3.5 qui n'est pas au top de sa forme
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3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Bonjour à tous,
Première panne avec mon E4 V6 3.5 en 267 000 km . L'autre soir, ma femme m'appel : je suis en panne avec l'Espace, d'un seul coup il a freiné à 50km/h puis tous les voyant se sont allumés au TDB. Je lui dis qu'il est en mode dégradé, qu'elle s’arrête et que je l'a rejoint.
Sur ce, je saute sur la barre de remorquage et heuuuuu je prends quoi ? La clio 1.4 ou j'opte pour les 5216cm3 du Jeep ? Bref me voilà pres du camion et en effet il est bien en mode dégradé...qui, comme tout le monde sait, permet le fonctionnement de la BVA seulement sur une vitesse. Tout le monde sauf ma femme, qui a eu la riche idée de s'arrêter en pleine côte.
Le lendemain, je le démarre pour l'emmener chez mon mécano de campagne. L'Espace n'est plus en mode dégradé Formidable, ça va aller...hééé bien non, à 70 je sens un broutement et vers 80-90, c'est comme si le limiteur était activé, il peine vraiment.
On branche la valise et on note que le ralenti descend par moment presque à caler. La valise indique un problème de capteur arbre à came. Mon mécano (assez jeune) était en désaccord avec son patron (avec un peu plus de bouteille ), mon mécano voulait suivre les directive de l'ODB et changer le capteur, son patron lui dit que non ça n'est pas ça, vu que le moteur ne démarrerai même pas si le capteur était en cause...Et il y a 1-0 pour l'ancien après test d'un nouveau capteur, ça ne change rien.
Après un chambrage en règle de mon mécano en lui disant que j'avais bien conscience qu'il avait du mal avec les V6 japonnais (en fait il possède une Toyota Supra atmo, une bi-turbo et une Mitsubishi 3200GT), on en est encore là d'autant plus que sa "valise" est forcément limitée en terme d'analyse.
Quelqu'un a une idée ?
Première panne avec mon E4 V6 3.5 en 267 000 km . L'autre soir, ma femme m'appel : je suis en panne avec l'Espace, d'un seul coup il a freiné à 50km/h puis tous les voyant se sont allumés au TDB. Je lui dis qu'il est en mode dégradé, qu'elle s’arrête et que je l'a rejoint.
Sur ce, je saute sur la barre de remorquage et heuuuuu je prends quoi ? La clio 1.4 ou j'opte pour les 5216cm3 du Jeep ? Bref me voilà pres du camion et en effet il est bien en mode dégradé...qui, comme tout le monde sait, permet le fonctionnement de la BVA seulement sur une vitesse. Tout le monde sauf ma femme, qui a eu la riche idée de s'arrêter en pleine côte.
Le lendemain, je le démarre pour l'emmener chez mon mécano de campagne. L'Espace n'est plus en mode dégradé Formidable, ça va aller...hééé bien non, à 70 je sens un broutement et vers 80-90, c'est comme si le limiteur était activé, il peine vraiment.
On branche la valise et on note que le ralenti descend par moment presque à caler. La valise indique un problème de capteur arbre à came. Mon mécano (assez jeune) était en désaccord avec son patron (avec un peu plus de bouteille ), mon mécano voulait suivre les directive de l'ODB et changer le capteur, son patron lui dit que non ça n'est pas ça, vu que le moteur ne démarrerai même pas si le capteur était en cause...Et il y a 1-0 pour l'ancien après test d'un nouveau capteur, ça ne change rien.
Après un chambrage en règle de mon mécano en lui disant que j'avais bien conscience qu'il avait du mal avec les V6 japonnais (en fait il possède une Toyota Supra atmo, une bi-turbo et une Mitsubishi 3200GT), on en est encore là d'autant plus que sa "valise" est forcément limitée en terme d'analyse.
Quelqu'un a une idée ?
Le V8 est une force...abreuve-t-en
Renault Espace IV V6 3.5L 270 000 km de 2003 - VENDU
Renault Clio 2 ph1 1.4L 220 000 km de 2000
Renault 6 0.8 1978 heuuuu...un peu plus d'un tour de compteur
Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.2 160 000 km de 1994
Chevrolet Tahoe V8 5.3L 200 000 km de 2001
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- EAime
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Bonsoir,
Débitmètre.
