Davidrwt a écrit :C'est un pro.
Le genre de pro qui une fois la voiture vendu n'assure pas la garantie et repond pas.
De plus il est pas sérieux il donne rdv et ne l'assure pas.
Je sent pas la bonne affaire.
Bonjour,
Je l'ai eu au bout de 4 appels....
Mais bon, la garantie, je m'en tape, vue ce qu'elle couvre !
J'achèterai à un particulier, je n'en aurais pas, de toutes façons.
J'essaie de le contacter ce soir, en rentrant (c'est marrant, je flaire le bon coup, malgré tout.. )
Davidrwt a écrit :C'est un pro.
Le genre de pro qui une fois la voiture vendu n'assure pas la garantie et repond pas.
De plus il est pas sérieux il donne rdv et ne l'assure pas.
Je sent pas la bonne affaire.
Bonjour,
Je l'ai eu au bout de 4 appels....
Mais bon, la garantie, je m'en tape, vue ce qu'elle couvre !
J'achèterai à un particulier, je n'en aurais pas, de toutes façons.
J'essaie de le contacter ce soir, en rentrant (c'est marrant, je flaire le bon coup, malgré tout.. )
Oui tu n'aurais pas de garantie, c'est exact. Sauf que tu aurais affaire à quelqu'un qui connait un peu le suivi de sa voiture, si tant est qu'il ne l'a pas achetée le mois dernier, et également quelqu'un qui a pu y mettre un peu d'affect. Là tu n'auras rien de tout ça.
Pour ma part, et pourtant j'en ai acheté des voitures pas chères avec historique inconnu, je fuirais ...
Davidrwt a écrit :C'est un pro.
Le genre de pro qui une fois la voiture vendu n'assure pas la garantie et repond pas.
De plus il est pas sérieux il donne rdv et ne l'assure pas.
Je sent pas la bonne affaire.
Bonjour,
Je l'ai eu au bout de 4 appels....
Mais bon, la garantie, je m'en tape, vue ce qu'elle couvre !
J'achèterai à un particulier, je n'en aurais pas, de toutes façons.
J'essaie de le contacter ce soir, en rentrant (c'est marrant, je flaire le bon coup, malgré tout.. )
Oui tu n'aurais pas de garantie, c'est exact. Sauf que tu aurais affaire à quelqu'un qui connait un peu le suivi de sa voiture, si tant est qu'il ne l'a pas achetée le mois dernier, et également quelqu'un qui a pu y mettre un peu d'affect. Là tu n'auras rien de tout ça.
Pour ma part, et pourtant j'en ai acheté des voitures pas chères avec historique inconnu, je fuirais ...
J'avoue que je ne suis pas loin !
J'attends le retour de Morgan, s'il arrive à y aller demain !
HigrekBe a écrit :
En général, les garagistes sont assez réticent pour le prêt, faut être bon copain. Pis tant qu'à faire, bon copain avec le contrôleur technique ?
Tu as complètement raison ,déjà vécu 2 fois malheureusement avec un contrôle technique foireux
Si je monte le voir, j'appliquerai la méthode "Pontiac" :
Contre C.T. à mes frais !
Dès que j'ai ses coordonnées, je cherche un CT à côté, et en avant !! Je verrai bien sa tête !
Fait pour l'achat du "3" actuel, le vendeur n'y avait vu aucun inconvénient !
Salut Eric
J'espère pour toi que c'est une bonne affaire.
Je me serais bien déplacer avec Morgan mes travail oblige.
Et si jamais tu va le chercher fait un décrocher pour me faire voir la bête
Demain je l'appel à 10h00 normalement je pourrais aller le voir.
Vu le prix, le kilométrage et l'année. Je trouve également que ça peux être intéressant. Faut faire attention avec ce genre de vendeur mais bon. Déjà un bon point le véhicule est français et pas belge.
Pour refaire un CT il y en a un bien à auchan Noyelles Godault. Ils sont sérieux. Et c'est à 10 minutes de Carvin.
