aimerais un 4
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aimerais un 4
Bonjour à tous j aimerais en seconde voiture un espace 4 serait il possible d avoir votre avis sur le meilleur en entrée de gamme sachant que c est pour faire un véhicule d expo pour ma future entreprise je cherche en priorité un mazout
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Re: aimerais un 4
bonjour
pour une "seconde" voiture ,pourquoi un "mazout"?
un 2.0 essence alimenté au "jus de betterave" ou bioethanol fera tres bien l'affaire !
tu n'as jamais entendu parler de la "legendaire" fiabilité des DCI ?
de plus, si c'est pour une entreprise, tu la passes en vehicule de societé et tu recuperes la tva sur l'entretient et le carburant...
Dan
pour une "seconde" voiture ,pourquoi un "mazout"?
un 2.0 essence alimenté au "jus de betterave" ou bioethanol fera tres bien l'affaire !
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: aimerais un 4
Il y a dci et dci ... En gros, évite 1.9, 2.2 et 3.0 ... reste le 2.0 dcicamion rouge a écrit :bonjour
pour une "seconde" voiture ,pourquoi un "mazout"?
un 2.0 essence alimenté au "jus de betterave" ou bioethanol fera tres bien l'affaire !
tu n'as jamais entendu parler de la "legendaire" fiabilité des DCI ?
de plus, si c'est pour une entreprise, tu la passes en vehicule de societé et tu recuperes la tva sur l'entretient et le carburant...
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Re: aimerais un 4
Salut sauf que la c'est pas un véhicule à vocation transport de matos ou de véhicule de commerciale mais plus un véhicule de démonstration pour salon ou autre puis tradition familiale je veux un mazout
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Re: aimerais un 4
jojo35131 a écrit :Salut sauf que la c'est pas un véhicule à vocation transport de matos ou de véhicule de commerciale mais plus un véhicule de démonstration pour salon ou autre puis tradition familiale je veux un mazout
Là, on touche le fond !!!
J'espère que dans la tradition familiale, il n'y a pas de p*****rs dans ta famille !
Dernière modification par EAime le 09 juin 2015, 17:42, modifié 1 fois.
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Re: aimerais un 4
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Re: aimerais un 4
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Re: aimerais un 4
parce que un diesel ça doit bouffer de la borne !!!jojo35131 a écrit :pourquoi ça mourir a petit feu
et en se qui concerne la retraite du 2, ne sois pas pressé!
avec un peu d'entretient tu pourrais le garder presqu'indefiniment !!!
Dan
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Re: aimerais un 4
camion rouge a écrit :parce que un diesel ça doit bouffer de la borne !!!jojo35131 a écrit :pourquoi ça mourir a petit feu
et en se qui concerne la retraite du 2, ne sois pas pressé!
avec un peu d'entretient tu pourrais le garder presqu'indefiniment !!!
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Oui, mais c'est dans la tradition familiale, et comme la tradition familiale veut que l'on roule en mazout (pourquoi, je me le demande, encore que je crois savoir pourquoi )...................
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Re: aimerais un 4
puis j ai déjà essayer un moteur essence (21 2l turbo ) bof j ai toujours eu des mazout et je n en change pas de carburant ma femme a une meg scenic 1 ph 2 1.6 rxt c est un veau à la relance
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Re: aimerais un 4
Bonjour jojo,
Prends un 2.0dci, en 130, 150 ou 175cv.
Bva et bvm ont une fiabilité équivalente .
Le 175 et les bva ont systématiquement un Fap, et quelques 150 bvm n'ont pas de fap jusqu'en fin 2008.
Les modèles d'accès n'avaient peut-être pas tous de régulateur.
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Re: aimerais un 4
jojo35131 a écrit :puis j ai déjà essayer un moteur essence (21 2l turbo ) bof j ai toujours eu des mazout et je n en change pas de carburant ma femme a une meg scenic 1 ph 2 1.6 rxt c est un veau à la relance
J'ignore tes critères en matière de performance (énergétique), mais la R21 2L Turbo en fut une dans les années 85 ! J'ai failli en acheter 1, mais elle ne se faisait pas en BVA... Donc, R21 TXE, 2L essence 120CV, ça poussait aussi !!
Mais nous n'avons pas mes mêmes valeurs... L'âge, sans doutes....
