Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
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- TheStone
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Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
Bonjour à tous,
Etant actuellement dans le 22, je viens tout juste de rentrer du concours d'élégance automobile de l'ouverture de la coupe FLORIO (en spectateur, pas avec mon J8S ) , c'était absolument magnifique
J'y retourne samedi et dimanche pour la suite de cet événement exceptionnel, si vous êtes dans l'ouest, vous ne serez pas déçus, et il fait beau soleil
Pour vous faire saliver, voici le PROGRAMME
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
.... aujourd'hui samedi, toujours sous un soleil breton magnifique, parmi tous les beaux bolides qui passaient le contrôle technique en prévision de la montée historique "Coupe FLORIO" de demain (pour ceux qui connaissent entre le port du Légué et le centre ville de Saint Brieuc), je vais vous mettre une seule photo qui va faire baver tous les possesseurs de A310
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Re: Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
magnifique
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Re: Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
et le son de son V6 ??
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
.... le son c'était cet après-midi lors de la compétition, très beau pour un V6 2.8l ,bien sûr pas comparable à celui du V8 7l des AC Cobra 427 qui développe plus de 400 cv
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Re: Coupe FLORIO 2015 à SAINT-BRIEUC (5éme édition)
.... d'ailleurs au sujet d'une AC Cobra, j'ai assisté à son tête à queue en phase de freinage en bout de ligne droite (> 150 km/h) avant de prendre un virage en épingle (~40 km/h), gros BOUM de l'aile arrière droite sur le rail de sécurité, pneu arriére éclaté et fuite d'essence quel dommage pour cette superbe voiture, j'en suis encore malade pour son pilote et propriétaire
Avant sortie piste Après sortie piste
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