Bonjour la team .
Déjà petite pause mécanique car soucis perso .
Aujourd'hui ma passion aquariophile m à permis de rencontrer un membre de ce forum le monde est petit.
Et puis quand on est bête on est bête car mon camion est un RXE c est marqué sur la portière oui vous pouvez rigoler le boulet.
Je ne bénéficie pas des rétro dégivrant .
Par contre je ne comprends pas la centralisation s est déverrouillé j ai appuyé machinalement sur la centralisation est hop un déclic j ai donc essaye d ouvrir mon coffre bingo celui-ci était déverrouiller. Avant de démonter de nouveaux tous pensez vous que le problème vienne du bouton centralisation qui se situe au plafonnier.
Merci à vous
Centralisation
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IRON
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Re: Centralisation
Ma femme voulait un ESPACE 3
Elle a un Espace III 2.0l 8s de 113cv 234000 km et plein de soucis.
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camion rouge
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Centralisation
Tu peux nous en dire plus sur l'autre membre aquariophile ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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IRON
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Re: Centralisation
Il a le pseudo Gillou il me semble !!!
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IRON
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Re: Centralisation
Bonjour la team Espace
Je me suis peu voir pas du tout connecter le taf et pb perso bref mes jours de repos sont la , donc Lundi ,j'essaie de nouveau de me pencher sur le problème de centralisation surtout qu’après changement des ampoules du plafonnier rien de fonctionne.
Par contre on m'a fourni la Revue technique de l'espace 3 par PDF, j ai donc été regarder quelques informations sur la centralisation et il parle de fusible en F28 et un en F47 qui pourrait être aussi la cause de mes problèmes .
Qu'en pensez vous dois je vérifier cela en priorité ou dois je de suite démonter le tableau de bord afin d’accéder au fameux boitier derrière le compte tour.
Merci de vos réponse et bon week-end à tous.
Je me suis peu voir pas du tout connecter le taf et pb perso bref mes jours de repos sont la , donc Lundi ,j'essaie de nouveau de me pencher sur le problème de centralisation surtout qu’après changement des ampoules du plafonnier rien de fonctionne.
Par contre on m'a fourni la Revue technique de l'espace 3 par PDF, j ai donc été regarder quelques informations sur la centralisation et il parle de fusible en F28 et un en F47 qui pourrait être aussi la cause de mes problèmes .
Qu'en pensez vous dois je vérifier cela en priorité ou dois je de suite démonter le tableau de bord afin d’accéder au fameux boitier derrière le compte tour.
Merci de vos réponse et bon week-end à tous.
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IRON
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Re: Centralisation
Bonjour à tous .
Je viens de régler un problème de la centralisation. Je peux de nouveau verrouiller de l'intérieur. Mon autre problème est que j ai suivi la manipulation à effectuer pour réinitialiser la clé et rien à faire on entend bien les moteur portiere de mettre en route mais jamais le voyant reste fixé. Donc mes clés ne font fonctionner la centralisation.
Une idée.
Ps : Les piles ont ete changées.
Je viens de régler un problème de la centralisation. Je peux de nouveau verrouiller de l'intérieur. Mon autre problème est que j ai suivi la manipulation à effectuer pour réinitialiser la clé et rien à faire on entend bien les moteur portiere de mettre en route mais jamais le voyant reste fixé. Donc mes clés ne font fonctionner la centralisation.
Une idée.
Ps : Les piles ont ete changées.
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TheStone
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Re: Centralisation
.... comment l'as-tu régléIRON a écrit : Je viens de régler un problème de la centralisation. Je peux de nouveau verrouiller de l'intérieur.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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IRON
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Re: Centralisation
Il y avait un fusible de mort . Du coup le fusible une fois changé lacentralisation par la console intérieur est opérationnel.
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PeteTheCoyote
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- Finition : Initiale
- Année : 2002
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.0 16V BVM]
- finition : Privilège
- Année : 2002
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : 2014
- Localisation : Rennes
Re: Centralisation
Bonjour,IRON a écrit :Bonjour à tous .
Je viens de régler un problème de la centralisation. Je peux de nouveau verrouiller de l'intérieur. Mon autre problème est que j ai suivi la manipulation à effectuer pour réinitialiser la clé et rien à faire on entend bien les moteur portiere de mettre en route mais jamais le voyant reste fixé. Donc mes clés ne font fonctionner la centralisation.
Une idée.
Ps : Les piles ont ete changées.
Le précédent propriétaire de mon V6 avait ajouté un boitier de télécommande et s'est repiqué sur la commande interne de la centralisation ; ça marche bien mais bien avec les limitations suivantes :
* si une porte est physiquement ouverte, il faut appuyer plusieurs fois pour verrouiller toutes les portes refermées.
* la lumière intérieure reste allumée après verrouillage ... les 10 s de la temporisation.
C'est probablement une solution moins chère que de refaire des clefs
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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IRON
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Re: Centralisation
Je pense que mon moteur portière conducteur est HS c est peut être le problème de la centralisation. Si quelqu'un passe par ici pour me dire si c'est cela le probleme.
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- finition : RXT
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- Finition : Initiale
- Année : 2001
- Localisation : Pont sainte maxence
Re: Centralisation
Regarde plutôt les fils entre la caisse et la portière dans le connecteur souvent un fil de cassé
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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IRON
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Re: Centralisation
Non c est déjà fait !!!
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Re: Centralisation
Bon la je touche le fond je n en peu plus . Je n ai plus de feu de croisement et la centralisation toujours en panne.
Fusible au plancher et boîtier moteur vérifier et rien je craque. Je dois aller vers ou un garage ou y a t il parmis vous quelqu'un qui a déjà gérer ce problème .
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Re: Centralisation
Bonjour
Cela sens la masse défectueuse ou la boîte à fusibles qui a bu du liquide de refroidissement !
Le voyant des feux de croisement s'allume au tableau de bord
Cela sens la masse défectueuse ou la boîte à fusibles qui a bu du liquide de refroidissement !
Le voyant des feux de croisement s'allume au tableau de bord
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Centralisation
Oui les voyants du tableau de bord s'allument aucuns soucis. Que puis je faire ?
La j'ai eu une fuite de radiateur interieur et j'ai mis du produits anti fuite.on m' a aussi parler des évacuations d'eau .
La j'ai eu une fuite de radiateur interieur et j'ai mis du produits anti fuite.on m' a aussi parler des évacuations d'eau .
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Re: Centralisation
Ce n'est parce que tu as mis du produit anti fuite que les effets de l' oxydation vont s'auto réparer
Un coup d'oeil derrière la platine fusible s'impose
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Re: Centralisation
Cela se démonte facilement ? La fuite doit être réparer car le niveau du bocal ne descends plus .
Et tous les cas merci de votre aide.
Et tous les cas merci de votre aide.
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