bonjour a tous
je suis posseseur d'un espace 3 2,2dt de 1998,qui va bientot avoir 400000 kms
j'ai deja un petit stock de pieces de rechange mais aujourdhui c la base de mon espace qui commence a ce faire vieux
ma question est la suivante
si je recupere une base espace 3 ..2,2dci beaucopup plus recent et que je lui greffe un moteur en 2,2dt avec tout son faisceau et autre calculateur ,pensez vous que cela fonctionerait
merci pour vos reponse
reve ou utopie
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Davidrwt
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Re: reve ou utopie
Je pense pas que ça va aller, il serra plus au normes constructeur (n° de série)
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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kaiser
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Re: reve ou utopie
si cest juste sa , sa va pas me poser beaucoup de probleme
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pub2n
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Re: reve ou utopie
Ça c'est pas dit en cas d'accident, sans parler de l'électronique embarquée selon le modèle de dt !kaiser a écrit :si cest juste sa , sa va pas me poser beaucoup de probleme
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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kaiser
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Re: reve ou utopie
donc pour vous ce n'est pas faisable
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Davidrwt
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Re: reve ou utopie
Je pensait a ça, le numèro correspond aussi au moteur d'origine du chassis, et voir si ca passe au ctpub2n a écrit :Ça c'est pas dit en cas d'accident, sans parler de l'électronique embarquée selon le modèle de dt !kaiser a écrit :si cest juste sa , sa va pas me poser beaucoup de probleme
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Re: reve ou utopie
Techniquement rien n'est impossible, mais financièrement, pas une bonne idée 
sans parler des problèmes d'électronique, de faisceau, de pédalier, et j'en passe 
Règlementairement, c'est interdit, sauf a y mettre des pièces neuves, le faire faire par un garagiste et le repasser à la DRIRE / DREAL ... et encore
Si tu veux une idée de chantier, pourtant moins complexe, regarde déjà le sujet de Syl80 "mission impossible"
sans parler des problèmes d'électronique, de faisceau, de pédalier, et j'en passe Règlementairement, c'est interdit, sauf a y mettre des pièces neuves, le faire faire par un garagiste et le repasser à la DRIRE / DREAL ... et encore
Si tu veux une idée de chantier, pourtant moins complexe, regarde déjà le sujet de Syl80 "mission impossible"
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
Davidrwt
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Re: reve ou utopie
+1pub2n a écrit : Règlementairement, c'est interdit, sauf a y mettre des pièces neuves, le faire faire par un garagiste et le repasser à la DRIRE / DREAL ... et encore
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Re: reve ou utopie
Salut,
En gros tu aimerais avoir le moteur TD avec la finition plus récent du DCI. Le plus facile c'est d'acheter un DCI même couleur que le tien moteur cassé. A part la clime auto qui n'est pas une extraordinaire avancée et encore ça pourrait se monter, tu as de quoi tout changer en gardant ta caisse et les meilleures pièces de carrosserie. En revendant les pièces specifiques du DCI qui ne te serve à rien, tu peux faire une opération quasiment blanche avec un peu de chance
En gros tu aimerais avoir le moteur TD avec la finition plus récent du DCI. Le plus facile c'est d'acheter un DCI même couleur que le tien moteur cassé. A part la clime auto qui n'est pas une extraordinaire avancée et encore ça pourrait se monter, tu as de quoi tout changer en gardant ta caisse et les meilleures pièces de carrosserie. En revendant les pièces specifiques du DCI qui ne te serve à rien, tu peux faire une opération quasiment blanche avec un peu de chance
espace III DCI 130cv the race 07/2001 175000km
première Renault depuis ma 25V6 turbo. autrement que du GM (Pontiac Bonneville, Buick park avenue, Pontiac trans sport, camaro...)
PS: je fais 95% de mes blablas par le phone et j'ai très très souvent honte en me relisant. Alors prenez pas toutes mes virgules au premier degré
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Re: reve ou utopie
+ 1 000 !Davidrwt a écrit :+1pub2n a écrit : Règlementairement, c'est interdit, sauf a y mettre des pièces neuves, le faire faire par un garagiste et le repasser à la DRIRE / DREAL ... et encore
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 157 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 106 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 128 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: reve ou utopie
SALUTJP67 a écrit :Salut,
En gros tu aimerais avoir le moteur TD avec la finition plus récent du DCI. Le plus facile c'est d'acheter un DCI même couleur que le tien moteur cassé. A part la clime auto qui n'est pas une extraordinaire avancée et encore ça pourrait se monter, tu as de quoi tout changer en gardant ta caisse et les meilleures pièces de carrosserie. En revendant les pièces specifiques du DCI qui ne te serve à rien, tu peux faire une opération quasiment blanche avec un peu de chance
c est un peu ce que je pensais faire , mais dure de retrouver le même coloris ( sorte de bleu violet )
mais je pense que je vais faire sa
merci pour ta reponse