NG3 ...
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Re: NG3 ...
Salut
On me propose une boite d'occase avec un embrayage recent pour 70€ (je dois la demonter moi meme...)
Je me tâte...
On me propose une boite d'occase avec un embrayage recent pour 70€ (je dois la demonter moi meme...)
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: NG3 ...
Pour ce prix tu auras au moins l'embrayage correct !
Et puis çà te fera un excellent entrainement pour le démontage remontage sur le tien
Et puis çà te fera un excellent entrainement pour le démontage remontage sur le tien
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
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Re: NG3 ...
Ben oui, mais non !!
Pour deposer celle qu'on me propose, je disposerai d'un elevateur !!
Technique utilisable sur une epave, mais pas sur mon blanc ... domage !!
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Re: NG3 ...
Avec de bonnes rampes tu peux lever d'une vingtaine de centimètres et peut être avoir assez de place.
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Re: NG3 ...
Bonne idée les rampes...
Bon, faut reussir a desaccoupler les cardans...
Pas sûr que ce soit faisable sans deposer les moyeux...
Pis faut faire monter le bestiau sur les rampes ... sans moteur !!!
Du coup... moyen moyen !!
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Re: NG3 ...
Sur que pour la boite les rampes c'est la fausse bonne idée
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Re: NG3 ...
Salutsupev-77 a écrit :Et pourquoi pas passer par un petit garage.
Faut le payer !
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Re: NG3 ...
B'jour!camion rouge a écrit :Bonne idée les rampes...
Bon, faut reussir a desaccoupler les cardans...
Pas sûr que ce soit faisable sans deposer les moyeux...
Pis faut faire monter le bestiau sur les rampes ... sans moteur !!!
Du coup... moyen moyen !!
et si tu creuses, ensuite 2 bonnes planches pour positionner ton "CAMION" au dessus, t' auras une petite fosse
- camion rouge
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Re: NG3 ...
Bonne idée... a creuser !Philou 33 a écrit :B'jour!camion rouge a écrit :Bonne idée les rampes...
Bon, faut reussir a desaccoupler les cardans...
Pas sûr que ce soit faisable sans deposer les moyeux...
Pis faut faire monter le bestiau sur les rampes ... sans moteur !!!
Du coup... moyen moyen !!
et si tu creuses, ensuite 2 bonnes planches pour positionner ton "CAMION" au dessus, t' auras une petite fosse
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Re: NG3 ...
camion rouge a écrit :Salutsupev-77 a écrit :Et pourquoi pas passer par un petit garage.
Faut le payer !
Oui bien sur, mais combien ils prennent pour faire un embrayage ? 150 - 200 € je sais pas je me goure peut-être.
Mais sortir une boite sans un minimum de confort (fosse).
Je me souviens avoir galérer un peu sur la R25 et avec la fosse.
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Re: NG3 ...
A 6 a la maison, pas bossé en juillet, meme 150/200€ c'est enaurme !!!
Pis mon temps et mon energie sont gratuits !
La ou un garagiste mettrait quelques heures, moi j'y passerai 1 ou 2 jours...
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
- pontiac
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- Contact :
Re: NG3 ...
...
Tu peux le monter sur rampe...
Mais après avoir viré les cardans... ( et remis le porte fusée en place, of course ! car faudra qu'il soit sur roues )
Pour le monter sans cardan ( car forcement il ne montera plus tout seul ) une corde / sangle et un qui le tracte...
Il m'arrive de faire cette manip ( au treuil ) et no problemo
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Mais après avoir viré les cardans... ( et remis le porte fusée en place, of course ! car faudra qu'il soit sur roues )
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: NG3 ...
Je vais voir a me faire 2 plateformes avec des palettes et des bastaings...
Reste a trouver les palettes...
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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Re: NG3 ...
Hérault : le camping-cariste était tranquillement installé au frais quand le rocher l'a écrasé
Il s’était tranquillement installé dans la vallée de la Vis, en bord de route, sur la commune de Cazilhac.
Vers 23 h, dans la nuit de lundi à mardi 7 août, un camping-cariste âgé de 44 ans a perdu la vie, percuté par un rocher d’1m3 qui s’est décroché de la falaise surplombant le site et a frappé son véhicule avant de le toucher mortellement à la tête.
