probleme regime moteur

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fredo78420
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probleme regime moteur

Message non lu par fredo78420 »

salut a tous les espaciens
apres avoir reglé le probleme de voyant injection ,je reviens vers vous car j ai (depuis que je l'ai)un autre soucis qui,il me semble,s'empire:il se passe une a deux secondes entre chaque rapport avant que le regime baisse et maintenant ,aussi,monte en regime tout seul(jusqu'a 2000/2500tr/m) au ralenti (par moment)?? peut etre les potentiometres de la pedale??
qu en pensez vous??
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par fredo78420 »

pas d avis?
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par romu58 »

Mauvaise arrive de carburant
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par fredo78420 »

salut romu58
je pense pas sinon comment expliquer qu elle accelere toute seule? ce serait plutot calage non?
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par romu58 »

Bien j ai vue des moteur justement qui accélère quand il manque de carburant exemple juste avant une panne seche
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par TheStone »

:idea: .... ce phénomène me fait plutôt penser à une prise d'air intempestive :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par fredo78420 »

bonjour
j ai demonté la pedale d accelerateur,nettoyé les pistes mais toujours pareil !
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par fredo78420 »

salut
personne en basse normandie avec une valise?
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Re: probleme regime moteur

Message non lu par Flo2 »

Bonjour,

Comme est géré le ralenti ? Papillon motorisé ou pas à pas ? Dans les deux cas nettoyage parfait des conduits d'air après dépose du papillon, si toujours pareil, chercher une prise d'air.
Trouvable soit en passant un pinceau avec un peu d'essence ou en pulvérisant du start pilote aux endroits supectées pour les prises d'air difficle à trouver.
Commencer par vérifier le joint torique du capteur de dépression......
Tu n'auras à mon avis rien à la valise pour ce genre de défaut.

Flo.
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