Débitmètre.
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Donc la valise ne détecte rien d'autre dans les paramètres moteur. Le plus surprenant : En mode séquentiel, le moteur répond correctement et prend ses 6000tr/min.
En mode auto, il patauge dans la semoule et refuse le kickdown.
Le débitmètre pourrait provoquer ses symptômes ?
En mode auto, il patauge dans la semoule et refuse le kickdown.
Le débitmètre pourrait provoquer ses symptômes ?
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
un pb de boite ne pourrait pas causer cela ?
- EAime
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
S'il répond bien en séquentiel, on peut éliminer le débitmètre.
2 questions :
- Ta batterie date de quand ?
- Quid de l'entretien de la BVA (je m'explique : ma Vel Satis avait un comportement erratique à chaud. A froid, aucuns soucis, à chaud, les rapports passaient en tapant très fort, alors qu'en séquentiel, ça allait tout seul. Le changement de Distributeur Hydraulique a remis tout ce petit monde d'accord ! )
2 questions :
- Ta batterie date de quand ?
- Quid de l'entretien de la BVA (je m'explique : ma Vel Satis avait un comportement erratique à chaud. A froid, aucuns soucis, à chaud, les rapports passaient en tapant très fort, alors qu'en séquentiel, ça allait tout seul. Le changement de Distributeur Hydraulique a remis tout ce petit monde d'accord ! )
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Bonsoir,
As tu bien changé les 2 capteurs AAC ou bien un seul ? Et le capteur PMH ?
Si le moteur se met en mode dégradé à chaud, c'est une bonne piste...
As tu bien changé les 2 capteurs AAC ou bien un seul ? Et le capteur PMH ?
Si le moteur se met en mode dégradé à chaud, c'est une bonne piste...
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407 Coupé Féline 2007
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
+ 1 pour le PMH.
Je n'y croyais pas, mais un témoignage sur forum auto, avec une V.S. 3.5 avec les mêmes symptômes m'a fait changer d'avis !
Je n'y croyais pas, mais un témoignage sur forum auto, avec une V.S. 3.5 avec les mêmes symptômes m'a fait changer d'avis !
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Dernièrement j'ai changé mes bougies (environ 1000km), et la vidange moteur plus niveau de bva a 300km.
La vidange de la boite a toujours été faite environ tous les 40000km et la vidange moteur tous les 15000km.
Mon mécano a mis un capteur de position d'arbre a came neuf (comme signalé par la valise) mais les symptômes sont tjs presents. Il a donc remis le vieux, pas la peine de payer un truc qui sert a rien
La vidange de la boite a toujours été faite environ tous les 40000km et la vidange moteur tous les 15000km.
Mon mécano a mis un capteur de position d'arbre a came neuf (comme signalé par la valise) mais les symptômes sont tjs presents. Il a donc remis le vieux, pas la peine de payer un truc qui sert a rien
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
J'opterai pour les changements des deux capteurs AAC et pas qu'un seul. Le capteur PMH aussi. Expérience vécue et plus aucun problème ressemblant au tient.
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Je reviens ici pour donner des news, j'étais vraiment pris par le temps.
Outre le fait d'être passé devant le Maire et passé mon temps à finir mon bois pour l'hivers, j'ai pris note de vos remarques et finalement j'ai confié mon bébé à Renault....pour le 29 août
D'ailleurs, le type au tél n'avait pas l'air sur de lui ou de comprendre quelque chose surtout quand j'ai parlé de V6 3.5 et de boitoto
Et pour couronner le tout, mon Jeep est en carafe aussi. J'ai 4 bagnoles et je suis obligé d'emprunter celle du voisin pour aller bosser lundi
Outre le fait d'être passé devant le Maire et passé mon temps à finir mon bois pour l'hivers, j'ai pris note de vos remarques et finalement j'ai confié mon bébé à Renault....pour le 29 août
D'ailleurs, le type au tél n'avait pas l'air sur de lui ou de comprendre quelque chose surtout quand j'ai parlé de V6 3.5 et de boitoto
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Salut
Je compatis...
J'ai 7 voitures a la maison, et seulement 2 qui fonctionnent...
