sensation bizarre dans volant

[espace 51]

tres drole
j'ai bien compris
mais je ne vois pas comment on désactive l'éclairage auto sur l'espace, il est déja en position zero quand il est en automatique.

et ta superbe démonstration ne m'explique pas en quoi c'est utile? si les feux s'allument, c'est que c'est nécessaire

alors suis un peu d'accord avec toi, de toute façons les feux tu les allume quand la nuit tombe normale, pour les tunnels on doit les allumer aussi, que se soit manuel ou en automatique,
donc le problème est le même,
les ampoules s'usent d'un coter comme de l'autre, après ceux qui aime en manuel c'est leur problème et les autre en auto, moi perso sa ne me gêne pas.

pour les désactiver tu regarde sur ton bouquin si tu en a un pour faire la manipe

ha oui aussi ceux qui n'aime pas l'automatique faut désactiver aussi les bip de recul ou ceux de l'avant si vous les avez

bonne soirée

[pontiac]

...

Faut vraiment que t’arrête...

[rootsnativ]

ba quoi?
elles sont pas toujours betes mes questions
c'est quand meme bizarre que mes feux s' allument trop tardivement quand la nuit tombe
je suis le seul a constater ca?
c'est pas plus bete que de dire qu'il faut desactiver l'auto pour pas user ses ampoules....

[TheStone]

.... peut-être le passage à l'heure d'été

le sujet a bien dévié mais bon .....

.... normal avec le titre de ton sujet : "sensation bizarre dans volant"

[HigrekBe]

Faut arrêter les gars, on va pas TOUS revenir au XIXème siècle ! Moi je voulais mettre des roues en bois, mais on m'a dit que c'était pas mieux que de mettre 3.2 bars dans chaque pneu !

A vous entendre, pour pas être emm...é, faudrait se passer de :
- allumage des feux auto
- régulateur de vitesse
- phares au xenon (ben ouais ça éblouit)
- essuie-glace auto (ça les use inutilement)
- radar de recul
- bip de réserve de carburant (ça réveille les enfants)
... bref plein de petits trucs qui finalement au quotidien sont bien pratique. Ce qui n'empêche pas d'être vigilant et un minimum intelligent, et d'allumer soi-même les phares si on en ressent le besoin. Et pourtant, je suis un adepte de la voiture ancienne, mon GTV6 n'ayant pas tout ça, ni même de direction assistée ou de fermeture centralisée ...




Je me demande si il n'y a pas un réglage de sensibilité à faire avec la valise ? ça existe sur d'autres voitures.

[vw-91]

Pour désactiver les phares auto: position 0, position, 0, position et 0 normalement il y a un message à l'ordinateur de bord bord du genre feu auto ON ou OFF

[rootsnativ]

Merci pour conseils...
C'est clair qu'il ne faut pas non plus rejeter l'automatisme.c'est bien pratique. Sauf pour les ceintures lol ....où la, CA CASSE LES OREILLES. Une voix de bimbo qui nous supplierait de mettre notre ceinture serait plus sympa.,lol

[fred_31750]

tres drole
j'ai bien compris
mais je ne vois pas comment on désactive l'éclairage auto sur l'espace, il est déja en position zero quand il est en automatique.

et ta superbe démonstration ne m'explique pas en quoi c'est utile? si les feux s'allument, c'est que c'est nécessaire

Bonjour,

Pour donner un exemple d'allumage inutile, sur le trajet que j'utilise tous les jours pour rentrer du boulot, il y a 2 passages couverts (même pas des tunnels) sur la rocade de Toulouse, espacés de 200 ou 300 mètres qui déclenchent 2 fois l'allumage des phares, c'est pourquoi j'ai désactivé l'allumage automatique.

Frédéric

[fred_31750]

Pour désactiver les phares auto: position 0, position, 0, position et 0 normalement il y a un message à l'ordinateur de bord bord du genre feu auto ON ou OFF

La manip exacte est la suivante: position veilleuse, position O, position veilleuse, position O et il y a effectivement un message au tdb
Manip à faire quand l'Espace est à l'arrêt, quand on roule, ça ne fonctionne pas

[espace 51]

Faut arrêter les gars, on va pas TOUS revenir au XIXème siècle ! Moi je voulais mettre des roues en bois, mais on m'a dit que c'était pas mieux que de mettre 3.2 bars dans chaque pneu !

