Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
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- dofus-mania
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Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Bonjour,
Après quelques milliers de kilomètres avec notre nouvel espace 2.0t ALYUM plus de 2009 voici un petit Bilan comparatif avec notre ancien 2.2 Dci AYUM.
Les plus du 2.0t :
- ( Siège de très bonne qualité ), rétroviseur Eltrochrome.
- Le GPS intégré dans la planche de bord (plus à baisser la tête pour suivre le guidage).
- la version "Plus" donne un habitacle plus grand, le Toit panoramique est très agréable.
- Le silence du moteur 2.0t est très appréciable, il est linéaire, un régale pour les conducteurs ZEN.
- La boite automatique c'est extrêmement appréciable en Ile de France.
- La carte main libre, la lunette ouvrante sont de bonnes options très pratique à l'usage.
Les moins du 2.0t
- Pas de capteur TPMS (Option ou pas sur le Grand Espace).
- Plus d'éclairage des bouches d'aération ( habitacle très sombre la nuit).
- Phare halogène ( Option Xénon non prise par l'ancien propriétaire), j'ai l'impression de rouler en Feux de croisement en permanence.
- Climatisation "Bizone" (Option 4 zones ou pas sur ce modèle).
- Boite automatique très mal étagée, les rapports sont trop long, la consommation de carburant s'en recent
- Système Audio Cabasse de très mauvaise qualité.
- Pas de caméra de recule en standard.
Conclusion :
Le 2.0t ALYUM Plus est un bon véhicule, je trouve dommage que certaines options n'aient pas été intégrées directement dans les nouveaux modèles.
Les économies systématiques de Renault sur ses modèles de voitures sont affligeantes. Tous les constructeurs se battent pour mettre un max de fonctionnalités dans leur véhicule et encore une fois Renault ne propose que des options.
J'en suis à mon quatrième Renault espace, j'ai eu le II, III, le IV 2.2 DCI ALYUM et maintenant le IV 2.0T ALYUM Plus ( le plus récent ), c'est la première fois que j'ai l'impression de descendre en gamme tout en ayant acheté un véhicule plus récent et plus cher que l'ancien.
Mes points négatifs sont surtout centrés sur la partie option ou agrément de conduite car pour le reste cela ne change pas beaucoup d'un Espace IV classique, on y retrouve la place, la hauteur, la souplesse de conduite du véhicule malgré son volume.
Fred.
Après quelques milliers de kilomètres avec notre nouvel espace 2.0t ALYUM plus de 2009 voici un petit Bilan comparatif avec notre ancien 2.2 Dci AYUM.
Les plus du 2.0t :
- ( Siège de très bonne qualité ), rétroviseur Eltrochrome.
- Le GPS intégré dans la planche de bord (plus à baisser la tête pour suivre le guidage).
- la version "Plus" donne un habitacle plus grand, le Toit panoramique est très agréable.
- Le silence du moteur 2.0t est très appréciable, il est linéaire, un régale pour les conducteurs ZEN.
- La boite automatique c'est extrêmement appréciable en Ile de France.
- La carte main libre, la lunette ouvrante sont de bonnes options très pratique à l'usage.
Les moins du 2.0t
- Pas de capteur TPMS (Option ou pas sur le Grand Espace).
- Plus d'éclairage des bouches d'aération ( habitacle très sombre la nuit).
- Phare halogène ( Option Xénon non prise par l'ancien propriétaire), j'ai l'impression de rouler en Feux de croisement en permanence.
- Climatisation "Bizone" (Option 4 zones ou pas sur ce modèle).
- Boite automatique très mal étagée, les rapports sont trop long, la consommation de carburant s'en recent
- Système Audio Cabasse de très mauvaise qualité.
- Pas de caméra de recule en standard.
Conclusion :
Le 2.0t ALYUM Plus est un bon véhicule, je trouve dommage que certaines options n'aient pas été intégrées directement dans les nouveaux modèles.
Les économies systématiques de Renault sur ses modèles de voitures sont affligeantes. Tous les constructeurs se battent pour mettre un max de fonctionnalités dans leur véhicule et encore une fois Renault ne propose que des options.
J'en suis à mon quatrième Renault espace, j'ai eu le II, III, le IV 2.2 DCI ALYUM et maintenant le IV 2.0T ALYUM Plus ( le plus récent ), c'est la première fois que j'ai l'impression de descendre en gamme tout en ayant acheté un véhicule plus récent et plus cher que l'ancien.
