Eclairage "start"
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Eclairage "start"
Bonjour
Qaund j'insère ma carte dans le lecteur le bouton "stop/start" s'allume.
Donc s'il fait nuit c'est ok.
Par contre quand je veux éteindre le moteur (toujours de nuit) même feux allumés, je suis dans le noir (pas d'éclairage)
Quelqu'un à une idée ? (ce n'est pas l'ampoule puisqu'elle s'allume )
Merci
Qaund j'insère ma carte dans le lecteur le bouton "stop/start" s'allume.
Donc s'il fait nuit c'est ok.
Par contre quand je veux éteindre le moteur (toujours de nuit) même feux allumés, je suis dans le noir (pas d'éclairage)
Quelqu'un à une idée ? (ce n'est pas l'ampoule puisqu'elle s'allume )
Merci
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Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
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Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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Re: Eclairage "start"
ben, j'ai jamais fait attention
faudra que je vérifie
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Eclairage "start"
C'est l'avantage de la clé du Neiman, tu la trouves même dans le noir
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Eclairage "start"
Il n'est pas éclairé ton neiman, tu trouves la clé par "habitude" tout comme le bouton Start/Stop de l'espace IV. Il ne change pas de place chaque matinPilou29 a écrit :C'est l'avantage de la clé du Neiman, tu la trouves même dans le noir
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L'avenir est pour bientôt
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Re: Eclairage "start"
Salut
Je le trouve en "tâtonnant"
Cependant je trouve curieux qu'il reste dans le noir
Quelqu'un peut vérifier sur le sien ?
Merci
Je le trouve en "tâtonnant"
Cependant je trouve curieux qu'il reste dans le noir
Quelqu'un peut vérifier sur le sien ?
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Re: Eclairage "start"
salut,
sur le mien il n'eclaire plus acheter le camion comme ça, quand je l'arrête de nuit pas de souci pour le trouver et l'éclairage de la carte s'allume dé l'arrêt.
Marc
sur le mien il n'eclaire plus acheter le camion comme ça, quand je l'arrête de nuit pas de souci pour le trouver et l'éclairage de la carte s'allume dé l'arrêt.
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Re: Eclairage "start"
Merci
Donc tu ne vois rien pour presser le bouton.
mais ensuite tu vois pour retirer la carte
Logique ou pas
A+
Donc tu ne vois rien pour presser le bouton.
mais ensuite tu vois pour retirer la carte
Logique ou pas
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Re: Eclairage "start"
sur les voitures modernes à force de tout automatiser , de tout signaler on finit par trouver illogique que tel ou tel bouton ne s'éclaire pas ...
sur ma VS il ne s'éclaire pas non plus ... pas plus que le volant ou le levier de vitesse ...
sur ma VS il ne s'éclaire pas non plus ... pas plus que le volant ou le levier de vitesse ...
Dernière modification par hyppolyte le 03 janv. 2013, 12:35, modifié 3 fois.
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: Eclairage "start"
Salut,
sur le mien, 2.0 dci de 2006, il y a un voyant vert allumé, dès que le moteur est démarré, de jour comme de nuit, donc avec où sans éclairage.
Mais carte main libre pour moi.
Par contre aucun éclairage des commandes d'aérateurs.
sur le mien, 2.0 dci de 2006, il y a un voyant vert allumé, dès que le moteur est démarré, de jour comme de nuit, donc avec où sans éclairage.
Mais carte main libre pour moi.
Par contre aucun éclairage des commandes d'aérateurs.
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Re: Eclairage "start"
Salut
avec FAP68.
J'ai remarqué cà juste là,avant.
Désoler pour le flash,et la poussière...c'est la photo
Voyant vert qui s'allume,ainsi que le 1/2 cercle (donc double localisation)
Fap68 (pas bête) le réostat agis également sur le bouton (1/2 cercle)
avec FAP68.
J'ai remarqué cà juste là,avant.
Désoler pour le flash,et la poussière...c'est la photo
Voyant vert qui s'allume,ainsi que le 1/2 cercle (donc double localisation)
Fap68 (pas bête) le réostat agis également sur le bouton (1/2 cercle)
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Re: Eclairage "start"
hello
Pour le start ni cercle et diode verte allumer
Par contre les aérateurs y sont avec l'allumage des feux
Depuis un moment plus de plafonnier les trois, mais fonctionne manuellement, ceux aux pieds fonctionne bien avec ouverture des portes et se ferme correctement.
Deux fois que mes essuies glaces s'arrête en cour de route, bon ça refonctionne je les arrêtes et remet en route
Ah l'électronique quelle m----de.
Pour le start ni cercle et diode verte allumer
Par contre les aérateurs y sont avec l'allumage des feux
Depuis un moment plus de plafonnier les trois, mais fonctionne manuellement, ceux aux pieds fonctionne bien avec ouverture des portes et se ferme correctement.
Deux fois que mes essuies glaces s'arrête en cour de route, bon ça refonctionne je les arrêtes et remet en route
Ah l'électronique quelle m----de.
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Re: Eclairage "start"
[quote="Outlander 68"]Salut
Désoler pour le flash,et la poussière...c'est la photo
Voyant vert qui s'allume,ainsi que le 1/2 cercle (donc double localisation)
Fap68 (pas bête) le réostat agis également sur le bouton (1/2 cercle)
@Outlander 68
L'intensité du demi cercle sur le bouton start, n'est pas modifié par une action sur le rhéostat.. ( sur le mien ), eclairage en route ou pas.
