2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
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2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Bonjour,
Désolé c'est probablement une faq mais je n'ai pas trouvé de réponse claire pour l'instant, ni avec gogol, ni le moteur de recherche ici.
Est-ce que tous les 2.0 dci 150 et 175 sont Euro 5 depuis 2007, ou il y a eu une première version Euro 4 puis il est passé Euro 5? Avec leurs *%$#!@es, ça devient aussi un crit'air d'achat parmi les autres...... Si il y a eu 2 versions, comment savoir laquelle est montée sur une occasion?
Merci.
Désolé c'est probablement une faq mais je n'ai pas trouvé de réponse claire pour l'instant, ni avec gogol, ni le moteur de recherche ici.
Est-ce que tous les 2.0 dci 150 et 175 sont Euro 5 depuis 2007, ou il y a eu une première version Euro 4 puis il est passé Euro 5? Avec leurs *%$#!@es, ça devient aussi un crit'air d'achat parmi les autres...... Si il y a eu 2 versions, comment savoir laquelle est montée sur une occasion?
Merci.
Grand IV 2.0 dci 150 de 2013
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Bonjour
Les dépliants Renault le mentionnent euro4 jusqu' au moins 2009.
Crit'aor, sur leur site, ne donne l'euro 5 qu'a partir de 2011 !
Les dépliants Renault le mentionnent euro4 jusqu' au moins 2009.
Crit'aor, sur leur site, ne donne l'euro 5 qu'a partir de 2011 !
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Merci, damned, c'est ce que je craignais, donc sur un E4 d'occase entre 2009 et 2011, pas évident du tout de savoir sans l'immatriculation, quoi.
Grand IV 2.0 dci 150 de 2013
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Tout à fait ...Gandalf a écrit :Merci, damned, c'est ce que je craignais, donc sur un E4 d'occase entre 2009 et 2011, pas évident du tout de savoir sans l'immatriculation, quoi.
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Euro5 implique systématiquement FAP
Fap ne veut pas dire qu'on est Euro5, on peut être Euro4 avec un FAP (généralement sur le versions "haute puissance" => gros débit d'injecteur => particule => FAP)
Fap ne veut pas dire qu'on est Euro5, on peut être Euro4 avec un FAP (généralement sur le versions "haute puissance" => gros débit d'injecteur => particule => FAP)
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Le M9R (2.0 dci) N' est PAS un moteur Nissan, il a bien été conçu par Renault
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Ligne v9 sur la CG c'est ecrit
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Eh bien j'en ai vu un en 2ème main avec une CG 2013, j'ai regardé sur cette ligne justement et il n'y avait rien du tout.
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Pour moi sur mon 2007 c'est ecrit apres fait une similation sur le site de crit'air
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
La simulation de Crit'air demande le niveau Euro pour "calculer" la vignette résultante
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Non, Crit'Air demande l'immatriculation, le reste il s'en débrouilleGandalf a écrit :La simulation de Crit'air demande le niveau Euro pour "calculer" la vignette résultante
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Bonjour.
Si le lien fonctionne, il faut cocher les CGUD et que le certificat d'immatriculation est en règle et il te reste à rentrer ton nom, ton mail et l'immatriculation:
https://www.certificat-air.gouv.fr/demande/cgu
Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
Seul hic, il faut payer AVANT de savoir le niveau de la vignette.....
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Re: 2.0 dci Euro 4 ou Euro 5?
La simulation demande le niveau Euro pour sortir le niveau vignette, ou le contenu du champ V9 que je n'ai pas, mais sur la CG que j'ai vue il était vide ou non-existant, sûr.
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