[bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios -> paris initiale
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[bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios -> paris initiale
un photo de hier, justement installé les ressors rabaissement et amortisseurs neuves avants
choses deja fait:
*nettoyer le debimetre d'air, la voiture n'avait pas de puissance et topspeed etait 80km/h
*reparer un fil de la portiere conducteur (soudure) cv ne fonctionnait pas
*disques et plaquettes avants
*lignes des freins complete vers l'arriere
*courroies distribution et accessoires
*remis en condition tous les plastiques arrieres (plastic primer + motip matt black)
*amortisseurs arrieres
*amortisseurs avants + ressors courts + roulement pour tourner (completement imbougable)
*filtre air, filtre huile + huile
encore a faire:
*filtres air interieur
*aerothermes
*quelque chose avec le radio, je trouve que le pioneer n'est pas tres puissant...
*ressors arrieres + jantes arrieres
*des sieges propres cuir alcantara electrique? si je peux les trouver quelque part
*installer des vitres electriques arrieres completements d'origine
*xenon completement d'origine
*hayon arriere avec vitre ouvrable
*pare choc arriere
...
et voila, donc je recherche encore beaucoup de pièces
bonjour, je suis Bart, je suis de la Belgique et j'ai acheté un espace 3 pour allez en vacances avec, avec beaucoup de travail! (je suis flamands donc le francais n'est pas toujours parfait :-p )choses deja fait:
*nettoyer le debimetre d'air, la voiture n'avait pas de puissance et topspeed etait 80km/h
*reparer un fil de la portiere conducteur (soudure) cv ne fonctionnait pas
*disques et plaquettes avants
*lignes des freins complete vers l'arriere
*courroies distribution et accessoires
*remis en condition tous les plastiques arrieres (plastic primer + motip matt black)
*amortisseurs arrieres
*amortisseurs avants + ressors courts + roulement pour tourner (completement imbougable)
*filtre air, filtre huile + huile
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Dernière modification par bart-fs1 le 08 déc. 2020, 07:56, modifié 4 fois.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Salut, bravo pour le boulot effectué sur ta voiture. Ça fait vraiment bien un espace rabaissé !
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Bonjourbart-fs1 a écrit : ↑16 juin 2020, 08:09 009.jpg
un photo de hier, justement installé les ressors rabaissement et amortisseurs neuves avants
bonjour, je suis Bart, je suis de la Belgique et j'ai acheté un espace 3 pour allez en vacances avec, avec beaucoup de travail! (je suis flamands donc le francais n'est pas toujours parfait :-p )
choses deja fait:
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Beau boulot fait et en perspective
Les jantes du IV ne font pas trop mal sur le III, par contre monter du 17 ou du 18 pouces sur un 1.9 DTI, ce n'est pas trop "lourd" pour seulement 100 Cv ? Et cela passe au contrôle technique par chez vous
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Salut, j'adore les jantes (que j'ai sur mon 4) et qui vont vraiment trop bien sur le 3 ! Il est superbe ton gris ardoise !
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
je ne comprends pas, quel sera le problème? les pneux sont 215/45/R18 au lieu de 215/55/R16, donc c'est le meme chose
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
aujourd'hui j'ai pu faire l'arriere!
Dernière modification par bart-fs1 le 04 nov. 2020, 13:16, modifié 1 fois.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Le poids des roues nues n'est plus le meme, et la force sur les etriers de freins non plus !
Tout ça contribue a accelerer l'usure des trains plus que necessaire... juste pour coller a la mode actuelle des roues de charettes ...
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Tout est dit, et tu rajoutes le déroulé de roue légèrement supérieur (1,2 %) , sur un couple peu élevé du 1.9 dti , cela doit peser un petit peu quand mêmecamion rouge a écrit : ↑16 juin 2020, 18:20 Le poids des roues nues n'est plus le meme, et la force sur les etriers de freins non plus !
Tout ça contribue a accelerer l'usure des trains plus que necessaire... juste pour coller a la mode actuelle des roues de charettes ...
Sans parler de l'indice de charge du pneu . En France, cela ne passerait pas avec ta monte actuelle en 215/45/18 https://www.tnpf.fr/vehicules_legers/equivalences/ d'où ma remarque. Après, les contraintes techniques sont peut être différentes de l'autre coté de la frontière
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Pour mieux t'aiguiller :
bart-fs1 a écrit : ↑16 juin 2020, 08:09 encore a faire:
*filtres air interieur
*aerothermes : il y a un tuto et des conseils pour acheter la bonne pièce, bon courage
*quelque chose avec le radio, je trouve que le pioneer n'est pas tres puissant...
