mon 2.2i rxe la fin

didtherace · Message non lu par **didtherace** » 20 févr. 2015, 15:05

Salut, ton carburant arrive correctement ??? et propre ???
Did.

shun67 · Message non lu par **shun67** » 20 févr. 2015, 15:11

didtherace a écrit :Salut, ton carburant arrive correctement ??? et propre ???
Did.

Salut, on a déjà vérifié l'injection Et tout est ok.

Mais de fois, lors des décélération, un clong ce fais entendre sous la voiture.

Et je n'arrive pas à définir d ou ca viens.

Peut être le cata qui est encrasser,

Je sais pas mais la, je soupçonne vraiment le joint de culasse,

Vu l'huile qui sort de pot et la consommation excessive de ldr.

Steeve

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 20 févr. 2015, 15:38

Salut,

Bon pour la fumée blanche... normal c'est un essence ( condensation )

Pour quelques traces grasses c'est aussi normal ( quand tu vois l’intérieur des pots tu comprend de suite )

Par c'est possible que le cata soit HS et bouche une partie du circuit ( étouffant le moteur => calages intempestifs )

Pour voir s'il est ok... tu tape dessus => s'il sonne le creux => HS
S'il sonne "plein" => OK

Conso excessive de LdR a quel point ?

- fuite au chauffage ?
- vase fissuré ? ( faut bien écarter la sangle pour le voir )
- vérifier a chaque connection de durite si l'une d'elles ne fuit pas
- bouchon d'huile & jauge propres ? ( un peu de mayo à l’intérieur du bouchon ne veut pas forcement dire JdC HS !... => condensation aussi )

Par contre en regardant les culbuteurs ( par le trou du bouchon )... là s'il y a mayo... pas bon !

shun67 · Message non lu par **shun67** » 20 févr. 2015, 15:45

Ben le bocal ce vide en 1 semaine pour le ldr,

Vais voir tous ca

Par contre qu'il fumé alors que le moteur n'est pas lancer ca serai normal,

Y a pas de mayo pour le moment,

Je vous tien informé

Steeve

Message non lu par **TheStone** » 20 févr. 2015, 16:34

.... pas bon tout ça

shun67 a écrit :Mais de fois, lors des décélération, un clong ce fais entendre sous la voiture.

.... retour d'allumage

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 20 févr. 2015, 19:27

la fumée, ça peut être du liquide de refroidissement qui a coulé sur l'échappement. quand l'échappement chauffe, ça s'évapore!
On sait maintenant que l'allumage est ok.
Est-ce qu'une fois démarré il accepte de monter en régime?
Est ce que le ralenti est stable?
Quelle est la couleur de ce qui sort de l'échappement?

shun67 · Message non lu par **shun67** » 20 févr. 2015, 19:55

Salut,

Une fois démarrer, il accepte une fois sur 2 de monté en régime,

Ou il cale,

Il le fais à chaud, temps qu'il est froid, il le fais loin dut au starter automatique.

La fumée qui sort du pot est blanche, et un liquide comme de l'huile mélanger à de l'eau sort du pot.

Le ralenti est a Peut pres stable, varie entre 800 et 900 tours min.

Et de fois, il tourne sur 3 cylindre .

Steeve

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 20 févr. 2015, 23:02

question aux pros : un capteur de pmh qui yoyotte, ça peut pas donner ça? comment on le teste?

shun67 · Message non lu par **shun67** » 21 févr. 2015, 17:33

Salut

C'est avec regret que j'annonce que j abandonne les recherches sur mon rxe.

La décision a été prise de refaire l'ancienne vectra à ma femme plutôt que l espace ,

Vu qu'on connais les pannes sur opel,

Mais je ne le jette pas encore,

Le gts partant la semaine prochaine, je mettrais l espace à la place et m'en occuperait peut être un jours

Ou il terminera en pièces.

Mais quoi qu'il en soit, il me faut une voiture fiable,

Et la vectra est plus appropriée à être réparée que mon rxe.

Cette décision a été murement réfléchi.

Donc voilà pour l'instant, j abandonne l espace.

Steeve

Message non lu par **TheStone** » 21 févr. 2015, 18:58

JeanPhi88 a écrit :question aux pros : un capteur de pmh qui yoyotte, ça peut pas donner ça?

.... dans tous les cas pas ce symptôme :

shun67 a écrit :La fumée qui sort du pot est blanche, et un liquide comme de l'huile mélanger à de l'eau sort du pot.

shun67 · Message non lu par **shun67** » 25 févr. 2015, 16:56

Salut,

Aujourd'hui, vu qu'il faisait beau , 11 degrés, j'ai essayer de démarrer mon rxe.

Ben non, il veux pas

A part sentir l essence, il n'a rien fait.

Ça va être super pour le rapatrier à la maison.

Je vais me mettre en mode remorquage.

Mais bon, d'abord je m'occupe de mon nouveau véhicule, après je verrai l espace.

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 26 févr. 2015, 12:10

Salut,

Aujourd'hui, 2ème essai de démarrage de mon camion.

Et toujours pareil, rien juste une fumée blanche qui sort du pot et il sent l essence au bout du 2ème essai.

La batterie est ok, le démarreur de lance mais le moteur ne part pas.

Donc cette fois ci c'est fini.

Marre de chercher une panne que même les garagistes ne trouve pas.