Il n'est allumé que sans demande d'éclairage. Si mise en route des veilleuses, il s'éteint, ne reste en fonctionnement que le voyant vert. ( sur le mien )
pas vraiment logique cette coupure à la mise en route de l'éclairage. Je n'ai aucun éclairage des aérateurs ceci explique peut être cela...
J'ai mis un plafonnier avant de VELSATIS, j'ai en prime, en joli éclairage rouge la nuit Merci @marron glacé pour l'idée.
Désoler pour le flash,et la poussière...c'est la photo
Voyant vert qui s'allume,ainsi que le 1/2 cercle (donc double localisation)
Fap68 (pas bête) le réostat agis également sur le bouton (1/2 cercle)
@Outlander 68
L'intensité du demi cercle sur le bouton start, n'est pas modifié par une action sur le rhéostat.. ( sur le mien ), eclairage en route ou pas.
Il n'est allumé que sans demande d'éclairage. Si mise en route des veilleuses, il s'éteint, ne reste en fonctionnement que le voyant vert. ( sur le mien )
pas vraiment logique cette coupure à la mise en route de l'éclairage. Je n'ai aucun éclairage des aérateurs ceci explique peut être cela...
J'ai mis un plafonnier avant de VELSATIS, j'ai en prime, en joli éclairage rouge la nuit Merci @marron glacé pour l'idée.
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Re: Eclairage "start"
ah ça me fait plaisir que tu aies repris l'idée @fap68 ^^ ...bizarre le non éclairage de tes aérateurs
Concernant l'éclairage du bouton start, pour ceux qui n'en ont plus, il suffit de remplacer la loupiotte. Je l'ai fait sur la mienne en suivant le tuto du forum velsatis (peut-être faut-il y être inscrit pour le voir) :
http://forumvelsatis.fr/forum/viewtopic.php?t=2388
Voici ce que j'avais noté à l'époque :
Concernant l'éclairage du bouton start, pour ceux qui n'en ont plus, il suffit de remplacer la loupiotte. Je l'ai fait sur la mienne en suivant le tuto du forum velsatis (peut-être faut-il y être inscrit pour le voir) :
http://forumvelsatis.fr/forum/viewtopic.php?t=2388
Voici ce que j'avais noté à l'époque :
@outlander68, il me semble que je n'ai pas que le 1/2 cercle allumé, mais que j'ai également le "start stop" en plus de la led.marron glacé a écrit :Bonjour,
Je viens de changer les miennes, grâce au tuto ! Merci Daxmen ^^
L'ampoule du centre était carrément sectionnée au ras du verre sur le mien, les deux pattes soudées étaient à maxi 1 mm l'une de l'autre... ça aurait pu faire fondre un composant .
Je n'avais jamais remarqué cela :
- au démarrage, le bouton ne s'allume que lorsqu'on appuie sur la pédale de frein ou l'embrayage
- entre l'ordre de démarrage et le lancement du démarreur, le bouton clignote (2 ou 3 fois)
- en route, le bouton s'allume, et sa lumière s'atténue lorsque les phares sont allumés.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé de 60mA, j'ai mis des lucioles 14V/40mA.
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Re: Eclairage "start"
Salut, cool çà veut dire que mon éclairage "bouton" est un peu fatigué. ..
Aurait tu des photos à nous partager ?
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Re: Eclairage "start"
Bonsoir
Mon voyant vert est grillé , et le bouton start ne s allume que qd on a le pied sur le frein pour démarrer.
Mes aérateurs sont bien éclairés.
Par contre le bouton de réglage des rétros est il éclaré ?
Merci
Xav
Mon voyant vert est grillé , et le bouton start ne s allume que qd on a le pied sur le frein pour démarrer.
Mes aérateurs sont bien éclairés.
Par contre le bouton de réglage des rétros est il éclaré ?
Merci
Xav
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Re: Eclairage "start"
xav6978 a écrit :Bonsoir
Mon voyant vert est grillé , et le bouton start ne s allume que qd on a le pied sur le frein pour démarrer.
Mes aérateurs sont bien éclairés.
Par contre le bouton de réglage des rétros est il éclaré ?
Merci
Xav
Celles ci ont l'air de convenir
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Re: Eclairage "start"
non malheureusementOutlander 68 a écrit : Aurait tu des photos à nous partager ?
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Re: Eclairage "start"
hello,
Alors se soir j'ai regarder ça de plus près, en fait quand on ouvre la porte sa s'éclaire pour introduire la carte et juste après le star/stop s'allume, et quand je démarre cela s'éteint normal mais la diode verte n'est pas allumer et je pense quelle devrais y être moteur tournant et de voir le bouton pour l'arrêt.
Marc
Alors se soir j'ai regarder ça de plus près, en fait quand on ouvre la porte sa s'éclaire pour introduire la carte et juste après le star/stop s'allume, et quand je démarre cela s'éteint normal mais la diode verte n'est pas allumer et je pense quelle devrais y être moteur tournant et de voir le bouton pour l'arrêt.
Marc