Sur l'espace que je convoite il y a deux defauts de carrosserie qui ne me semble pas très grave mais je voudrais votre avis sur la manière des les réparés ?
Moi même, mais je n'ai jamais fait ou chez un carrossier ...
Voici les photos :
Bas de porte conducteur
Arrière côté conducteur
Espace 3 2l 16v mise en circulation 09/2000, 190000 km , B2i 3B, équipement E2 , ODB activé mais pas d'information conso Help !!!
Sur la portière, pas bien grave, un peu de mastic fera l'affaire,
Par contre à l'arrière, ça a l'air cassé,
Il faudra mettre de la choucroute,
Et rien ne dit que le pare-choc et ses absorbeurs de choc n'aient pas bougé,
voir aussi le haillon,
Car il y a du avoir un choc arrière important.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire. Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
perso, je trouve que ce n'est pas bien grave, mais il est vrai que j'utilise la résine polyester + mat de verre depuis des années
alors , ces petits bobos, ce n'est vraiment pas grand chose
pour l'aile AR, tu dois avoir accès à l'intérieur en enlevant le feu , tu verras mieux l'état, tu ponce un peu, 3 couches de resine + mat de verre et sur la face visible, du mastic polyester armé
Je plussoie sur les réponses de Naunau07 et Christophe V6 : ce ne sont pas des cassures bien graves, rien qui menace la structure de la portière ou de l'aile arrière.
Pour l'aile arrière effectivement, c'est cassé, il faudra renforcer au mat de verre par derrière, avec de la résine. Pas besoin de résine époxy, de la résine polyester fera très bien l'affaire. Elle est moins chère.
T'as jamais fait? Et alors?? On a tous débuté. Tu as lu mon post sur l'hydrodiluable ( et je t'en remercie). C'est la première fois que je touchais à ce truc là. On me promettait mille galères, et la damnation éternelle en prime! Mais finalement, c'est fait.
Les réparations à faire sur ton Espace te permettent pas mal d'essais-erreur, et te laissent le loisir de recommencer ton travail si il ne te convient pas. Tu ne bloqueras pas ton véhicule parce qu'un panneau de porte ou un cache d'intérieur sont démontés. Comme dit plus haut, ce sont des réparations relativement faciles, et il vaut mieux débuter par ça que par un coté complet
Après, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, et c'est vraiment une affaire de choix personnel, de temps (il ne faut pas essayer de comparer le temps que mettrait une carrosserie et celui que peut mettre un bricoleur) et de budget. Mais sache une chose : avec la fibre de verre, si tu fais des erreurs, et que tu finis par t'adresser à un carrossier, il pourra toujours sauver ta portière et ton aile. C'est pas comme une portière en tôle, où les coups de marteau malheureux risquent d'étirer la tôle, parfois de façon irréversible.
Mais sur un Espace, ça n'arrive pas. Les outils de tôlier sont au chômage, sauf pour le capot.
Quand à la méthode, internet est plein de tutos sur l'application de la fibre de verre. Google sera ton ami
De toute façon, ce qui décide souvent pour nous, c'est les pépètes!
Allez, bon courage pour la suite, et tiens nous au courant. Tout le forum est là pour t'aider!
Cordialement,
Sonomaniaque
Sonomaniaque, bricoleur forcené
Espace 4 Argos 2.0 Dci 150 cv, Gris Eclipse, 2008, 157000 Km acheté le 31/03/2018, depuis 15 jours dans le garage. Juste un peu de cosmétique à faire dessus pour l'instant. Pourvu que ça dure...
Espace III 2.0 16V RXT de 1999 Bleu Lavande, 162000 Km. Mon premier Espace. Vendu 04/2018.
Caravane Sterckeman Liberty480 "reconstruite" Voir son blog ICI
"La première loi de la nature est celle de Murphy, la seconde celle du moindre effort"
La loi d'Ohm n'est que la transposition à l'électricité de la loi du moindre effort. Et oui, même les électrons sont flemmards : ils vont là où c'est le plus facile de passer. Si R diminue, I augmente !
Help !!!
