amortisseurs ESPACE 4
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Re: amortisseurs ESPACE 4
un petit up ...
suite au post initial, c'est à dire 7 pages en arrière, malgré les HS très fréquents sur les dos d'âne à prendre à telle ou telle vitesse
question élémentaire ????
roostnativ, as-tu changé tes amortisseurs ?
si oui, merci de nous éclairer quant au choix, au prix et la différence du comportement routier
j'ai fusionné les deux sujets car identiques sur les amortisseurs
suite au post initial, c'est à dire 7 pages en arrière, malgré les HS très fréquents sur les dos d'âne à prendre à telle ou telle vitesse
question élémentaire ????
roostnativ, as-tu changé tes amortisseurs ?
si oui, merci de nous éclairer quant au choix, au prix et la différence du comportement routier
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Re: amortisseurs ESPACE 4
oui car personnellement je penses prendre des kayaba mais prenium ou excelle G là est la question...
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Re: amortisseurs ESPACE 4
orval56 a écrit :un petit up ...
suite au post initial, c'est à dire 7 pages en arrière, malgré les HS très fréquents sur les dos d'âne à prendre à telle ou telle vitesse
question élémentaire ????
roostnativ, as-tu changé tes amortisseurs ?
si oui, merci de nous éclairer quant au choix, au prix et la différence du comportement routier
j'ai fusionné les deux sujets car identiques sur les amortisseurs
Hello tous,
suite a ce poste que je lis,
j'ai fait faire le remplacement chez rono, les amortisseur je ne connais pas la marque ils ont mis ce qu'il vendent
Alors pour le comportement routier aucun souci
Pour certains ralentisseurs, un dans mon village que je prend a guerre plus de 25-30 ca me fait l'impression d'aller au maxi, les autres ok
cet vrai que le poids y joue certainement.
ci-joint la facture .
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Re: amortisseurs ESPACE 4
tarif très correct espace 51.
merci
merci
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Re: amortisseurs ESPACE 4
Je dirais même plus que correct. Bon c'est en 2012.
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Re: amortisseurs ESPACE 4
attention, on a juste changé les amortisseurs, pas les coupelles
mais pour le prix, c'est très bien !!
voire maintenant en 2014
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voire maintenant en 2014
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Re: amortisseurs ESPACE 4
Pour ma part j'ai installer 4 amortisseur à gaz dénicher en Allemagne chez un de mes fournisseurs pour un peu moin de 130€ ht et rien à dire le confort est là certe pour le prix il s'agit du tarif que j'ai chez eux mais je ne m'en plaint pas et pas de souci sur les ralentisseur et dieux sait que par chez moi il y en a
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Espace 3 2.0 RTE GPL 08/1997 285000 KM vendue
Espace 3 2.2 RXT 06/1997 348000KM vendue
Laguna Estate DCI 120 352500Km moteur Hs
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Re: amortisseurs ESPACE 4
Je viens de faire remplacer mes amortisseurs avant dans un centre auto pour environ 490€ avec les coupelles et un parallélisme: le comportement routier est devenu excellent, je ne redoute plus les dos d’âne !!
Concernant la marque, c'est du Monroe.
@ + !
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Re: amortisseurs ESPACE 4
bonjour,
moi je vais les changer demain dans un centre auto.
ils me disent qu'il faut changer AV et AR en même temps sinon le comportement du véhicule ne sera pas sain, voir dangereux.
c'est vrai ou faux?
moi je vais les changer demain dans un centre auto.
ils me disent qu'il faut changer AV et AR en même temps sinon le comportement du véhicule ne sera pas sain, voir dangereux.
c'est vrai ou faux?
Re: amortisseurs ESPACE 4
faux ... y'a rien de systématique ...rootsnativ a écrit : c'est vrai ou faux?
si des amortos sont encore bons pourquoi les changer ...
dans ce cas pourquoi ne pas changer les 4 pneus en même temps au lieu d'un train... les 4 disques de frein en même temps au lieu de 2 ... etc etc ...
ou direct la voiture aussi....
