sans Dayco nnerp23 a écrit :Salut Dan,oui je compte bien y arriver !Et ce que je pense de la marque de la courroie ?...sans Dayco nner
....eh bien :rien
j'me posé la même question?camion rouge a écrit :
ça vaut continental ou gates ?
545000... et c'est pas fini ! 
.....Vendu 
) Reste a lui demander si il à la facture avec la date!p23 a écrit :Pas facile de dater une courroie,sans kilométrage ou autres !
Comme peu de temps après que j'ai commencé a rouler avec la 1ére fois,puis cela avait disparu 
,puis essayé un antifuite,et voir. Sinon..........banque de pièces !! .....Vendu ) 545000... et c'est pas fini ! C'est étonnant tout de méme qu'il me fasse ça avec le joint neuf. Ensuite,je ne pense pas que cela n'est pas du a l'humidité,se sont les mêmes symptômes qui avaient disparus par la suite quand je l'ai remis en route la 1ére fois 
,pour le peu que ça chauffe,a mon avis je vais y avoir droit aussi !!.Au pire,il y a des piéces qui vont sur mon 1 ou la 25 .....Vendu ) Ou bien un injecteur qui grippe ? Mais je ne trouve pas que ça sent le Gazole mal brulé.p23 a écrit :Salut Grizz et Dan,j'ai parlé d'anti fuite,non pas a cause de perte de liquide,mais peut étre ai je une micro fuite ou fissure a la culasse.
Surtout que la culasse a vraiment l'air en trés bon état,méme pas de fissure entre les soupapes !!
A voir...
Pour qui est du radiateur de chauffage
.....Vendu ) 545000... et c'est pas fini ! .....Vendu ) 545000... et c'est pas fini ! camion rouge a écrit :par acquis de conscience (car je me doute que tu l'as fait!) : tu as bien verifié l'arrivée aux injecteurs ?
ça ne vient pas de la. .....Vendu ) 545000... et c'est pas fini ! ...Ou un passage d'eau dans un cylindrecamion rouge a écrit :sur un diesel, je ne vois pas d'autres raisons d'avoir des ratées qu'un probleme d'arrivée de GO...
pour nos generations de moteur !
.....Vendu ) 
.... ou de mauvaise compressioncamion rouge a écrit :sur un diesel, je ne vois pas d'autres raisons d'avoir des ratées qu'un probleme d'arrivée de GO...
Je répète que j'ai eu le problème,ensuite il a disparu,puis maintenant il est de nouveau la ! .....Vendu ) p23 a écrit :Des mauvaises compression dans mon cas,se serait tout le temps
.... ça peut aussi varier en fonction de la montée en température du moteur 
Pas de questions techniques par MP Ok Thierry.pontiac a écrit :Salut,
Après l'ouverture d'un moteur, c'est "normal" qu'il est des ratées au début ( suite au décrassage )
J'ai vu ouvrir des moteurs qui fonctionnaient parfaitement bien avant et après ayant des ratées... quelques kilomètres plus tard tout rentre dans l'ordre
Si cela persiste c'est qu'il y a effectivement un probleme quelque part, dans ton cas je pense plus a une prise d'air
Yapluka... la trouver
Mais pas convaincu 
.....Vendu ) .... pour la prise d'air , n'oublions pas que nous sommes en présence d'un diesel (ce bon vieux J8S ) et non d'un essence 
,j'essaierai de voir comme tu dis.Le probléme qu'il fume avec les ratés,je l'avait déjà eu peu de temps après son acquisition et avait disparu. .....Vendu )