bonjour j'ai un probleme avec la centralisation des portes de mon espace
tous fonctionnent sauf une porte le boitier fonctionne mais je n'ai pas de jus qui arrive
je ne trouve pas la panne je ne pense pas qu'il y a un fusible par porte
pouvez vous m aider merci
problème électrique
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patespace
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salut,
le verrouillage/deverrouillage se fait par une impultion electrique.
moi j'ai eu le probleme au niveau du coffre, et j'ai utilisé du nettoyan contact dans lesdifférentes fiches de jonction et c'est reparti.
par contre j'ai eu le probleme au niveau du verrouillage/deverrouillage de la trape à carburant, mais c'etait le boitier (moteur) qui etait hs! (10euro à la casse).
as-tu du jus au momment de l'impultion sue la télécommende?
le verrouillage/deverrouillage se fait par une impultion electrique.
moi j'ai eu le probleme au niveau du coffre, et j'ai utilisé du nettoyan contact dans lesdifférentes fiches de jonction et c'est reparti.
par contre j'ai eu le probleme au niveau du verrouillage/deverrouillage de la trape à carburant, mais c'etait le boitier (moteur) qui etait hs! (10euro à la casse).
as-tu du jus au momment de l'impultion sue la télécommende?
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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Re: probleme electrique
salut,non il n'y a pas un fusible par porte.souvant c'est le fil qui se coupe dans le caoutchouc passe fils entre la porte et le montant. c'est un espace I,II,III j'espère avoir pu te dépanner
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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Ton faisceau doit être coupé au niveau de la jonction de porte, un grand classique (et pas que chez Renault). Il faut que tu commence par regarder par là surtout si tu n'as pas de jus qui arrive à ton moteur de verouillage.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Désolé du doublon, le gros a été plus rapide que moi. 
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pas de souci pub2n,je vois qu'on a eu les même pannes 
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
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Pas sur l'Espace mais sur la 306 de mes beaux parents, et chez peugeot, c'est encore plus me...ue que sur l'espace. Chez eux il faut repasser le faisceau et en refaire une partie en passant par la porte jusqu'au tapis de sol car ils livrent un faisceau universel de 50 cm de long, même pas de quoi aller jusqu'au connecteur suivant. Et ils ne donnent aucune info, bonjour le SAV pour un défaut de conception...
Pour une fois, le losange est plus intelligent car apparemment il suffit de repasser un faisceau de porte, c'est quand même plus simple.
Pour une fois, le losange est plus intelligent car apparemment il suffit de repasser un faisceau de porte, c'est quand même plus simple.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km