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: amortisseurs ESPACE 4
Çà, il y en a qui le font... ( d'autres font un ou des tonneaux )... quand le cendrier est pleinhyppolyte a écrit :faux ... y'a rien de systématique ...rootsnativ a écrit : c'est vrai ou faux?
si des amortos sont encore bons pourquoi les changer ...
dans ce cas pourquoi ne pas changer les 4 pneus en même temps au lieu d'un train... les 4 disques de frein en même temps au lieu de 2 ... etc etc ...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: amortisseurs ESPACE 4
j'ai pas compris ta blague Pontiac.
le gars a l'air honnête et je pense qu'il n'a pas tort. les amortos arrières ont 110 000 kms comme à l'avant. on percoit davantage l'usure des amortos avant, quand on freine, en courbe, au dos d'ane...mais je suppose qu'à l'arriere, ils doivent avoir fait leur temps.
de toute facon, à l'arriere, à moins de mettre des sacs de sable dans le coffre, je vois difficilement comment on peut tester l'amortissement sur un espace.
en tout cas j'ai hate de tester la voiture avec des amortos neufs....surtout sur les dos d'âne lol....sujet qui aura pris 8 pages
le gars a l'air honnête et je pense qu'il n'a pas tort. les amortos arrières ont 110 000 kms comme à l'avant. on percoit davantage l'usure des amortos avant, quand on freine, en courbe, au dos d'ane...mais je suppose qu'à l'arriere, ils doivent avoir fait leur temps.
de toute facon, à l'arriere, à moins de mettre des sacs de sable dans le coffre, je vois difficilement comment on peut tester l'amortissement sur un espace.
en tout cas j'ai hate de tester la voiture avec des amortos neufs....surtout sur les dos d'âne lol....sujet qui aura pris 8 pages
Re: amortisseurs ESPACE 4
si tu penses qu'il n'a pas tort pourquoi venir poser ta question ?rootsnativ a écrit : le gars a l'air honnête et je pense qu'il n'a pas tort.
tu y vas tu sors ta CB et voilà ...
à toi les dos d'âne style Bullitt ...
lance toi Steve... ton rêve est à portée de CB ...
Dernière modification par hyppolyte le 16 déc. 2014, 15:34, modifié 1 fois.
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Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: amortisseurs ESPACE 4
pour avoir confirmation....comme quoi je valorise beaucoup ce forum ou finalement beaucoup parlent histoire de s'occuper
Re: amortisseurs ESPACE 4
donc en fait tu poses une question à laquelle on doit répondre "vrai" ... effectivement le raisonnement va très loin ... on le voit déjà plus d'ailleurs ...rootsnativ a écrit :pour avoir confirmation....
c'est évident ....et ça n'échappe à personne ici ...merci à toi de venir régulièrement remonter le niveau ....rootsnativ a écrit :comme quoi je valorise beaucoup ce forum
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Re: amortisseurs ESPACE 4
C'est une histoire belge, ça !!!
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: amortisseurs ESPACE 4
il n'y a aucune obligation d'y rester, voire d'y posterrootsnativ a écrit :ce forum ou finalement beaucoup parlent histoire de s'occuper
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Re: amortisseurs ESPACE 4
bonjour,
décidemment, cela confirme ma pensée.
Alors quand je demande une confirmation...c'est pour connaitre votre avis pour savoir si le garagiste est honnête ou malhonnete.
Quand je parle de valoriser, c'est pas moi qui le valorise ce forum. Ce que je veux dire, c'est que j'accorde trop d'importance à ce forum et aux informations qu'on peut avoir dessus.
excusez moi de parler francais, je vais faire comme vous et m'exprimer essentiellement avec des smileys...
Pour cloturer ce sujet, sachez qu'avec mes amortisseurs, c'est le jour et la nuit (pour ceux qui ne parlent pas francais, ca veut dire "l'opposé"). Je peux enfin prendre mes dos d'âne à une vitesse normale, c'est à dire 30 kms.
c'etait n'importe quoi de dire qu'avec ce genre de vehicule, il faut ralentir davantage aux dos d'âne...bref
sujet clos
décidemment, cela confirme ma pensée.
Alors quand je demande une confirmation...c'est pour connaitre votre avis pour savoir si le garagiste est honnête ou malhonnete.
Quand je parle de valoriser, c'est pas moi qui le valorise ce forum. Ce que je veux dire, c'est que j'accorde trop d'importance à ce forum et aux informations qu'on peut avoir dessus.
excusez moi de parler francais, je vais faire comme vous et m'exprimer essentiellement avec des smileys...
Pour cloturer ce sujet, sachez qu'avec mes amortisseurs, c'est le jour et la nuit (pour ceux qui ne parlent pas francais, ca veut dire "l'opposé"). Je peux enfin prendre mes dos d'âne à une vitesse normale, c'est à dire 30 kms.
c'etait n'importe quoi de dire qu'avec ce genre de vehicule, il faut ralentir davantage aux dos d'âne...bref
sujet clos
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Re: amortisseurs ESPACE 4
8 pages et 9 mois pour en arriver là ...