*ressors arrieres + jantes arrieres
*des sieges propres cuir alcantara electrique? si je peux les trouver quelque part
*installer des vitres electriques arrieres completements d'origine : commence par vérifier le précablae jusqu'au montants de portes, mais sur un DTI, peut être pas de pré-cablage
*xenon completement d'origine : il y a des sujets la dessus, mais prévoit le lave phare avec (à confirmer avec le CT belge, mais bon, c'est une règlementation européenne il me semble ...)
*hayon arriere avec vitre ouvrable : il te faut un hayon complet avec le moteur d'essuie glace et une activation de la fonction par la Can Clip
*pare choc arriere
...
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
oui je l'ai deja lu quelques fois
pas précablé, ni dans les portes, ni dans la reste de la voiture, donc je dois avoir tout quand je trouve les pièces quelquepart
oui, ici aussi, j'ai besoin de tout les pièces qui vont avec, il y a meme une pièce pour le hauteur automatique qui est important
ah, je ne savais pas que le clip est nécessaire ici, bon a savoir!
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Bonjour,
De mémoire il y a deux dispositifs pour la correction automatique des xénons ... ils sont sous caisse un vers l'avant l'autre à l'arrière
A+
Pete
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
En tout cas il est vraiment très beau avec ces jantes !
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Beau... pas beau... c'est une histoire de goût !
Un pote a mis des 17" sur son 2 : ça lui a flingué son train avant !
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Effectivement déjà que tu trouvais mon dti (110cv repro) lourd en 16" alors en 18" avec 100cv que va t'il donner ?camion rouge a écrit : ↑17 juin 2020, 10:40Beau... pas beau... c'est une histoire de goût !
Un pote a mis des 17" sur son 2 : ça lui a flingué son train avant !
Quand c'est pas etudié pour, ben... c'est pas etudié pour !
D'ailleurs depuis que il est en 16" , les pneus ne font pas plus que 20.000km voir 25.000km grand maximum, contre 35.000km en 15" ( bien entendu en mixte)
Sinon oui ça fait jolie
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
https://youtu.be/Ji9cDCHeXVk
un bruit metalique dans ou autour du moteur 1.9dti, peut-etre apres le remplacement des courroies? des idées?
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Eh ça me rappelle vaguement, la foi ou sur mon dti la courroie d'accessoires partait de travers , due a un mauvais montagebart-fs1 a écrit : ↑17 juin 2020, 11:45 https://youtu.be/Ji9cDCHeXVk
un bruit metalique dans ou autour du moteur 1.9dti, peut-etre apres le remplacement des courroies? des idées?
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
C.Q.F.D. !Miharu59 a écrit : ↑17 juin 2020, 10:55Effectivement déjà que tu trouvais mon dti (110cv repro) lourd en 16" alors en 18" avec 100cv que va t'il donner ?camion rouge a écrit : ↑17 juin 2020, 10:40Beau... pas beau... c'est une histoire de goût !
Un pote a mis des 17" sur son 2 : ça lui a flingué son train avant !
Quand c'est pas etudié pour, ben... c'est pas etudié pour !
D'ailleurs depuis que il est en 16" , les pneus ne font pas plus que 20.000km voir 25.000km grand maximum, contre 35.000km en 15" ( bien entendu en mixte)
Sinon oui ça fait jolie
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
vous avez plus de details quel etait le problème?
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Non je n'ai pas plus de détails, vu que a l'époque ça a été pris en garantie, excepté que une des poulie été mal placés et le bruit été similaire a ton moteur
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 637508.htm
je pense que ca sera le problème, c'est exactement le mem bruit, un de ces jours voir ce poulie, dommage qu'on n'a pas vu au moment qu'on a remplacé le distribution
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Oui c'est bien dommage, en plus c'est une faiblesse de ce moteurbart-fs1 a écrit : ↑17 juin 2020, 14:10 http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 637508.htm
je pense que ca sera le problème, c'est exactement le mem bruit, un de ces jours voir ce poulie, dommage qu'on n'a pas vu au moment qu'on a remplacé le distribution
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Il est plutôt joli ton space,
Mais des grosses roues avec un petit moteur,
pas sûr que ce soit optimum,
Quitte à tout changer, tu aurais pu faire un swap.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
un 2.0dci dans cette espace sera encore un reve
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Je pense que ce sont les jantes tuning Renault 18 poucesbart-fs1 a écrit : ↑17 juin 2020, 11:45 https://youtu.be/Ji9cDCHeXVk
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
2 choses importants restent a faire:
*les aerothermes
*le clim a un fuit, trouver le fuit et remplacer les pièces necessaires
Dernière modification par bart-fs1 le 04 nov. 2020, 13:19, modifié 1 fois.
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