[Wutch] Pour changer un peu une BX
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Salut
Marrant le marron pour tes pieces : ça a un coté rouillé patiné !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- Fou (folle) du volant
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
ah ah, pas mal.
Les citroenistes disent chocolat C'est utilisé depuis très longtemps sur les pièces comme le berceau et les trains GS, SM, CX (pas sur sur DS), mais effectivement peut être que ca réduisait la visibilité de la rouille.
Les citroenistes disent chocolat C'est utilisé depuis très longtemps sur les pièces comme le berceau et les trains GS, SM, CX (pas sur sur DS), mais effectivement peut être que ca réduisait la visibilité de la rouille.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Quelques bricoles vite fait ce matin, mais qui font plaisir
Repose de soufflet de vérin neuf.
Et repose des retours neufs
Puis je suis passé sur les moyeux, repose des rotules neuves
Une fois remise en place il ne faut pas oublier de mater la face d'appui avec quelques coups de burin pour éviter que ca ne se dessert
Et pour finir repose du par-chaleur. Il a eu droit a un coup de vernis incolore, ca protègera de la rouille vu que le traite d'origine a vieilli.
Ca prend pas longtemps, mais vu que tout est propre/neuf c'est chasse.
Repose de soufflet de vérin neuf.
Et repose des retours neufs
Puis je suis passé sur les moyeux, repose des rotules neuves
Une fois remise en place il ne faut pas oublier de mater la face d'appui avec quelques coups de burin pour éviter que ca ne se dessert
Et pour finir repose du par-chaleur. Il a eu droit a un coup de vernis incolore, ca protègera de la rouille vu que le traite d'origine a vieilli.
Ca prend pas longtemps, mais vu que tout est propre/neuf c'est chasse.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Bravo !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 250 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 150 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 102 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
+ 1
.... et en plus du pur original Breton
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Oui, il doit plus y en avoir beaucoup de faits la bas
La je m'aventure dans un nouveau domaine pour moi : l'hydraulique
J'ai jamais eu à intervenir sur ce genre d'éléments par le passé, mais encore une fois, tant qu'à faire une remise à niveau de la voiture, autant aller au bout des choses.
Voila donc les sujets du jours :
On commence pour changer par un peu de démontage et de nettoyage, ce serait dommage de mettre de la crasse à l'intérieur de tout ca.
Puis je me suis attaqué au conjoncteur/disjoncteur, ca à l'air plus facile que le répartiteur de débit.
Dépose de la sphère, puis du cache plastique en maintenant le tout avec un sert-joint.
On se retrouve alors avec les éléments suivants sortis :
Puis on passe au cul de la bête. Il y a plein de tuto qui existent sur le sujet donc je ne rentre pas dans les détails, mais j'avoue que je faisait pas la malin au moment de percer le corps de la bête pour extraire le circlip
Mais en fait ca se fait super bien, l'acier est super tendre, ca rentre comme dans du beurre.
Et voila avec quoi on se retrouve (manque le tiroir encore dans son logement) :
Reste à nettoyer tout ca, changer les joints et refermer le tout.
La je m'aventure dans un nouveau domaine pour moi : l'hydraulique
J'ai jamais eu à intervenir sur ce genre d'éléments par le passé, mais encore une fois, tant qu'à faire une remise à niveau de la voiture, autant aller au bout des choses.
Voila donc les sujets du jours :
On commence pour changer par un peu de démontage et de nettoyage, ce serait dommage de mettre de la crasse à l'intérieur de tout ca.
Puis je me suis attaqué au conjoncteur/disjoncteur, ca à l'air plus facile que le répartiteur de débit.
Dépose de la sphère, puis du cache plastique en maintenant le tout avec un sert-joint.
On se retrouve alors avec les éléments suivants sortis :
Puis on passe au cul de la bête. Il y a plein de tuto qui existent sur le sujet donc je ne rentre pas dans les détails, mais j'avoue que je faisait pas la malin au moment de percer le corps de la bête pour extraire le circlip
Mais en fait ca se fait super bien, l'acier est super tendre, ca rentre comme dans du beurre.
Et voila avec quoi on se retrouve (manque le tiroir encore dans son logement) :
Reste à nettoyer tout ca, changer les joints et refermer le tout.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
.... sympa ce vert, il me rappelle celui du bloc moteur de la Traction
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
C'est la couleur des éléments du circuit hydraulique sur les véhicules au LHM, ca rappelle la couleur du liquide. Après c'est passé en noir sur la xantia
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Un peu d'activité aujourd'hui.
On commence par le remontage du conjoncteur. Pas de difficulté particulière. On remplace les quelques joints, on comprime à l'étau pour pouvoir remettre le clip et les vis.