Les gendarmes soulignent des risques réels sur les gorges de la Vis, une partie de celles de la Buèges ainsi que sur certains secteurs des rives de l’Hérault qui sont situés en amont de Saint-Guilhem-le-Désert.
Il s’était tranquillement installé dans la vallée de la Vis, en bord de route, sur la commune de Cazilhac.
Vers 23 h, dans la nuit de lundi à mardi 7 août, un camping-cariste âgé de 44 ans a perdu la vie, percuté par un rocher d’1m3 qui s’est décroché de la falaise surplombant le site et a frappé son véhicule avant de le toucher mortellement à la tête.
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Re: NG3 ...
Wouah !!!
Effectivement, j'ai bien vu l'interdiction de circuler sur la route de la Vis, a Cazilhac, mais je ne savais pas pourquoi...
Tragiques vacances pour ce pauvre touriste...
La photo montre le parking situé aux "Forces" , la jonction de la Vis et de l'Herault ...
Effectivement, j'ai bien vu l'interdiction de circuler sur la route de la Vis, a Cazilhac, mais je ne savais pas pourquoi...
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Re: NG3 ...
Bonsoir
C'est quand même pas facile à tomber cette boîte, je me demande si ça ne serait pas
plus facile de démonter l'ensemble boîte moteur !!!!!
Pontiac, tu as du plusieurs fois fait les deux façons ?
Daniel
C'est quand même pas facile à tomber cette boîte, je me demande si ça ne serait pas
plus facile de démonter l'ensemble boîte moteur !!!!!
Pontiac, tu as du plusieurs fois fait les deux façons ?
Daniel
Espace II Alizée 1994 TD 310.000Km
- camion rouge
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Re: NG3 ...
Salut Daniel (ça me fait bizarre d'ecrire mon prenom !!)Daniel G a écrit :Bonsoir
C'est quand même pas facile à tomber cette boîte, je me demande si ça ne serait pas
plus facile de démonter l'ensemble boîte moteur !!!!!
Pontiac, tu as du plusieurs fois fait les deux façons ?
Daniel
C'est exactement le propos de ma discution de ce debut de soirée avec Philippe (Sahro) :
Il est plus simple de sortir le gmp complet avec une chevre que de lever la voiture pour ne sortir que la boite !!
Si je decide de reparer ce blanc, c'est ce que je ferai !!
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Re: NG3 ...
C'est une solution à bien réfléchir, si quelqu'un l'a déjà fait sur un II.
Sur un III un mécano préférait sortir l'ensemble comme ça il faisait distribution
embrayage etc ...
Sur un III un mécano préférait sortir l'ensemble comme ça il faisait distribution
embrayage etc ...
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- Philou 33
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Re: NG3 ...
Pôv bête !camion rouge a écrit : Salut Daniel (ça me fait bizarre d'ecrire mon prenom !!)
C'est exactement le propos de ma discution de ce debut de soirée avec Philippe (Sahro) :
Il est plus simple de sortir le gmp complet avec une chevre que de lever la voiture pour ne sortir que la boite !!
Si je decide de reparer ce blanc, c'est ce que je ferai !!
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Re: NG3 ...
Yapa d'mais !!!
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Re: NG3 ...
Je suis étonné de voir que c'est si dure à sortir au sol une boite d'espace 2. Je l'ai déjà fais sur une 25 dans l'herbe et j'en ai pas un mauvais souvenir.Daniel G a écrit :Bonsoir
C'est quand même pas facile à tomber cette boîte, je me demande si ça ne serait pas
plus facile de démonter l'ensemble boîte moteur !!!!!
Pontiac, tu as du plusieurs fois fait les deux façons ?
Daniel
C'est si différent ?
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Re: NG3 ...
Pour le monter sur les rampes sans moteur vaut mieux le lever. Avec un cric et des cales en bois en plusieurs fois ça va tout seul.pontiac a écrit :...
Tu peux le monter sur rampe...
Mais après avoir viré les cardans... ( et remis le porte fusée en place, of course ! car faudra qu'il soit sur roues )
Pour le monter sans cardan ( car forcement il ne montera plus tout seul ) une corde / sangle et un qui le tracte...
Il m'arrive de faire cette manip ( au treuil ) et no problemo
Une roue puis l'autre.
Je fais toujours comme ça, c'est beaucoup moins dangereux que lorsque les rampes ripes et partent d'un coup en avant!