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Re: aimerais un 4
Pas comparable, tu veut quelque chose qui marche prend un 205 T16 200 chevaux pour même pas 1 tonne.jojo35131 a écrit :puis j ai déjà essayer un moteur essence (21 2l turbo ) bof j ai toujours eu des mazout et je n en change pas de carburant ma femme a une meg scenic 1 ph 2 1.6 rxt c est un veau à la relance
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: aimerais un 4
disons que je me tape 1700 borne pour aller dans la famille du coté de Nancy plus voir des amis en Pologne en hiver donc je recherche une voiture type chameau je recherche pas de formule 1 puis ce sera ma 1ere voiture dite moderne
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Re: aimerais un 4
Tu ne m'impressionnes pas !jojo35131 a écrit :disons que je me tape 1700 borne pour aller dans la famille du coté de Nancy plus voir des amis en Pologne en hiver donc je recherche une voiture type chameau je recherche pas de formule 1 puis ce sera ma 1ere voiture dite moderne
35 000/an, pour le boulot, + les déplacements familiaux.. Le tout au jus de betteraves !!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: aimerais un 4
Juste en dessous t'as une bonne occase quasi refaite à neuf hé hé .... même pas besoin de freiner sur les dos d'ââânnnne ...mieux qu'un chameau ...
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=30349
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Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: aimerais un 4
jojo serait là pour impressionner ?
Le mazout peut être un excellent choix pour tous, hormis pour ceux qui font du porte à porte. Rien que l'autonomie est intéressante.
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Re: aimerais un 4
hyppolyte a écrit :Juste en dessous t'as une bonne occase quasi refaite à neuf hé hé .... même pas besoin de freiner sur les dos d'ââânnnne ...mieux qu'un chameau ...
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=30349
Avec une batterie neuve, je crois !!!
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Re: aimerais un 4
non pas la pour impressionner juste que j aime les poeles à mazout à la base cétait juste les finitions qui m intéressais: après chacun roule différent sinon on aurrais tous la meme caisse puis perso un v6 essence je m en bats les noix avec un cactus tu peux pas appuyer en France sans avoir les foudres de la marechaussée
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Re: aimerais un 4
.... mais peut-être avec un problème de climatisationEAime a écrit :Avec une batterie neuve, je crois !!!hyppolyte a écrit :Juste en dessous t'as une bonne occase quasi refaite à neuf hé hé .... même pas besoin de freiner sur les dos d'ââânnnne ...mieux qu'un chameau ...
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: aimerais un 4
Le problème est le meme avec un mazoute sauf qu'avec le V6 t'arrives plus vite aux vitesses limitejojo35131 a écrit :non pas la pour impressionner juste que j aime les poeles à mazout à la base cétait juste les finitions qui m intéressais: après chacun roule différent sinon on aurrais tous la meme caisse puis perso un v6 essence je m en bats les noix avec un cactus tu peux pas appuyer en France sans avoir les foudres de la marechaussée
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Re: aimerais un 4
Je n'ai pas d'à priori sur essence ou diesel, je prends ce qui se présente. Lorsque j'ai voulu acheter mon IV, je m'étais intéressé au V6. Mais après un rapide calcul Même si on ne roule pas forcément énormément, 20-25.000/an, ce sont beaucoup de petits trajets, madame étant assistante maternelle. Et malgré ses 10L/100, le 2.0dci est nettement plus sobre que le V6 (oui, oui c'est ce que consomme un 2.0 dci 150 en faisant 20km par jour en 8 fois). En tablant sur 15-16L, ça doublait le budget carburant mensuel ... ça fait cher pour éviter une vanne EGR ou un filtre à gazole de temps en temps ...
Mais dans ton cas, si c'est pour de longs trajets, ça peut s'envisager. Après, la tradition ... c'est typiquement "je ne me pose pas la question parce qu'on a toujours fait comme ça. Ah bon, mais pourquoi ? Ben j'sais pas, on a toujours fait comme ça ..."
Mais dans ton cas, si c'est pour de longs trajets, ça peut s'envisager. Après, la tradition ... c'est typiquement "je ne me pose pas la question parce qu'on a toujours fait comme ça. Ah bon, mais pourquoi ? Ben j'sais pas, on a toujours fait comme ça ..."
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Re: aimerais un 4
Salut HigrekBe j ai déjà conduit des moteur essence mais mon bruit de tracteur au ralentit me manquait lol puis ma conso de chameau puis perso on est dans un pays libre chacun son choix de moteur . Perso la personne choisi un autre carburant que moi je le respecte sans poser de question
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