A vous entendre, pour pas être emm...é, faudrait se passer de :
- allumage des feux auto
- régulateur de vitesse
- phares au xenon (ben ouais ça éblouit)
- essuie-glace auto (ça les use inutilement)
- radar de recul
- bip de réserve de carburant (ça réveille les enfants)
... bref plein de petits trucs qui finalement au quotidien sont bien pratique. Ce qui n'empêche pas d'être vigilant et un minimum intelligent, et d'allumer soi-même les phares si on en ressent le besoin. Et pourtant, je suis un adepte de la voiture ancienne, mon GTV6 n'ayant pas tout ça, ni même de direction assistée ou de fermeture centralisée ...




Je me demande si il n'y a pas un réglage de sensibilité à faire avec la valise ? ça existe sur d'autres voitures.

hello

+ 1
moi aussi avec ma Fuego, meme pas de frein a main auto n'y d'alerte de roue dégonfler

[HigrekBe]

Faut arrêter les gars, on va pas TOUS revenir au XIXème siècle ! Moi je voulais mettre des roues en bois, mais on m'a dit que c'était pas mieux que de mettre 3.2 bars dans chaque pneu !

A vous entendre, pour pas être emm...é, faudrait se passer de :
- allumage des feux auto
- régulateur de vitesse
- phares au xenon (ben ouais ça éblouit)
- essuie-glace auto (ça les use inutilement)
- radar de recul
- bip de réserve de carburant (ça réveille les enfants)
... bref plein de petits trucs qui finalement au quotidien sont bien pratique. Ce qui n'empêche pas d'être vigilant et un minimum intelligent, et d'allumer soi-même les phares si on en ressent le besoin. Et pourtant, je suis un adepte de la voiture ancienne, mon GTV6 n'ayant pas tout ça, ni même de direction assistée ou de fermeture centralisée ...




Je me demande si il n'y a pas un réglage de sensibilité à faire avec la valise ? ça existe sur d'autres voitures.

hello

+ 1
moi aussi avec ma Fuego, meme pas de frein a main auto n'y d'alerte de roue dégonfler

Tiens, je les avais oubliés ceux-là !

[hyppolyte]

il y a 2 passages couverts (même pas des tunnels) sur la rocade de Toulouse, espacés de 200 ou 300 mètres qui déclenchent 2 fois l'allumage des phares, c'est pourquoi j'ai désactivé l'allumage automatique.

oui vaut mieux ... un ballast de xenon c'est plus de 20 000 volts d'amorçage ...pas bon qu'il s'allume et s'éteigne quasi aussitot ...style passage sous un pont de voie ferré

sinon l'automatisme j'aime bien la preuve je n'ai que des boites auto ...

[rootsnativ]

ah la boite auto...et la sensation ultime du kick down....
un réel plaisir, par contre, faut prendre le moteur qui va avec. Boite auto sur petit moteur = catastrophe

[K2000]

Yo
Soyez sympa avec mon ami rootsnativ
moi j'ai pas toutes ses options et pourtant ma voiture s'appelle bien K2000 !!!
je regrette même la manivelle pour les vitres vu que celle passager ne descend plu … mais bon c'est mieux plutôt qu'elle soit bloquée ouverte faut voir le bon coté des choses
Et puis tanpis pour ma femme elle a qu'à avoir le permis !
et c'est pas de la parano c'est juste etre méticuleux et soigneux mais à force ça rend malade c'est vrai
c'est même pour ça que j'avais plu d'auto car en région parisienne tu a vite fait de te retrouver avec une rayure ou une bosse qui t'empeche de dormir la nuit
donc le mieux c'est une occase pas chère et déjà cabossée.
d'ailleurs en parlant de message j'ai le fameux "vidange à prévoir" sympa une auto qui s'inquiète de ton budget et en plus elle écrit dans la langue de Molière
bon allez j'arrête la philo pour ce soir bonne nuit les cosmonautes

[karlito31]

Yo

je regrette même la manivelle pour les vitres vu que celle passager ne descend plu … mais bon c'est mieux plutôt qu'elle soit bloquée ouverte faut voir le bon coté des choses

C'est assez facile à démonter si tu veux regarder ce qui ne fonctionne pas.

Les pieces coutent sur le web entre 10€ si c'est le support coulissant à 40€ si c'est la tringlerie (en neuf).