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Une casse ?camion rouge a écrit :Salut
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Meme pas !!!Davidrwt a écrit :Une casse ?camion rouge a écrit :Salut
Je compatis...
J'ai 7 voitures a la maison, et seulement 2 qui fonctionnent...
A part la Scenic 2 qu'on laisse pourrir sur un parking, toutes les autres sont quasi fonctionnelles ( jdc pour l'une, circuit de freins pour 2 autrrs, et embrayage pour le blanc !)
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Pour ma part c'est l'Espace qui attend sa visite médicale, le Jeep qui a des problèmes d'injection (je pense les connectiques), la Clio...binnn faut bien que Mme bosse et c'est sa voiture, et la R6 est en full collection donc je ne suis pas assuré sur un trajet domicile-travail
Le V8 est une force...abreuve-t-en
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Renault 6 0.8 1978 heuuuu...un peu plus d'un tour de compteur
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
spacido a écrit :Pour ma part c'est l'Espace qui attend sa visite médicale, le Jeep qui a des problèmes d'injection (je pense les connectiques), la Clio...binnn faut bien que Mme bosse et c'est sa voiture, et la R6 est en full collection donc je ne suis pas assuré sur un trajet domicile-travail
As-tu essayé Clavel assurance ? Selon le contrat, tu peux utiliser ton véhicule sur les trajets travail
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Mais il ne fait pas de tout risque
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Certes, non ,mais il y a des options qui font que...
Mon "2" peut être utilisé sur les trajets domicile/travail !
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
yep, c'est pratique pour les voitures qui ne cotent pas trop. Mon axel, mon J5 et ma bx sont chez lui
Pas la traction par contre.
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Bin mes assurances sont chez AXA. Le Jeep et la R6 en collection, l'Espace au tiers avec option.
je n'ai jamais eu à me plaindre d'eux, même bien au contraire, mais je n'ai jamais été confronté à ce genre de situation ou mes voitures tombent toutes en carafe. De plus, hors de question que la R6 mettent une roue sur le parking du boulot, pas envie de la voir défoncée à coup de portière.
Déjà l'Espace et la Clio sont mouchetées d'impact partout à cause de ces !#?%!! qui ne respectent rien donc hors de question pour la R6. Les seules fois ou je suis tranquille, c'est quand je stationne le Jeep bien crado. Généralement il n'y a pas grand monde à côté
Bon après tout le monde me regarde bizarrement en habit de bureau, au milieu des Q7, X6 ou autre Mercedes sur le parking du siège avec ça...
je n'ai jamais eu à me plaindre d'eux, même bien au contraire, mais je n'ai jamais été confronté à ce genre de situation ou mes voitures tombent toutes en carafe. De plus, hors de question que la R6 mettent une roue sur le parking du boulot, pas envie de la voir défoncée à coup de portière.
Déjà l'Espace et la Clio sont mouchetées d'impact partout à cause de ces !#?%!! qui ne respectent rien donc hors de question pour la R6. Les seules fois ou je suis tranquille, c'est quand je stationne le Jeep bien crado. Généralement il n'y a pas grand monde à côté
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Renault Clio 2 ph1 1.4L 220 000 km de 2000
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Au moins tu risque pas de marque sur les portières
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Salut bon je voi que je ne suis pas le seul qui a ses voiture (malgré un entretien soutenu ) qui le laisse piéton d'un coup moi mes deux space son en arrêt la laguna 3 de mon père a posé aussi reste que la corsa de mon frère ^^ on devrait se serrer la mainspacido a écrit :Bin mes assurances sont chez AXA. Le Jeep et la R6 en collection, l'Espace au tiers avec option.
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Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 123cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Pour l'Espace, c'est 1 mois d'attente pour le RDV, un peu comme chez le dentiste en fait Pour le Jeep, j'attends les pièces des US...Tout repose sur notre bonne vielle Clio 1.4 de 2000
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
oui c'est long 1 mois moi c'est jusqu'à la paye pour l'un c'est l'alternateur qui est hs (courroie d'accessoires de travers ) l autre faut que je lui trouve des supports de flexible de freins arrière (il se désintégre)
Sinon ta r6 elle a combien au compteur
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
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