boitier additionnel

[franck44550]

Bonjour, je sais que je vais en faire hurler certains mais bon, je voudrais savoir si quelqu'un a déja mis un boitier additionnel sur un dci 175 si oui quel on été les avantages et les soucis

[Outlander 68]

Salut Franck

Ils n'hurlent pas trop...

Boitier add. certainement quelques uns (je suis encore d'origine)

Pour ne pas être déçu du produit,surtout sont coût certains ont préférés une reprogramation...un peu plus cher mais mieux parametré que le standart (boitier=calibrage usine= données définis) tandis qu'une reprogrammation possèdes plus d'avantage notamment sur les paramètres (aux petits oignons sur un banc...).

Tout dépendra de ce que tu recherche...ils font quand même 175 cv nos Espace et ils sont bien présent.

Un beau témoignage de Capt_Maloche et çà reprogrammation calculateur
https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p193633

Le montage https://www.passion-espace-club.com/view ... er#p226352

Un autre exemple sur un dCi 120 https://www.passion-espace-club.com/view ... grammation

Voila si non une attention sur les chiffres (puissance/couple) des boitiers "en général" doit être plus ou moins respecté...si cela dépasse 400 nm (pour le couple upgradé) il y a un risque pour la boite de vitesse (comme c'est elle qui gère cette puissance)...malgrer qu'elle soit réputé fiable (la pk4) c'est jouer avec le feu si on lui demande de trop...mais en général tous les boitiers ne dépasse pas ce couple (400 nm) à plus ou moins 10 nm.

Tiens nous au jus surtout les conso (qui vraisemblablement sera moindre) et le vrai resentis sur route

[pub2n]

Bonjour
Je pense que les hurleurs sont blasés ... et attendent au virage en embuscade quand la motorisation posera des soucis
175 cv c'est déja pas mal pour ce bloc fiabilisé ... et rajouter de la puissance se fait toujours au détriment de la fiabilité sans modification des éléments moteurs eux même . Ce n'est pas moi qui l'invente ... c'est une parole sage de mes collègues de banc d'école qui bossaient en R&D moteur
Après c'est aussi une question de conduite, de qualité de prépa et d'espérance de vie moteur/boite visée .
Juste un rappel pour passer de 150 à 175 , le losange a modifié le bloc pour digérer les calories supplémentaire, ce n'est pas par accident ... et cela sera t il suffisant pour plus : mystère
Renault a surement visé large pour préserver la fiabilité du 175 ... mais jusqu'où
Bon courage

[orval56]

je comprends plus sur un 130, comme le mien, où c'est parfois "just", mais ça tient la route, la limitation et les amendes sont les mêmes pour tous

[franck44550]

je ne veux pas spécialement gagner de la puissance mais juste baisser la conso

[orval56]

je ne veux pas spécialement gagner de la puissance mais juste baisser la conso

combien de pleins pour amortir éventuellement ?

moi je suis à 7,5l/100 sur mes derniers 4500 km.

[pontiac]

je ne veux pas spécialement gagner de la puissance mais juste baisser la conso

combien de pleins pour amortir éventuellement ?

moi je suis à 7,5l/100 sur mes derniers 4500 km.

Oui...

Surtout que le mazout devrait grimper a ~1.60€/litre...

[franck44550]

boitier posé sur mon 2.2 dci 150 il y à 2 ans, la conso avait baissé d'environ 2 litres au 100kms et les accélérations canon, 50000kms fait ainsi, voiture revendu et vraiment aucun probleme de fiabilité

[Bernard206]

Bonjour,

J'ai fait reprogrammer mon 2.0l DCI 150. J'ai fait 80 000 kms depuis et je n'y vois que des avantages : gain de couple (intéressant quand je tracte ma caravane), de puissance (rarement utilisé sauf pour doubler rapidement sur des routes de montagne) et surtout de consommation.
Je suis allé de Lens à Amsterdam par autoroute limitée à 120 en Belgique et Hollande (voiture avec coffre à ras bord et 4 personnes : l'ordinateur m'indiquait 5.0 litres aux cent de moyenne!

Même s'il est optimiste, jamais il ne m'aurait donné une valeur pareille avant la reprogrammation.
En utilisation quotidienne (courses, balades...), je tourne aux environs de 6.5 l sur tous parcours. J'économise entre 1 et 2 litres aux cent.

