Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Salut,
C'est beau quand c'est neuf
Superbe les Magnaflow ( surtout niveau son )
C'est ce qui va remplacer le reste de la ligne sur le Jeep dés qu'elle sera HS, déjà équipé d'un Glasspack inox a la place du cata...
+1 pour la Saf quadra
Qui d'ailleurs était elle aussi en bi-turbo mais avec un Z7X ( comme le V6 12s du III )
C'est beau quand c'est neuf
Superbe les Magnaflow ( surtout niveau son )
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Qui d'ailleurs était elle aussi en bi-turbo mais avec un Z7X ( comme le V6 12s du III )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
harry a écrit :Bonsoir.
Et tu comptes transporter tes trois enfants là-dedans ?
Harry. A+
L'auteur a été clair dans son sujet dès le départ:EAime a écrit :Salut !harry a écrit :Bonsoir.
Et tu comptes transporter tes trois enfants là-dedans ?
Harry. A+
Je vais être cash, et ça risque de ne pas plaire... Tu es un grand malade !!
L'idée est séduisante, c'est le reste qui l'est moins !
Quid de l'homologation ?
Quid de l'assurance, en cas de pépin ?
Quid en cas de contrôle des FDO (une modif de ce type là est loin d'être discrète)
Et surtout...
TU COMPTES TRANSPORTER TA FAMILLE LA-DEDANS ???
Mais comme disent Philippe et Régis..... "Y'en a qui ont essayé, y s'ont eu............................"
RodolpheV6 a écrit :Salut a tous, fans de notre cher Espace.
...Si vous avez des questions, n'hésitez pas. Mais je ne me lancerai pas dans un débat sur l'utilité ou pas de cette préparation, c'est un plaisir personnel, rien de plus, ou sur le sujet des normes et homologations, je sais très bien ce qu'implique une telle modification, je ne chercherai même pas à me justifier.
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Pas vu, mais je n'en pense pas moins.
HS clos.
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Moi non plus, mais les choses ont été poséesEAime a écrit :Pas vu, mais je n'en pense pas moins.
HS clos.
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Moi j'adore Je trouve sa dommage qu'on n'ai plus la liberté de construire des engins pareil
J’étais pas encore né mais quand mon oncle me raconte qu'il avait raccourcie 1metre 50 une DS break et qu'il la utiliser jusqu’au jour ou elle cette casser en 2 me fait bien marrer .
Petit vidéo Top Gear qui me fait penser à ta future réalisation:
J’étais pas encore né mais quand mon oncle me raconte qu'il avait raccourcie 1metre 50 une DS break et qu'il la utiliser jusqu’au jour ou elle cette casser en 2 me fait bien marrer .
Petit vidéo Top Gear qui me fait penser à ta future réalisation:
Grand Espace III 2.2dt RXE de juin 2000 avec ̶2̶3̶5̶ ̶0̶0̶0̶ ̶k̶m̶,̶ ̶2̶4̶2̶ ̶0̶0̶0̶ ̶k̶m̶ , 350 000 kms Retraite pénard en Normandie mais toujours roulant
Espace II 2.1dt 1995 187 000 km
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
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Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
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Kawazaki GPZ 500 de 1989
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http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
[/quote]
Merci j'ai pas trouver comment faire
Merci j'ai pas trouver comment faire
Dernière modification par François14 le 23 janv. 2016, 16:00, modifié 1 fois.
Grand Espace III 2.2dt RXE de juin 2000 avec ̶2̶3̶5̶ ̶0̶0̶0̶ ̶k̶m̶,̶ ̶2̶4̶2̶ ̶0̶0̶0̶ ̶k̶m̶ , 350 000 kms Retraite pénard en Normandie mais toujours roulant
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
C"est simple quant tu met le lien youtube, tu ne prend que les chiffres du lien que tu appose sur ton message entre ça [youtube][/youtube]François14 a écrit : Merci j'ai pas trouver comment faire
c'est a dire ce que j'ai souligné en rouge
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F7hfSiYQQF4[/youtube
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
J'adore le Ford Transit, je sais pas ce qu'il a sous le capot dans la caisse, mais ça a l'air de pousser fort ... !
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Si quelqu'un a une bonne adresse a me communiquer pour une transmission complète quadra de safrane, je prends ! J'ai pas pris le temps de vérifier mais le moteur etait bien transversal ... ? Et la boite auto, meme gestion que lespace 3 ? Une 4hp20 ?
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Si je t'en ai parlé, c'est que c'est le casRodolpheV6 a écrit :J'ai pas pris le temps de vérifier mais le moteur etait bien transversal ?
Par contre, en trouver une va être plus difficile, c'est plutôt une denrée rare
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Bonjour.
Personnellement, j'ai déjà les réponses, elles sont là :
http://www.cliov6passion.fr/forum/viewt ... 26&t=11433
En gros, l'assurance je m'en fous, je roulerai moins vite en famille, c'est ma passion qui compte avant tout.
Je suis totalement d'accord avec le défi technique, mais pour le reste...
Une petite mise en garde sur la législation aurait quand même été utile de la part de nos administrateurs.
Harry. A+
Bonjour.pub2n a écrit :harry a écrit :Bonsoir.
Et tu comptes transporter tes trois enfants là-dedans ?
Harry. A+L'auteur a été clair dans son sujet dès le départ:EAime a écrit :Salut !harry a écrit :Bonsoir.