[K2000]

merci karlito je crois ke c'est le moteur qui est Hs ; c'est surtout le temps qui me manque et pas envie de faire ça à l'arrache et tout casser … mais bon les grosses chaleurs ne sont pas encore là et puis les 3 autres s'ouvrent encore
bonne journée peace

[touchatout]

hello a tous,
je constate une legere vibration dans mon volant quelque soit la vitesse. ca n'a rien a voir avec un equilibrage de roue et je n'ai aucun jeu dans la direction ou au niveau des roues quand je monte un trottoir ou quand la route est tres mauvaise.c'est une vibration tres legere comme si ca venait de la colonne de direction. le meme genre de sensation quand on appuie un peu sur l'embrayage en roulant. on sent une vibration dans le pied.
c'est dur a expliquer. c'est leger mais desageable. Sur l'autoroute, on remarque bien que le volant ne vibre pas comme si c'etait un probleme d'equilibrage.
je vois pas d'ou ca peut venir. peut etre un leger debut de jeu dans la colonne comme ma voiture a 100 000 km.
c'est exactement la meme vibration a 50 km/h ou a 130.
je n'ai pas testé toutes les situations mais j'ai l'impression que ca ne le fait pas quand je lache l'accelerateur. pas sur.
des idées?

je vais être gentil avec toi comme personne ne veux te répondre si ton volant vibre légèrement ne t'inquiète pas il y a que trois solution ....

1) prend que des ligne droite car c'est ta pompe de direction assister qui est entrain de chier !!!

2) tu a des hautparleur trop puissant donc baisse le son !!!!

3) commence a consulter un neurologue car tu a peut être un début de parkinson !!!

oups j'ais oublier le petit 4

donc petit 4 ) je suis d'accore avec toi ....c'est chiant quand il y a un petit truc et qu'on ne sait pas d'où ca vient bon courage

[amaury35]

Waow çà a bien dévié ici mdr.
Moi je me demandes:
quelle montes de pneus?
leurs usure?
Perso j'ai eu une fois une sensation dans ce genre lié uniquement aux pneumatiques, il fallait les surgonflé très sérieusement (style 0.4 bar de plus que la pression autoroute préconisé) sur les conseil de m'sieur bibendomme.

[espace 51]

Waow çà a bien dévié ici mdr.
Moi je me demandes:
quelle montes de pneus?
leurs usure?
Perso j'ai eu une fois une sensation dans ce genre lié uniquement aux pneumatiques, il fallait les surgonflé très sérieusement (style 0.4 bar de plus que la pression autoroute préconisé) sur les conseil de m'sieur bibendomme.

hello
serais plus avec toi que le reste

[K2000]

Waow çà a bien dévié ici mdr.
Moi je me demandes:
quelle montes de pneus?
leurs usure?
Perso j'ai eu une fois une sensation dans ce genre lié uniquement aux pneumatiques, il fallait les surgonflé très sérieusement (style 0.4 bar de plus que la pression autoroute préconisé) sur les conseil de m'sieur bibendomme.

Oui ça dévie dur dur de garder la trajectoire avec une sensation bizarre dans le volant

[rootsnativ]

Merci les gars pour toutes vos remarques...c'est très haut de gamme.
Vous connaissez le proverbe. La culture c'est comme la confiture,....

Donc je suis bete d'esperer ici des reponses a mes questions.

Ce sont les vibrations du moteur qui remontent dans mon volant et uniquement a chaud. Donc il doit s'agir d'un caoutchou dans la colonne de direction qui commence a etre mort.

Bonne route a tous

[HigrekBe]

La mécanique n'est pas une science exacte, parfois il faut accepter que tout ne roule pas idéalement ...

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Merci les gars pour toutes vos remarques...c'est très haut de gamme.
Vous connaissez le proverbe. La culture c'est comme la confiture,....

Donc je suis bete d'esperer ici des reponses a mes questions.

Ce sont les vibrations du moteur qui remontent dans mon volant et uniquement a chaud. Donc il doit s'agir d'un caoutchou dans la colonne de direction qui commence a etre mort.Bonne route a tous

hello,

a tu regarder si rien ne touche ta direction cotée moteur ou même sous tableau, si il tremble un peu , fait nous une vidéo, se qui me parait étrange juste a froid

[rootsnativ]

j'pense que les vibrations viennent de moi hi hi ha ha ho ho
c'est vraiment très très léger et c'est moi qui fais une fixette dessus.
Quand une voiture a 100 000 kms, c'est normal de ressentir une mini vibration, toutes les pièces commencent à etre usées.

Je pense que c'est une pièce de la colonne de direction qui doit avoir un micro jeu. ou alors c'est moi qui ne suis pas habitué aux jantes alu qui forcement retransmettent un peu plus les vibrations de la voiture par rapport à des jantes acier.

ce qui m'épate le plus, c'est que sur une route dégradée, il y a aucune vibration...alors que sur une route neuve super lisse, je ressents ces remontées dans le volant...
bref un mistère mais laissons tomber

[Pilou29]

Enfin une sage décision