Ici avec le joint neuf avant fermeture
Ensuite je me suis attaqué au répartiteur de débit. Eh bas putain j'en ai chié pour sortir les bouchons. Dans les tuto ils disent de faire attention à ce que ca ne saute pas une fois les circlips enlevés, et bien moi ca voulait pas sortir
J'ai bien galéré, ca a d'ailleurs était l'occasion de m'empaller le doigt avec un petit tournevis Mais finalement ca a fini par venir. Ca n'a pas l'air usé
Par contre, j'ai un des filtres qui est complétement détruit, et ca je ne pense que ce soit évident à trouver. Je sais pas encore ce que je vais faire
On commence par le remontage du conjoncteur. Pas de difficulté particulière. On remplace les quelques joints, on comprime à l'étau pour pouvoir remettre le clip et les vis.
Ici avec le joint neuf avant fermeture
Ensuite je me suis attaqué au répartiteur de débit. Eh bas putain j'en ai chié pour sortir les bouchons. Dans les tuto ils disent de faire attention à ce que ca ne saute pas une fois les circlips enlevés, et bien moi ca voulait pas sortir
J'ai bien galéré, ca a d'ailleurs était l'occasion de m'empaller le doigt avec un petit tournevis Mais finalement ca a fini par venir. Ca n'a pas l'air usé
Par contre, j'ai un des filtres qui est complétement détruit, et ca je ne pense que ce soit évident à trouver. Je sais pas encore ce que je vais faire
- camion rouge
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Salut
De quel type ton filtre ?
Tu as une photo (meme hs)?
J'ai peut etre une solution ...!
De quel type ton filtre ?
Tu as une photo (meme hs)?
J'ai peut etre une solution ...!
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
on le voit sur les photos.. c'est plutot des tamis..minuscule.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Oui, tu en vois un sur le haut de la photo, en noir et gris sur la ligne ou il y a juste 2 éléments. Je vais essayer de trouver une autre photo.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Tiens, voila des illustrations
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Suivant la taille des mailles et la dimension necessaire, tu peux regarder les moustiquaires vendues au m en GSB ou sinon, tu peux aussi depiauter un filtre/tamis pour pistolets a peinture... et si c'est tout petit, tu peux recuperer la grille des mousseurs de robinet
Tu recolles a la superglue (faire un test de resistance au fluide utilisé)
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
je doute que de la moustiquaire tienne au contact du lhm..
et je pense que c'est plus fin, largement plus fin qu'un mousseur de robinet.
et je pense que c'est plus fin, largement plus fin qu'un mousseur de robinet.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
ah oui clairement. On ne voit pas la maillage à l'oeil nu.
Pour l'instant je cherche en occasion, on verra ce que ca donne.
Pour l'instant je cherche en occasion, on verra ce que ca donne.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
si tu trouves la taille de maillage, je peux en avoir à découper: 80, 100, il me semble que je monte jusqu'à 200.
sinon tu peux toujours chercher un autre répartiteur qui te fera un stock pièce détaché..
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- Fou (folle) du volant
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Salut, hier j'ai un peu cherché mais rien.
Mais j'ai trouvé les refs:
Kit de réfection 95669034
Filtre seul 95534068
Mais j'ai trouvé les refs:
Kit de réfection 95669034
Filtre seul 95534068
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Oui les refs se trouvent mais ne sont plus fournies par Citroën.
On trouve des kits chez d'autres revendeurs mais sans les filtres
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Merci de la proposition. Pas sur qu'on puisse ensuite recoler ca facilement au porte filtre.
Je suis actuellement en recherche d'un répartiteur d'occasion
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Salut c'est ça que tu cherches ?
Autres adresses
https://www.lyon-entreprises.com/entrep ... bx-citroen
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Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
Non, ce qui est en photo c'est la vanne de priorité
Mais j'ai lancé une connaissance sur le coup, sinon il y a mon bonheur sur leboncoin.
En attendant de trouver un filtre, j'ai quand même remonter le répartiteur. Pas besoin de tout ouvrir pour le filtre. Par contre, j'ai bien galéré car j'ai pas fait gaffe et j'ai remonté les pistons ressorts avant le filtre avec les rondelles, alors que normalement un des pistons vient en appuis dessus.
J'en ai super chier pour ressortir le piston en question, mais ca a fini par le faire.
Donc ensuite, un coup de propre sur les éléments hydro
Mais j'ai lancé une connaissance sur le coup, sinon il y a mon bonheur sur leboncoin.
En attendant de trouver un filtre, j'ai quand même remonter le répartiteur. Pas besoin de tout ouvrir pour le filtre. Par contre, j'ai bien galéré car j'ai pas fait gaffe et j'ai remonté les pistons ressorts avant le filtre avec les rondelles, alors que normalement un des pistons vient en appuis dessus.
J'en ai super chier pour ressortir le piston en question, mais ca a fini par le faire.
Donc ensuite, un coup de propre sur les éléments hydro
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
C'est beau, c'est neuf?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
.... et c'est vert
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX
C'est par ce que c'est écolo