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Re: amortisseurs ESPACE 4
Content que tu aies enfin obtenu satisfaction en changeant tes amortisseurs.
Au moins tu es tranquilles et semble t'il plus serein quant à la conduite lors de passage sur des dos d’âne.
Pour le changement systématique AV. et AR. je rejoins certains, à savoir que les pièces ne s'usent pas forcément à vitesses égale, compte tenu des contraintes différentes qui leurs sont affectées.
Les amortisseurs arrières doivent, par logique, s'user plus lentement que les avants.
Pour le moment les 4 amortisseurs sur le miens me donnent satisfaction mais semblent donner quelques signes de faiblesse dans certaines situation, cependant les arrières offrent suffisamment de confort et le travail que je leurs demande.
Bonne continuation.
Au moins tu es tranquilles et semble t'il plus serein quant à la conduite lors de passage sur des dos d’âne.
Pour le changement systématique AV. et AR. je rejoins certains, à savoir que les pièces ne s'usent pas forcément à vitesses égale, compte tenu des contraintes différentes qui leurs sont affectées.
Les amortisseurs arrières doivent, par logique, s'user plus lentement que les avants.
Pour le moment les 4 amortisseurs sur le miens me donnent satisfaction mais semblent donner quelques signes de faiblesse dans certaines situation, cependant les arrières offrent suffisamment de confort et le travail que je leurs demande.
Bonne continuation.
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Re: amortisseurs ESPACE 4
merci pour ton message Amaury...
De toute façon à la finale, c'est une histoire de budget. Certes ca coute plus cher de changer les 4 mais au moins, on repart à zéro et mine de rien je pense que le garagiste n'avait pas tort. on se rend pas trop compte de l'usure des amortos arrières car ils sont moins sollicités. mais quand on est dans mon cas avec 2 enfants en bas âge, on joue pas à économiser 300 euros et risquer de se faire surprendre un jour dans une courbe assez rapide, sur route mouillée ou non , avec raccord sur la route......et le train arrière qui se met à décrocher.
finalement, c'est pas faux, je pose des questions et finalement je trouve la réponse...lol.
De toute façon à la finale, c'est une histoire de budget. Certes ca coute plus cher de changer les 4 mais au moins, on repart à zéro et mine de rien je pense que le garagiste n'avait pas tort. on se rend pas trop compte de l'usure des amortos arrières car ils sont moins sollicités. mais quand on est dans mon cas avec 2 enfants en bas âge, on joue pas à économiser 300 euros et risquer de se faire surprendre un jour dans une courbe assez rapide, sur route mouillée ou non , avec raccord sur la route......et le train arrière qui se met à décrocher.
finalement, c'est pas faux, je pose des questions et finalement je trouve la réponse...lol.
Re: amortisseurs ESPACE 4
tu trouves aucune réponse ... la preuve ... c'est juste un vendeur qui a répondu à une question que tu lui avais même pas posé ... bref il a fait son job ...rootsnativ a écrit : finalement, c'est pas faux, je pose des questions et finalement je trouve la réponse...lol.
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Re: amortisseurs ESPACE 4
Rootsnativ, tu en as eu pour combien finalement ? Amortisseurs + coupelles ou justes amortisseurs ?rootsnativ a écrit :bonjour,
moi je vais les changer demain dans un centre auto.
ils me disent qu'il faut changer AV et AR en même temps sinon le comportement du véhicule ne sera pas sain, voir dangereux.
c'est vrai ou faux?
Merci d'avance
Salutations
K.
Espace IV ph 2 Argos - 04/2009 - 135kkm
K.
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Re: amortisseurs ESPACE 4
hello,
sur la facture, y a marqué "butées" ce sont les coupelles?
bref, en tout cas, 4 amortisseurs monroe + butées + parallélisme = 692 euros chez ceux où le feu est toujours vert lol.
sur la facture, y a marqué "butées" ce sont les coupelles?
bref, en tout cas, 4 amortisseurs monroe + butées + parallélisme = 692 euros chez ceux où le feu est toujours vert lol.
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Re: amortisseurs ESPACE 4
bonjour
au moins maintenant je sais après 8 pages de lecture
si je passe pas le dos d'ane à 30 km amorto foutu
j'ai fais la synthèse des 8 pages
@+
au moins maintenant je sais après 8 pages de lecture
si je passe pas le dos d'ane à 30 km amorto foutu
j'ai fais la synthèse des 8 pages
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Espace V 1.6 dci 130cv bvm 2016 à 113500km en 09/2020 toit ouvrant panoramique et attelage
GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
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