :logiquement la prise d air du filte se fait pas tres loin de cette grille

.... soyons précis, sur un Espace II non modifié, par rapport à cette prise d'air extérieure qui est destinée à alimenter l'échangeur air/air du turbo, à quelle hauteur se situe la prise d'air du filtre à air et où se trouve t'elle exactement:?:

gery · Message non lu par **gery** » 23 août 2012, 12:24

voila une photo parlera plus la prise d air du boitier filtrea air se fait au viveau du cercle rouge.

Message non lu par **TheStone** » 23 août 2012, 12:40

.... merci pour la photo

.... et ça donne quoi comme hauteur par rapport au sol (ou par rapport à l'axe de la roue) par exemple

.... j'ai en effet l'impression que cette prise d'air du filtre à air est plus basse sur le II que sur le I phase 2

gery · Message non lu par **gery** » 23 août 2012, 13:08

EUh............................ je sais pas

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 23 août 2012, 14:06

TheStone a écrit : .... j'ai en effet l'impression que cette prise d'air du filtre à air est plus basse sur le II que sur le I phase 2

Juste une impression... les 2 écopes sont à la même hauteur que ce soit sur le I ou le II ( a quelques mm prés !

)

Message non lu par **TheStone** » 23 août 2012, 14:21

pontiac a écrit :
TheStone a écrit : .... j'ai en effet l'impression que cette prise d'air du filtre à air est plus basse sur le II que sur le I phase 2
Juste une impression... les 2 écopes sont à la même hauteur que ce soit sur le I ou le II ( a quelques mm prés ! )

.... soyons précis en + ou en - (je ne parle pas de celle extérieure qui alimente l'échangeur air/air)

.... c'est très important pour nos Canadairs

marcnl06 · Message non lu par **marcnl06** » 23 août 2012, 18:00

J ai trouvé le truc pour pas bloquer le moteur ds une grosse flaque ! bricoler une prise d air genre tuba de plongée ! avec 1 balle de
ping pong !

a+

par5 · Message non lu par **par5** » 23 août 2012, 23:43

On a vu sur un post le dessin d'un j8s équipé d'une vanne egr pour un espace II.
Le tuyau d'aspiration du filtre à air était recourbé vers le haut à 180°.

Message non lu par **pub2n** » 24 août 2012, 14:06

Salut
Tu parles de ce sujet là

:
https://www.passion-espace-club.com/view ... gr#p207801

par5 · Message non lu par **par5** » 24 août 2012, 22:33

Oui merci pub2n
Avec la prise d'air ramenée au niveau du capot , il faut faire du surf pour avaler de l'eau

Passion Espace Club