Mes points négatifs sont surtout centrés sur la partie option ou agrément de conduite car pour le reste cela ne change pas beaucoup d'un Espace IV classique, on y retrouve la place, la hauteur, la souplesse de conduite du véhicule malgré son volume.
Fred.
Espace IV 2.0T Alyum plus BVA de 2009.
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Une excellente motorisation j'ai eu la chance d'en trouver un il y a bientôt 2 ans pris à 136mkm aujourd'hui il en a 160mkm en version grand espace boîte manuelle avec presque toute option sauf siège électrique.
C'est quoi le capteur tpms?
C'est quoi le capteur tpms?
Renault Espace Iv phase 2 alyum plus toit ouvrant panoramique avec option carminat et Bluetooth 2L turbo 170ch es 168800 km un pur bonheur
- dofus-mania
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Le capteur TPMS c'est pour pression des pneus. Obligatoire sur les voitures neuves depuis 2014.
Un extrait du décret :
« Les véhicules de la catégorie M1 (< 3,5 t, moins de 9 passagers) sont équipés d’un système de contrôle de la pression des pneumatiques précis capable, si nécessaire, d’avertir le conducteur, à l’intérieur du véhicule, de toute perte de pression d’un pneumatique, ce qui est favorable à une consommation optimale ainsi qu’à la sécurité routière. Des limites appropriées sont fixées dans les prescriptions techniques pour réaliser ceci, permettant également une approche rentable et neutre du point de vue de la technologie à l’égard du développement de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques précis[3]. »
Fred.
Un extrait du décret :
« Les véhicules de la catégorie M1 (< 3,5 t, moins de 9 passagers) sont équipés d’un système de contrôle de la pression des pneumatiques précis capable, si nécessaire, d’avertir le conducteur, à l’intérieur du véhicule, de toute perte de pression d’un pneumatique, ce qui est favorable à une consommation optimale ainsi qu’à la sécurité routière. Des limites appropriées sont fixées dans les prescriptions techniques pour réaliser ceci, permettant également une approche rentable et neutre du point de vue de la technologie à l’égard du développement de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques précis[3]. »
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
As tu la clim avec commande arrière, les capteurs de pression ?matt-230 a écrit :Une excellente motorisation j'ai eu la chance d'en trouver un il y a bientôt 2 ans pris à 136mkm aujourd'hui il en a 160mkm en version grand espace boîte manuelle avec presque toute option sauf siège électrique.
C'est quoi le capteur tpms?
Fred
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Non j'ai pas la commande de climatisation sur les porte arrière :/ pour les capteur de pression si c'est pour les pneus j'ai le faisceaux mais désactiver lors de l'achat il était déjà enlever dans le pneu
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Comment tu trouve la BVA ?matt-230 a écrit :Non j'ai pas la commande de climatisation sur les porte arrière :/ pour les capteur de pression si c'est pour les pneus j'ai le faisceaux mais désactiver lors de l'achat il était déjà enlever dans le pneu
Moi je trouve que la voiture monte trop dans les tours. J'ai conduit un 3.0 l Dci BVA et je le trouvais plus souple.
A l'occasion peux tu regarder où est connecté le capteur de pression. Je voudrai l'installer.
Fred.
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Pour l'instant je suis anti bva lol j'en est essayé en 2.0 et 3.5 mais pas à l'aise avec du coup j'ai une boîte manuelle
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
Disons que cette BVA n'est pas terrible, surtout sur les trois premiers rapport (non pontés). Elle est pas non plus d'un agrément terrible et n'aide pas à aimer la BVA de manière correcte Mais en conduite normal et non agressive je la trouve normalement réactive et correcte.
Flo.
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
.... normal, c'est l'effet couple du dieseldofus-mania a écrit :Comment tu trouve la BVA ?
Moi je trouve que la voiture monte trop dans les tours. J'ai conduit un 3.0 l Dci BVA et je le trouvais plus souple.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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Re: Dodus-mania Espace 2.2 DCI 2005 ALYUM Vs 2.0t 2009 ALYUM Plus
TheStone a écrit :.... normal, c'est l'effet couple du dieseldofus-mania a écrit :Comment tu trouve la BVA ?
Moi je trouve que la voiture monte trop dans les tours. J'ai conduit un 3.0 l Dci BVA et je le trouvais plus souple.
Effectivement, mais la différence est vraiment significative en tout cas.
Fred
Espace IV 2.0T Alyum plus BVA de 2009.