Je suis pas mécano, et je ne vais pas perdre mon temps avec.

Il est à vendre pour pièces.

Steeve

camion rouge

salut Steeve
une idée me vient :
pourquoi pas un joint de culasse? comme tu l'as suggeré..
si tu as de l'eau qui entre dans les cylindres, ça mouille les bougies et ça ne peut pas demarrer
ça expliquerait aussi l'ecoulement que tu as pu observer a la sortie du pot !
et aussi la fumée blanche...
je dis peut etre une connerie ,mais pour moi ,ça se tient...
Dr House, quand tu nous tient !!!
Dan

shun67 · Message non lu par **shun67** » 26 févr. 2015, 12:32

L'idée du joint de culasse,

J'y est pensée car il consomme du ldr à gogo,

Obliger de remplir le vase une fois par semaine.

Enfin quand il tournais

Mais bon, si c'est ça, donc il est hs pour moi.

De toute façon, j'ai décider de ne plus investir dans ce véhicule.

La décision est prise et je ne reviendrais pas dessus.

Même si certain sur le forum ne seront pas d'accord avec moi,

J'arrête les frais.

Le moment est peut être venu pour moi de vous quitter.

Steeve

par5 · Message non lu par **par5** » 26 févr. 2015, 13:00

Et avec du start pilote dans les naseaux il ne démarrerait pas ?
Si le joint de culasse fuit sans être totalement grillé, voici la méthode "afrique" pour rouler encore.
Sur chaque goujon en suivant dans l'ordre de serrage de la culasse
-- desserrer d'un quart de tour
-- resserrer à la dynamométrique au couple maxi de la RTA
-- resserrer tout d'un quart de tour en suivant toujours l'ordre de serrage
Ca c'est la méthode douce.
Loin du premier garage, méthode bourrin , on resserre tout d'un quart de tour.

camion rouge

il y a 2 ou 3 jours, j'ai vu un truc : ceramiser (ou ceramizer?)
tu pourrais servir de cobaye !
le principe est (soit disant) simple : combler les espaces en combinant les microparticules de metal de moteur avec leur produit pour les assembler en une polymerisation
si tu es d'accord, je veux bien participer au frais en t'envoyant une petite somme car le flacon est facturé environ 50€
comme dirait Pontiac, c'est surement une poudre de perlimpimpin !
mais ,apres tout, quitte a abandonner cet espace, il serait amusant de tester ce produit

voici le lien :http://www.ceramizer.com/fr/
Dan

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 26 févr. 2015, 14:51

...

A pire pour le finir ya aussi une autre poudre...

Le steelseal ( ya eu 1 ou 2 sujets sur lui )... rebouche les fissures

ya aussi un autre produit en granulés... me souviens plus du nom...

A utiliser que sur moteur dont l'on ne fera aucun autre frais, soit sur un moteur en fin de vie

Sinon plus sérieux... as tu essayé de faire tourner le moteur SANS les bougies

( voir ce qui sort des chambres... )

shun67 · Message non lu par **shun67** » 26 févr. 2015, 18:04

camion rouge a écrit :il y a 2 ou 3 jours, j'ai vu un truc : ceramiser (ou ceramizer?)
tu pourrais servir de cobaye !
le principe est (soit disant) simple : combler les espaces en combinant les microparticules de metal de moteur avec leur produit pour les assembler en une polymerisation
si tu es d'accord, je veux bien participer au frais en t'envoyant une petite somme car le flacon est facturé environ 50€
comme dirait Pontiac, c'est surement une poudre de perlimpimpin !
mais ,apres tout, quitte a abandonner cet espace, il serait amusant de tester ce produit
voici le lien :http://www.ceramizer.com/fr/
Dan

Je ne tente même pas, d après ce que je lis, c'est actif qu'au bout de 200km parcouru.
Et vu qu'il démarre pas,

Ça ne marchera pas.

Pontiac, j'ai pas essayer mais je vais voir ça

Steeve

camion rouge

shun67 a écrit :
Je ne tente même pas, d après ce que je lis, c'est actif qu'au bout de 200km parcouru.
Et vu qu'il démarre pas,

Ça ne marchera pas.

Pontiac, j'ai pas essayer mais je vais voir ça

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 28 févr. 2015, 14:39

Salut,

Mon rxe est à vendre, ça y est,

Si interresser, me contacter en mp.

Annonce sur le forum en cours pour plus de détail.

Steeve

Message non lu par **dom89** » 28 févr. 2015, 14:53

Annonce validée

shun67 · Message non lu par **shun67** » 28 févr. 2015, 14:58

dom89 a écrit :Annonce validée

Merci Dom

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 10:52

Salut

Bon, aller je vais quand même me pencher sur mon rxe.

J'en profite, il fait beau.

En premier, je change les bougie et remet les champions.

Après, je voit le delco et le faisseau des bougies

Je vous tien au courant.

Steeve

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 05 mars 2015, 12:16

shun67 a écrit :Salut

Bon, aller je vais quand même me pencher sur mon rxe.

J'en profite, il fait beau.

En premier, je change les bougie et remet les champions.

Après, je voit le delco et le faisseau des bougies

Je vous tien au courant.

Steeve

+1 !!!

Dan

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 12:39

Bonne chose, il a démarrer

Déjà j'ai pu le rentrer dans la cours

Mais broute à fond

Steeve

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