[résolu]rech support moteur pour 2.2 td neuf

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 13 mars 2013, 19:17

bonjour a tous tous est dans le titre voila je veux changer le support moteur coter distribution ,je voulais savoir si c'est le même que sur les safrane 2.2 td et ou ont
peux le trouver a pas trop chère sur internet merci a tous de vo futur réponse

cordialement .

Message non lu par **pub2n** » 13 mars 2013, 19:28

Bonjour
Safrane non, mais Laguna I , Oui

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 13 mars 2013, 19:32

ok merci met pourtant c'est les meme moteur ? bizzare sa

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 13 mars 2013, 19:41

par contre je c'est pas le quel prendre pour laguna car mon espace est de 1998 merci

Message non lu par **pub2n** » 13 mars 2013, 20:04

tonton44 a écrit :ok merci met pourtant c'est les meme moteur ? bizzare sa

Mais pas le même berceau supérieur ...
Pour les references de la Laguna, il faut que je retrouve cela

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 13 mars 2013, 20:07

ok je te remerci car je voudrais pas commander le m'auvait merci

Message non lu par **pub2n** » 13 mars 2013, 20:52

On parle bien des parties élastiques :

Ref 6025370667 (Espace) 7700824266 (Laguna) : http://www.yakarouler.com/prix/fixation ... E5402CQ323
Si c'est la dent , 6025405016 (Espace) ou 7700419775 (Laguna) :
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... 05016.html (pric neufs complètements faux d'ailleurs ... certains feraient n'importe quoi pour vendre

)
Mais cette dernière est quasiment au même prix, voire moins chère en concession .
C'est quoi ton problème avec

J'en ai peut être un jeu d'occasion sinon ... MP si intéressé

@+

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 13 mars 2013, 22:08

moi c'est celui qui est rond. pas le fer a cheval (limiteur gmp) bas mon support moteur est mort il est tous ecraser avec le temps puis il couine jais mis un d'occasion met cet la meme chose donc je voudrais mettre du neuf pluteau .merci

Message non lu par **pub2n** » 13 mars 2013, 22:30

S'il couine, c'est que la dent frotte contre le métal de la partie haute (normal) ... et qu'il n'a pas été regraissé à la graisse blanche avant repose . C'est un grand classique . D'autant plus si le a dent du "fer à cheval" n'a pas été bien centrée

@+

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 13 mars 2013, 22:54

ok merci pour les info

dreamEspace · Message non lu par **dreamEspace** » 15 mars 2013, 18:43

Hello pub2n,

pub2n a écrit :S'il couine, c'est que la dent frotte contre le métal de la partie haute (normal) ... et qu'il n'a pas été regraissé à la graisse blanche avant repose . C'est un grand classique . D'autant plus si le a dent du "fer à cheval" n'a pas été bien centrée
@+

Je vais vérifier sur le mien du coup car ça grince un peu dans ce coin là, mais je ne trouve pas exactement où...

Quel endroit graisses-tu exactement ?
Quelle est cette 'graisse blanche' ; je suppose qu'elle a des caractéristiques spéciales ?
(c'est peut-être une question un peu basique mais je ne suis pas trop spécialiste...

)

Merci d'avance.

dreamEspace · Message non lu par **dreamEspace** » 17 mars 2013, 06:45

Hello,

Trouvé

...la fonction recherche est ton amie...

@+

Message non lu par **pub2n** » 17 mars 2013, 07:34

Désolé, zappé la question. La graisse blanche est la mieux car plus solide. A défaut, un passage régulier sur la dent de graisse à chaine de moto peut aller, mais attention aux projections sur les courroies. Elle se passe du coup par les trous de calage du support métalique

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 17 mars 2013, 10:36

bonjour a tous c'est bon jais changer mon support moteur il etait bien mort tous tasser le fer a chaval est en bonne état plus de grincement sa change et plus de bruit dans l'habitacle le support jais pris un hutchinson a 56 euro

Message non lu par **dom89** » 17 mars 2013, 11:21

merci du retour
j'édite ton titre

@+

dreamEspace · Message non lu par **dreamEspace** » 17 mars 2013, 18:13

pub2n a écrit :Désolé, zappé la question. La graisse blanche est la mieux car plus solide. A défaut, un passage régulier sur la dent de graisse à chaine de moto peut aller, mais attention aux projections sur les courroies. Elle se passe du coup par les trous de calage du support métalique

Pas de soucis, c'est moi

; j'ai trouvé la réponse dans une de tes précédentes interventions (j'aurai dû faire une recherche avant de poser la question

)

Merci pour tes infos.

Message non lu par **pub2n** » 17 mars 2013, 19:57

dreamEspace a écrit :
pub2n a écrit :Désolé, zappé la question. La graisse blanche est la mieux car plus solide. A défaut, un passage régulier sur la dent de graisse à chaine de moto peut aller, mais attention aux projections sur les courroies. Elle se passe du coup par les trous de calage du support métalique
Pas de soucis, c'est moi ; j'ai trouvé la réponse dans une de tes précédentes interventions (j'aurai dû faire une recherche avant de poser la question )

Merci pour tes infos.

tonton44 a écrit :bonjour a tous c'est bon jais changer mon support moteur il etait bien mort tous tasser le fer a chaval est en bonne état plus de grincement sa change et plus de bruit dans l'habitacle le support jais pris un hutchinson a 56 euro

Tu as l'adresse de ce bon prix , cela peut en aider d'autres

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 17 mars 2013, 20:49

voila l'adresse ou je les pris livraison rapide http://www.pluspiecesauto.com/f-v2-supp ... inson.html

Message non lu par **pub2n** » 17 mars 2013, 22:34

Merci

Je copie au passage les équivalences :

•RENAULT :
7700414099
•RENAULT :
7700824266

•CORTECO :
21652894
•FEBI BILSTEIN :
22732
•RUVILLE :
325522
•SASIC :
4001705

Peut être monté sur :
•RENAULT LAGUNA Estate 2.2 D (83 Ch) - Diesel
•RENAULT LAGUNA Estate 2.2 dT (113 Ch) - Diesel
•RENAULT LAGUNA Estate 2.0 (113 Ch) - Essence
•RENAULT LAGUNA I 2.2 D (83 Ch) - Diesel
•RENAULT LAGUNA I 2.2 dT (113 Ch) - Diesel
•RENAULT LAGUNA I 3.0 (167 Ch) - Essence
•RENAULT LAGUNA I 2.0 16V (139 Ch) - Essence

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 17 mars 2013, 22:42

de rien si sa peux aider

dreamEspace · Message non lu par **dreamEspace** » 27 mars 2013, 19:43

Hello,

Pour info, le grincement, chez moi, ne venait pas du support moteur non graissé.(il avait été changé il y a deux ans lors de la distribution)

Je l'ai démonté et graissé, mais ça n'a rien changé aux grincements.Pas perdu de toute façon car maintenant, il est graissé OK

J'ai alors démonté les amortisseurs et le bruit venait de la coupelle supérieure dont le caoutchouc était fendu.(j'ai reproduit le bruit exact à la main)

J'en ai profité pour commander le kit de réparation complet (haut et bas).
Content d'avoir trouvé à priori ce bruit (enfin j'espère

) car ça commençait à bien m'énerver ces grincements ...

Bon, il faut que je remonte maintenant et...j'espère que c'est bien ça !

Voili, voilou, a bientôt.

tonton44 · Message non lu par **tonton44** » 27 mars 2013, 22:51

sa change tous quand c'est changer

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