Calage à chaud

[sly73]

Bonjour,
j'ai un problème avec mon Espace II Quadra, 2,2 I de 1995 :
il démarre toujours très bien à froid,
puis, mais de façon aléatoire ...,
il lui arrive de se mettre à brouter après quelques kilomètres, puis de caler, sans pouvoir se remettre en route...
Il redémarre pourtant sans aucun problème après environ 30 mn d'arrêt !
A votre avis, dans quelle direction puis-je chercher le problème ?
Bien sûr j'ai recherché et lu ce que j'ai trouvé sur ce sujet sur ce forum, le problème est entre autre le côté aléatoire de la panne,
est-ce que l'humidité de l'air, la déclivité de ces premiers kilomètres, la durée d'inutilisation du véhicule, peuvent-elles avoir une incidence ?
Merci pour votre aide !

[camion rouge]

arvi Sly !
pense a remplir ta signature : comme ça on saura tout de suite de quel vehicule il s'agit !
(modele, annee, kilometrage accessoires eventuels...)
Dan

[pontiac]

Salut,

Bonjour,
j'ai un problème avec mon Espace II Quadra, 2,2 I de 1995 :
il démarre toujours très bien à froid,
puis, mais de façon aléatoire ...,
il lui arrive de se mettre à brouter après quelques kilomètres, puis de caler, sans pouvoir se remettre en route...
Il redémarre pourtant sans aucun problème après environ 30 mn d'arrêt !
A votre avis, dans quelle direction puis-je chercher le problème ?
Bien sûr j'ai recherché et lu ce que j'ai trouvé sur ce sujet sur ce forum, le problème est entre autre le côté aléatoire de la panne,
est-ce que l'humidité de l'air, la déclivité de ces premiers kilomètres, la durée d'inutilisation du véhicule, peuvent-elles avoir une incidence ?
Merci pour votre aide !

Relis bien les sujets sur les sondes LdR et tu comprendra d'où vient ta panne

[Grizzly Sauvage]

Ah zut il y a un doublon, j'ai répondu sur le doublon

[sly73]

Merci, comment puis-je supprimer ce doublon ?

[pontiac]

...

P'tet parce que ma réponse ne plaisait pas

Répondu a 14h37 et 3mn plus tard... doublon

Edit : trop tard... un modo ou admin le fera, tu va juste te faire remonter les bretelles

[sly73]

Bonsoir Pontiac, j'ai du faire un doublon parce que je ne voyais pas le post s'afficher sur le forum ...
Merci d'avoir répondu, mais il est vrai que ta réponse ne m'a pas fait beaucoup avancer ...

[camion rouge]

neanmoins il a raison !
il y a pas mal de posts sur les sondes du 2.2i !

[Davidrwt]

Bonsoir Pontiac, j'ai du faire un doublon parce que je ne voyais pas le post s'afficher sur le forum ...
Merci d'avoir répondu, mais il est vrai que ta réponse ne m'a pas fait beaucoup avancer ...

Il veut dire que cela peut être la sonde de LDR qui provoque tes calage moteur, elle doit ce mettre en défaut.
Il faut savoir que une sonde de température est une résistance variable selon la température et il se peut (c'est même courant sur ce type de sonde) que en dessous d'une certaine température la sonde fonctionne bien et se met en défaut a partir d'une certaine température.
Ce qui pourrait expliquer ton problème

[sly73]

Oui merci de cette explication plus précise !
Mais comme je l'ai écrit, le problème arrive de façon aléatoire !!
En général je démarre et je roule sans problèmes ... qu'est-ce qui pourrait expliquer ce comportement de cette sonde, ou d'une autre ...
j'aimerais bien savoir ou chercher, avant de devoir tout changer , qu'en penses-tu ?

[harry]

Bonsoir.

Comme dit plus haut, commences par changer la sonde LDR, même si la panne te semble aléatoire.
Peut-être le connecteur relié à la sonde a un mauvais serrage et oxydé et se dilate pour faire encore moins
bon contact à chaud.

Harry. A+