Et tu comptes transporter tes trois enfants là-dedans ?
Harry. A+
Je vais être cash, et ça risque de ne pas plaire... Tu es un grand malade !!
L'idée est séduisante, c'est le reste qui l'est moins !
Quid de l'homologation ?
Quid de l'assurance, en cas de pépin ?
Quid en cas de contrôle des FDO (une modif de ce type là est loin d'être discrète)
Et surtout...
TU COMPTES TRANSPORTER TA FAMILLE LA-DEDANS ???
Mais comme disent Philippe et Régis..... "Y'en a qui ont essayé, y s'ont eu............................"
RodolpheV6 a écrit :Salut a tous, fans de notre cher Espace.
...Si vous avez des questions, n'hésitez pas. Mais je ne me lancerai pas dans un débat sur l'utilité ou pas de cette préparation, c'est un plaisir personnel, rien de plus, ou sur le sujet des normes et homologations, je sais très bien ce qu'implique une telle modification, je ne chercherai même pas à me justifier.
Personnellement, j'ai déjà les réponses, elles sont là :
http://www.cliov6passion.fr/forum/viewt ... 26&t=11433
En gros, l'assurance je m'en fous, je roulerai moins vite en famille, c'est ma passion qui compte avant tout.
Je suis totalement d'accord avec le défi technique, mais pour le reste...
Une petite mise en garde sur la législation aurait quand même été utile de la part de nos administrateurs.
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
L'auteur a été clair des le départ sur le côté règlementaire, que dire de plus ... pourrir tous ses posts avec un rappel de la réglementation
Comme certains ne lisent visiblement pas toutes les lignes, je vais aller surligner en rouge la phrase sur le côté règlementaire.
Vue la technicité des posts, l'auteur sait de quoi il parle et à quoi il s'expose.
Le sujet est assez trollé comme cela.
Merci de retourner au sujet, tout écart sera supprimé.
Comme certains ne lisent visiblement pas toutes les lignes, je vais aller surligner en rouge la phrase sur le côté règlementaire.
Vue la technicité des posts, l'auteur sait de quoi il parle et à quoi il s'expose.
Le sujet est assez trollé comme cela.
Merci de retourner au sujet, tout écart sera supprimé.
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Merci pub2n y compris pour l'annonce du boncoin.
Effectivement, je me suis inscrit en parallèle sur le forum clio V6 passion pour partager mon projet avec des personnes ayant l'esprit sportif vu les véhicules possédés et donc susceptibles d'êtres intéressés par une telle préparation sur base d'un moteur commun (L7X). Vous risquez d'y trouver beaucoup de similitudes avec ce post!
Effectivement, je me suis inscrit en parallèle sur le forum clio V6 passion pour partager mon projet avec des personnes ayant l'esprit sportif vu les véhicules possédés et donc susceptibles d'êtres intéressés par une telle préparation sur base d'un moteur commun (L7X). Vous risquez d'y trouver beaucoup de similitudes avec ce post!
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
c'est ce que je viens de voir !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Pour ceux que ça intéresse, voici les plans des pièces actuellement en production. Ils m'ont été fournis par l'usine pour validation avant usinage.
- Pièces jointes
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- revised drawing for connecting rod with oil hole.pdf
- Bielles forgées en H
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- The whole Drawing for Renault Clio V6 Crankshaft.pdf
- Vilebrequin usiné dans la masse
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
belle idée !
Pour les freins, Beringer ! ils avaient équipés quelques protos Avantime (dont au moins 1 roule encore)
Pour les freins, Beringer ! ils avaient équipés quelques protos Avantime (dont au moins 1 roule encore)
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Cool ! Merci pour le tuyau
- orval56
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
c'est fait où ce genre de pièces ? en France ??RodolpheV6 a écrit :Pour ceux que ça intéresse, voici les plans des pièces actuellement en production. Ils m'ont été fournis par l'usine pour validation avant usinage.
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Ça se fait, mais en france, c'est trop cher. Rien que les bielles, chez Pauter, elle n'existent qu'en X et coutent ~ 1500€ frais de port compris. Le vilebrequin, j'ai même pas cherché ... ! On m'a laissé entendre qu'il fallait s'attendre à un nombre à 5 chiffres ! j'ai contacté une usine en chine qui est équipée des dernières technologies en matière d'usinage et qui utilise des matériaux de très haute qualité, et le prix proposé .... défie toute concurrence.
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
voici de quoi faire un cockpit de fou furieux
y'a un mano/cylindre
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-Espace 2 2.2i rt 1992 340000 kms
-Espace rxe v6 1994 247000kms
-Espace alizé 2.1 dtv 1996 228000kms
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
Fou ... ça se peut bien ... furieux ... certainement ...
- orval56
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Re: Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo ou mon futur jouet
un comparatif chiffré s'impose ...RodolpheV6 a écrit :Ça se fait, mais en france, c'est trop cher. Rien que les bielles, chez Pauter, elle n'existent qu'en X et coutent ~ 1500€ frais de port compris. Le vilebrequin, j'ai même pas cherché ... ! On m'a laissé entendre qu'il fallait s'attendre à un nombre à 5 chiffres ! j'ai contacté une usine en chine qui est équipée des dernières technologies en matière d'usinage et qui utilise des matériaux de très haute qualité, et le prix proposé .... défie toute concurrence.
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