J'ai amorti mon investissement (400 €) depuis longtemps et j'ai une voiture bien plus agréable à conduire : plus besoin d'accélérer à fond et de pousser les vitesses!

Bernard

[pub2n]

Modération Pub2n
Bonjour
Dans l'intérêt du post , merci de préciser la marque de votre reprogrammation et la conso réelle calculée à la main ainsi que le kilométrage effectué avec . Car il y a de tout en reprogrammation et boitier, en qualité comme en méthode. Certaines jouent sur des infos moteurs comme le volume de carburant injecté et faussent parfois les données de l'ordinateur de bord ... et donc de la conso affichée .

Dans le but d'éviter de la pub "sauvage" , je précise en outre que sera effacé tout message posté par un nouveau forumeur ( - de 10 messages ) . Il faut montrer un peu patte blanche sur le site avant de poster un témoignage ici ... c'est un minimum pour l'objectivité des réponses
@+

[bmuller]

merci pub2n pour cette intervention
puisqu'on peut rapidement se faire abuser entre le partage d'expérience et la publicité !
a+

[TheStone]

+1

boitier posé sur mon 2.2 dci 150 il y à 2 ans, la conso avait baissé d'environ 2 litres au 100kms et les accélérations canon, 50000kms fait ainsi, voiture revendu et vraiment aucun probleme de fiabilité

.... et c'était quoi la consommation réelle calculée entre 2 pleins


"espace4 2.2DCI privilege 150 bleu orage 153000kms réel, 91000kms compteur, année 2003
skoda octavia combi tdi 224000kms année 2001"
.... et tu devrais mettre à jour ta , cela serait un gros +

[Bernard206]

Bonjour,

Comme je n'ai jamais calculé la consommation réelle avant la reprogrammation, je ne peux que comparer les données fournies par l'ODB.

En revanche, la puissance et le couple supérieurs sont bien réels, je n'ai hélas aucun chiffre pour le prouver; qui s'amuse à chronométrer un 1000 m départ arrêté ou un temps pour passer de 90 à 130 km/h?

Je calculerai prochainement ma consommation réelle avec les marges d'erreur dûes aux remplissages du réservoir pas toujours identiques.

Je peux donner en MP les coordonnées du garage qui m'a fait la reprogrammation.

Bernard

[Outlander 68]

Bonjour Bernard

...le retraite en Espace c'est que du bonheur,bonne continuation a vous.
La reprogrammation du calculateur offre dans la plus part des cas une mesure sur banc de puissance (sous forme de rapport) indiquant courbes de puissance,de couple en crête.

Avez vous bénéficié de ces mesures ?
Si oui,vous serait il possible de communiquer ces quelques données sur notre forum ?

Quels critèrs vous ont emmené a choisir une reprogrammation du calculateur à la place d'un boitier additionel (légèrement moins cher) ?

Avez vous d'autres experiences ?
...ou est ce une première ?

Merci Bernard ...hop hop au boulot les jeunes

[Bernard206]

Bonjour Outlander,

Je n'ai pas eu de document précisant les gains de puissance et de couple.
Au salon de l'auto de Bruxelles, je suis tombé sur le stand de ce préparateur qui, à cette occasion, faisait une promo à 400 € au lieu de 550 €.
Après une longue discussion, il m'a dit que certains véhicules acceptaient un boîtier additionnel et que pour d'autres, il fallait une reprogrammation; c'était le cas pour le 2.0l DCI.

Il pouvait me la reprogrammer de différentes façons : pour gagner surtout :
- du couple
- de la puissance
- de la consommation
ou faire un compromis entre les 3, c'est que j'ai choisi.

C'est la 1ère fois que je fais l'expérience et je pense la refaire pour la prochaine voiture car, vu la différence de prix entre un Espace neuf de 150 ou 175 CV, la reprogrammation est beaucoup plus économique et davantage encore quand on tient compte du malus plus important pour le 175.

En Belgique, ils sont habitués à cette manipulation car les taxes sur les voitures puissantes sont importantes et annuelles je crois.

Je ne suis toujours pas averti quand je reçois une réponse sur le forum, est-ce normal?

Bon week-end.

[FAP68]

Salut,

@Bernard206

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Mode rabat joie on

comme tu n'as aucun document te donnant la différence avant et après la repro l'effet est peut être... psychologique....