Espace IV 2.0T 2002 (vendu turbo H.S)
Jeep Grand Cherokee 4.0L 2000
Cadillac SRX 3.6L V6 2005
Ford B-Max 1.4L 2015
Morgan a écrit :Demain je l'appel à 10h00 normalement je pourrais aller le voir.
Vu le prix, le kilométrage et l'année. Je trouve également que ça peux être intéressant. Faut faire attention avec ce genre de vendeur mais bon. Déjà un bon point le véhicule est français et pas belge.
Pour refaire un CT il y en a un bien à auchan Noyelles Godault. Ils sont sérieux. Et c'est à 10 minutes de Carvin.
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
PeteTheCoyote a écrit :Oh ooooh, Eric est passé en mode furtif
Pete
Nan !!!
2h30 pour sortir de Paname, + 1 h de route !!!
Je parlais de la recherche du IV V6
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Juste pour résume ma visite de ce matin.
Il y à pas mal de petit défaut mais rien de vraiment insurmontable.
Les feux avant sont ternes, le toit ouvrant ne fonctionne pas. Les barres de toits sont bloquées.
La carrosserie à des coups et griffes. L’intérieur est vraiment sale.
Les vrai gros soucis, c'est que la boite donne un accoup entre la 2eme et la 3eme. Le vendeur me dit qu'il à été chez Renault il lui ont dit qu'il y a surement un manque d'huile mais ils ne veulent pas lui faire de vidange.
Et la carte grise est au nom de l'ancien proprio. En fait il s'agit bien d'un pro mais il le vend comme un particulier car normalement, l'espace était pour lui mais vu la conso il le revend. Le soucis, c'est que comme il le vend comme un particulier il doit faire la CG a son nom.
Espace IV 2.0T 2002 (vendu turbo H.S)
Jeep Grand Cherokee 4.0L 2000
Cadillac SRX 3.6L V6 2005
Ford B-Max 1.4L 2015
.... que ne faut-il pas entendre, un vrai baratin de vendeur qui adapte son discours en fonction de l'interlocuteur
.... cela confirme mon pressentiment
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Morgan a écrit :Juste pour résume ma visite de ce matin.
Il y à pas mal de petit défaut mais rien de vraiment insurmontable.
Les feux avant sont ternes, le toit ouvrant ne fonctionne pas. Les barres de toits sont bloquées.
La carrosserie à des coups et griffes. L’intérieur est vraiment sale.
Les vrai gros soucis, c'est que la boite donne un accoup entre la 2eme et la 3eme. Le vendeur me dit qu'il à été chez Renault il lui ont dit qu'il y a surement un manque d'huile mais ils ne veulent pas lui faire de vidange.
Et la carte grise est au nom de l'ancien proprio. En fait il s'agit bien d'un pro mais il le vend comme un particulier car normalement, l'espace était pour lui mais vu la conso il le revend. Le soucis, c'est que comme il le vend comme un particulier il doit faire la CG a son nom.
Bonjour,
Après, tout dépend de la manière dont a été rempli le certificat de cession (au professionnel ou au particulier..)
J'ai pas demander. Il m'as dit qu'il le vendait comme particulier car il l'avait pris pour lui donc, j'imagine que les papiers de vente sont à son nom à lui.
Espace IV 2.0T 2002 (vendu turbo H.S)
Jeep Grand Cherokee 4.0L 2000
Cadillac SRX 3.6L V6 2005
Ford B-Max 1.4L 2015
Morgan a écrit :J'ai pas demander. Il m'as dit qu'il le vendait comme particulier car il l'avait pris pour lui donc, j'imagine que les papiers de vente sont à son nom à lui.
Bonjour,
Comme ça s'arrête là, on ne va creuser plus loin !
Mais je serais quand même curieux de savoir s'il est parti à 2 700€, sans le CT !
Mouais ... tout ça ne respire pas la plus extrême transparence ... Si en plus le truc a la boite dans le sac, ça sent franchement la merguez ... (PS : vous y croyez, vous, à la boite dont il faudrait juste refaire l'appoint ??? )
Pas de questions techniques par MP 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
.... que ne faut-il pas entendre, un vrai baratin de vendeur qui adapte son discours en fonction de l'interlocuteur 