Mémorisation réglages siège conducteur

[HigrekBe]

...
Mais bon, à conduire d'autres voitures on s'aperçoit qu'il n'y en a pas de parfaite. Par exemple sur les bmw récentes il faut passer la marche arrière pour que le détecteur avant d'obstacle s'active ! C'est bien mieux géré sur les Renault (tout aau moins sur les vel satis et espace iv).

Sur les BMW, il y a deux solutions. Soit effectivement enclencher le système automatiquement en passant la marche arrière. Soit appuyer sur le bouton qui se trouve sur la console centrale :


Ça se passe comment chez Renault ?

[marron glacé]

Fonctionnement
Tant que le véhicule roule à une vitesse inférieure à 12 km/h environ, le système de l’aide au parking reste activé.
Tout objet se trouvant à moins de 60 centimètres environ de l’avant du véhicule est détecté et un bip sonore retentit.

Au passage de la marche arrière, le système bascule automatiquement en mode manœuvre.
Tout objet se trouvant à moins de 1 mètre environ de l’avant et/ou à moins de 1,50 mètre environ de l’arrière du véhicule est détecté et un bip sonore retentit.
Dans le cas où un obstacle est présent à l’avant et à l’arrière du véhicule, seul le plus proche sera pris en compte et le bip correspondant se fera entendre.
Si un obstacle est détecté à la fois à l’avant et à l’arrière dans une zone de détection inférieure à 30 centimètres, alors des bips avant et des bips arrière retentiront alternativement.

[HigrekBe]

Donc le radar avant se met en route automatiquement en dessous de 12km/h ? Ou bien il reste activé s'il l'était déjà" (et donc parce qu'il était auparavant en mode manœuvre) ?

Sur la BMW, il ne s'agit pas de vitesse, mais de durée en marche avant sans détection d'obstacle (une petite dizaine de secondes approximativement) pour désactiver le système.

[david_jk5]

david_jk5 Tu n'as pas activé l'option qui recule le siége en sortant ?

Il me semble que c'est plus simple que cela pour changer de profil
Quand tu rentres dans le véhicule sur la page ou il y a l'horloge tu normale un icone du profil selectionné
Si tu le selectionnes cela te permet d'accéder au choix des 6 profils normalement.
Je pense pas que tu es besoin de démarrer la voiture pour y acceder!

Salut,
Désolé de répondre tardivement,

@ zephyrin: En fait, oui mais... non, l'option de recul du siege (Facilité d’accès du conducteur) est déjà activée, mais même avec cela, difficile de passer mes jambes sous le volant... je sais, je suis assez grand et ma femme vraiement petite... et si je le fais, la mise sous contact fait automatiquement avancer le siege et m'écrase les genoux sous la console (et pas de fonction anti écrasement...).

Et a nouveau, impossible d'avoir accès aux profils sans le contact activé, qui nécessite d'avoir appuyé sur le frein -boite edc, et donc d'être assis.
Mon écran par défaut ne montre pas le profil. Il faudrais que je me contorsionne pour accéder au R-Link de toutes façons, donc pas de solution actuellement.

Bonne route.

[Yann letellier]

IMG_6387 (2).JPGIMG_6386 (2).JPGIMG_6385 (2).JPGIMG_6388 (2).JPG

bonjour,

Je me permet de ressortir ce post car je suis possesseur depuis 3 mois d'un espace 5 de avril 2016 INTENS et je suis surpris de ne pas avoir cette option d'"accés facile conducteur"

Ma femme et moi ne faisons pas du tout la même taille et quand je prend la voiture après elle, quelle galère!!!

le non présence de cette fonctionn peut-il être du à l'année ? à la finition?

Le siège est bien électrique alors quel serait l'intérêt de Renault a ne pas donner accès à cette fonction de série et à juste le mettre en INITIALE, ça ma parait bizare

Je ne comprends vraiment pas pourquoi mon R LIN K 2 ne présente pas ces fonctionnalités "courtoisie passager" et accès facile conducteur"

si vous avez une idée ou si vous pouvez me dire si sur votre espace 5 (de 2016 et en intens) il y le même manque, je suis preneur

merci

[EAime]

Bonjour,

Navré qu'il n'y ait pas de réponse à ta légitime question, mais les possesseurs d'Espace "5" sont encore peu nombreux sur le Forum.