Outlander68 qui a le même camion ( 175 cv ) a les mêmes conso que toi, 6.5 litres en mode ballade. dixit lui.

Le seul moyen de savoir ce que tu as gagné, serait de repasser sur un banc, ou de faire un comparatif avec un autre 175 accélération conso au même
moment au même endroit même conducteur.

Je suis d'ailleurs étonné que l'on ne t'ais rien fourni à ce sujet.

Ceci étant écrit sans remettre en doute tes dires. Mais je suis adepte de la confrérie de St Thomas.

Mode rabat joie off

[oliv_77]

Salut,

@Bernard206

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Pppfffuuuu !!!!
Ça ne marche plus depuis un moment !

Plus de notifications depuis quelques mois !!!!

[Bernard206]

Bonjour,

Je ne vois pas de case "s'abonner" .

Mon neveu qui travaille dans un garage Renault l'a déjà conduit et m'a confirmé qu'il était plus puissant que les autres.
Il a l'habitude d'essayer des Espace.

Et moi, je sens bien la différence! surtout le couple en-dessous de 2000 tours quasi inexistant sur le moteur d'origine.

[Outlander 68]

Outlander68 qui a le même camion ( 175 cv ) a les mêmes conso que toi, 6.5 litres en mode ballade. dixit lui.

Merci 6.4 etant mon reccord,je tourne actuellement plus vers 6.8 L/100...

Mon Espace aurait il bénéficié de ces modifications... (c'est une seconde main,provenance garage de direction Sandouville)

Vu que la reprogrammation reste invisible pour l'oeil,contrairement au boitier

...et comme je ne fait pas entretenir dans le resau.

[FAP68]

Salut,

@Bernard206

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Pppfffuuuu !!!!
Ça ne marche plus depuis un moment !

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Heu, c'est toi qui le dit.... comme tu peux le voir je reçois les notifications.
Mais je ne me suis abonné à un sujet que depuis hier, donc avant je sais pas.

Bonjour FAP68,

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des aérateurs » sur « Passion Espace Club ». Ce sujet a reçu une réponse
depuis votre dernière visite. Vous pouvez utiliser le lien suivant afin de
consulter les réponses qui ont été publiées, aucune nouvelle notification
ne vous sera envoyée jusqu’à ce que vous visitez le sujet.

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visite, veuillez cliquer sur le lien suivant :

[Bernard206]

Bonjour,

J'ai fait plusieurs fois toutes les manips conseillées et je ne reçois toujours aucune notification!

De plus, à chaque fois que je vais sur le forum, je dois redonner mon nom d'utilisateur et mon mot de passe alors que je coche à chaque fois la case "me connecter automatiquement à chaque visite".

Pourquoi?

Je participe aussi à d'autre forums motos (BMW K, Yamaha XJ 900, V2 Honda) et caravane-info et j'y suis toujours averti quand je reçois une réponse : Bizarre!


Bon week-end

[Pilou29]

Bonjour,

J'ai fait plusieurs fois toutes les manips conseillées et je ne reçois toujours aucune notification!

De plus, à chaque fois que je vais sur le forum, je dois redonner mon nom d'utilisateur et mon mot de passe alors que je coche à chaque fois la case "me connecter automatiquement à chaque visite".

Pourquoi?

Je participe aussi à d'autre forums motos (BMW K, Yamaha XJ 900, V2 Honda) et caravane-info et j'y suis toujours averti quand je reçois une réponse : Bizarre!

Bon week-end

Peux tu me m'indiquer l'adresse du site sur BMW K, merci
(oui l'admin a une BMW K !)

[Outlander 68]

+1 et si tu pourrais répondre au MP envoyé le 08.04.2013 à 17h08...c'est cool pour moi

Bye

[Bernard206]

Bonjour Outlander,

Je pense que tu veux parler du MP du 8 mai. Je viens d'aller le consulter maintenant car je n'ai pas été averti que je l'avais eu.
Désolé!
Je te réponds tout de suite.

Bernard

[orval56]

la seule chose qui me sidère, c'est le 5.0 l/100 soit près de 2,5l/100 en moins
là, je ne peux que faire confiance à mon encodage à chaque plein et la moyenne calculée sur excel (80.000 km actuellement)

tous les pleins sans exception sont notés et la façon de faire le plein identique.

ça me donne une moyenne très fiable dans le temps.

je dois encoder les quelques 10 derniers pleins